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绿化带停车违法吗

1、法律分析:属于违章停车,绿化带也属于公共区域,乱停乱放属于违章行为,属于交通警察管辖范围

2、法律主观:绿化带停车违法。私自将绿地改为停车位物业构成违约,应对业主承担违约责任,同时社区绿化带属于城市绿化区,未经批准改为停车位应当依法受到行政处罚

道路绿化带的法律规定是,道路绿化带的法律规定是什么意思
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3、法律分析: 当然。只要不是在划定的停车位停车的都属于违章停车。显然,绿化带是不可能被划定为停车位的,所以属于违章停车。

道路两侧绿化带宽度规定

1、法律分析:种植乔木的分车绿带宽度不得小于5m;主干路上的分车绿带宽度不宜小于5m;行道树绿带宽度不得小于5m。一板二带式。这是道路绿化中最常用的一种形式,即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。

2、法律分析:依据我国《公路管理条例》的规定,高速公路一般少于二十米。省道不少于十五米,县道不少于十米,乡道不少于五米。高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。

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3、《CJJ 75-***城市道路绿化规划与设计规范》1规定,种植乔木的分车绿带宽度不得小于5m;主干路上的分车绿带宽度不宜小于5m;行道树绿带宽度不得小于5m。

4、法律分析:高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。

5、两侧各2米至5米;26米至60米的,两侧各5米至10米;60米以上的,两侧各不少于10米。公路规划红线外两侧不准建筑区的隔离绿化带宽度,国道各20米,省道各15米,县(市)道各10米,乡(镇)道各5米。

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高速公路绿化带规定多少米

1、法律分析:高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。县级以上地方人民***应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展需要,组织交通运输、国土***等部门划定公路建筑控制区的范围。

2、高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。

3、高速公路一般不少于二十米,不给钱。依据我国《公路管理条例》的规定,在公路两侧修建永久性工程设施的,其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距,高速公路一般不少于二十米。省道不少于十五米,县道不少于十米,乡道不少于五米。

4、通常,在高速公路红线外30m范围内,可以规划为绿化带。规范没有描述,但是公路法规规定,在红线外30m内范围属于建筑控制区,不允许搞永久建设,所以通常把该区域规划成绿化区域。

5、国家规定,规定重点的高速公路两旁50米以内要留来绿化,一般的高速是预留30米,国道的话是预留20米,省道的话是15米。

6、通过查询相关资料显示,亳蒙高速路两点边绿化带各20米。根据相关政策可知,在公路两侧修建永久性工程设施的,其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距,高速公路一般不少于二十米。

城市道路绿化规范

1、有相关的规定。《CJJ 75-***城市道路绿化规划与设计规范》1规定,种植乔木的分车绿带宽度不得小于5m;主干路上的分车绿带宽度不宜小于5m;行道树绿带宽度不得小于5m。

2、道路绿地应根据需要配备灌溉设施;道路绿地的坡向、坡度应符合排水要求并与城市排水系统结合,防止绿地内积水和水土流失;6道路绿化应远近期结合。

3、三板四带式。利用两条分隔带把车行道分成三块,中间为机动车道,两侧为非机动车道,连同车道两侧的行道树共为四条绿带。

4、为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用,避免绿化影响交通安全,保证绿化植物的生存环境,使道路绿化规划设计规范化,提高道路绿化规划设计水平,制定本规范。

5、其中对道路绿化规划基本内容情况如下:1 道路绿地率指标1 在规划道路红线宽度时,应同时确定道路绿地率。

6、城市道路绿化规划与设计规范中对道路绿带设计规定内容如下:1 分车绿带设计1 分车绿带的植物配置应形式简洁,树形整齐,排列一致。乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0.75m。

破坏绿化处罚依据

第二十三条 有下列侵犯公私财物行为之一,尚不够刑事处罚的,处15日以下拘留或者警告,可以单处或者并处200元以下罚款:偷窃、骗取、抢夺少量公私财物的;哄抢国家、集体、个人财物的;敲诈勒索公私财物的;故意损坏公私财物的。

法律分析:故意损坏公私财物的,尚不够刑事处罚的,处15日以下拘留或者警告,可以单处或者并处200元以下罚款。故意毁坏公私财物,数额较大或者有其他严重情节的,处三年以下***、拘役或者罚金。

第二十二条城市的绿地管理单位,应当建立、健全管理制度,保持树木花草繁茂及绿化设施完好。

高速绿化带新规定

1、法律分析:依据我国《公路管理条例》的规定,高速公路一般不少于二十米。省道不少于十五米,县道不少于十米,乡道不少于五米。高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。

2、根据《高速铁路旅客列车运行规程》第五章第八十五条规定,高速铁路沿线两侧应设绿化带,距离铁路中心线不得小于50米。

3、高铁绿化带规定:树木高一般要求距外轨5m以上的栽植点树木倒伏时不侵入限界为准。路堑坡面从线路侧沟外边2.5m向上可栽灌木。路线曲线内应保持1000m以上的了望视野区域,内侧有碍行车了望地点一律禁栽乔木群。

4、高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。

5、二板三带式。在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化,并在道路两侧布置行道树。这种形式适于宽阔道路,绿带数量较大、生态效益较显著,多用于高速公路和人城道路绿化。三板四带式。

6、法律分析:截至2019年11月,铁路相关法规中并没有规定铁路(非高铁)两侧绿化带的宽度,但规定了铁路线路安全保护区的范围。法律依据:《铁路安全管理条例》 第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。

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