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小清河南岸济广高速至机场路绿化多少米
1、济广高速765公里700米处在安徽省安庆市岳西县县城北边19公里（老鸭岭隧道北口）。济广高速公路是连接山东济南和广东广州的高速公路，全长2110公里。
2、济广高速公路简称济广高速（代号：G35），是连接山东济南和广东广州的高速公路，全长2110公里。
3、江北国际机场到遥墙国际机场直线距离约12726 公里 。
4、继续沿顺河高架路行驶8公里，朝G35，G20，青岛，烟台方向，右前方转弯进入济南北立交。用时1分钟 沿济南北立交行驶440米，直行进入济广高速。用时1分钟 沿济广高速行驶900米，朝青岛方向，靠左。
6、公里。济南到广州高速公路简称济广高速，在济广高速993公里，500米的限速速度为每小时110公里，济广高速是中国国家高速公路网北南纵线之一。
城市道路绿化带宽度宜为道路红线宽度的多少
1、绿化带的宽度取决于可利用的路幅宽度，除为了保留备用地外，一般绿化宽度宜为红线宽度的15％～30％，路幅窄的取低限，宽的取高限。
2、【法律分析】：依据我国《公路管理条例》的规定，高速公路一般不少于二十米。省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。
3、法律分析：种植乔木的分车绿带宽度不得小于5m；主干路上的分车绿带宽度不宜小于5m；行道树绿带宽度不得小于5m。一板二带式。这是道路绿化中最常用的一种形式，即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。
4、根据北京《城市道路空间规划设计规范》1，城市道路中央分隔带宽度不应小于2m，利用中央分隔带设置双侧公交站台的不应小于5m，设置单侧公交站台的不应小于3m。
南水北调中线工程两边绿化有多宽,
按南水北调工程的建设要求，总干渠两侧各建设100米的绿化带，绿化带内侧40米建设生态景观带，外侧60米建设林业产业带。
总干渠许昌段设计水深7米，设计流量310-320立方米/秒，渠道底宽13-26米，两侧各设置8米宽绿化带，输水渠道由禹州市鸿畅镇冀村入境，绕三峰山东部经梁北，在禹州西北部火龙后屯村跨颍河，经朱阁、郭连、古城进入长葛市。
南水北调中线：首宽5m到北京5m，底宽由56m～70m，总干渠全长1242km。渠道全线按不同土质，分别***用混凝土，水泥土，喷浆抹面等方式全断面衬砌，防渗减糙。
月29日下午，南水北调中线工程安阳段建设现场热火朝天，安阳段全长40余公里，8座主体工程全部完成，25座公路桥开工建设21座。目前累计完成土方开发884．22万立方米，占总量的81．89%，累计完成投资69661．7万元。
干渠两侧防护绿地宽度
其宽度分别为：城市干道规划红线宽度26米以下的，两侧各2米至5米；26米至60米的，两侧各5米至10米；60米以上的，两侧各不少于10米。
南水北调中线干渠两侧绿化设计宽度依据各地的实际情况为30-100m，近渠的30m为乔木，乔木绿化带外有7m的水泥路，水泥路外侧为70m左右的灌木经济林（如药牡丹），绿化带建成后将新增一条千 里绿色长廊，横贯中原腹地。
这种防护绿地不是越宽越好。城市河流水系防护绿地作为河流廊道在城市生态保护方面发挥重要作用，而设置合理的绿地宽度能使河流绿道的生态价值更加凸显，是城市河流生态建设中的重要一环。
这个好像没有硬性的规定，但一般要求铁路防护绿地是按照规划在铁路两侧各建不小于30米宽的防护带，铁路站场周边设宽度为50米的绿化带，这是从一些地区铁路建设的相关明文规定中找到的数据资料。
五）城市建成区内铁路、河渠两侧的防护绿地，宽度不低于30米。前款（二）、（三）、（四）项所列建设项目属旧城改造项目的，绿地率指标相应降低5个百分点执行。
米。根据查询环球网显示，杞兰干渠土地由开封市水利局引黄办、市财政局、市水利勘察设计院等部门组成的水利勘测组深入本县，对三义寨灌区杞兰干渠二期工程进行现场勘察测量。宽15米，边坡1：5，比降1/3000。
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