大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小区门口绿化变道的问题，于是小编就整理了3个相关介绍小区门口绿化变道的解答，让我们一起看看吧。
中国的城市道路比较宽的原因？
路幅宽度，即道路红线之间的宽度，是道路横断面中各种用地宽度的总和。城市道路宽度的确定应根据城市的性质、规模和道路系统规划的要求，并综合考虑交通量（机动车、非机动车和行人）、日照、通风、管线敷设以及建筑布置等因素，同时要综合不同城市在各时期内城市交通和城市建设上的不同特点，远近结合，统筹安排，适当留有发展余地。
道路宽度，只包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外侧沿街的城市绿化等用地宽度，主要由交通量来决定。
路宽112米
一是路宽也有限度，过宽的道路变道困难也不利于流畅交通；
二是解决大流量，还是要增加路网密度，主干路、次干路、支路分布合理，相应的就降低了分担到每条道路上的出行人数；
三是城市功能分区合理，居民可以就近上班，就近上学，居民必须的出行交通可以就近完成，这样可以引导更多的人***取步行、自行车或公共交通出行减少干道的交通压力，而不是目前很多城市居民要穿越一个城区往返于公司与家之间。
交通事故责任认定行政复议申请书怎么写？
交通事故责任认定行政复议申请书应该包括以下内容：
申请人基本信息：
- 姓名
- ***号码
- 联系方式
事故基本情况：
- 事故经过描述
本人于xx年xx月xx日在该部门辖区内发生了一起交通事故，但其责任认定结果对本人存在异议。现特向贵部门提出行政复议申请，希望对事故责任重新认定。
具体认定如下：
一、本人认为，事故责任应由对方承担。当时我正常行驶，对方突然变道并未开启转向信号灯，导致我们发生碰撞事故。根据交通法规，变更车道时应开启车辆转向灯并明确确认安全，对方未能履行应尽的注意义务，应承担全部责任。
二、根据现场勘验和证人证言，本人未违反交通法规的相关规定，不存在与事故相关的违法行为，应免于承担责任。
三、对方在接受交警调解时对造成事故的原因认定存在矛盾，证言不一，因此，认定事故责任时应充分考虑证言可靠性和真实性，依据相关规定合理判断责任。
以上是本人对该交通事故责任认定的异议和申诉，希望贵部门能够重新审视认定结果，依据相关规定和证据做出合理判定。谢谢！
此致
敬礼
申请人：xxx
成都二环高架桥即将变脸，这一次要“绿”防撞墙，你怎么看？
二环高架的公交车道，应该在上下班高峰时段禁止社会车辆通行，其余时段允许社会车辆通行，平常时段堵得跟***，公交车道缺空空如也，既然修路是为人民服务的，就别搞过于死板的特权，开车的也是人民啊
成都花了几千亿修了那么多地铁，地铁修好了就该把公交车的路权给放出来啊，公交车上就几个大妈，几个公交车，连成本都养不够，还公交专用车道，浪费！算过去年公交赚了多少钱没？
说啥国家支持公共交通的？你们咋个想的，地铁不是公共交通吗？国家还鼓励汽车消费呢，买车不开做什么啊？花了上千亿修的地铁你不坐，你要去去坐公交车，公交车又大又占道路***，经常在限制转弯路口转弯，扰乱行车秩序！就还应该取消公交专用道，或者限制公交专用道使用时间！！
楼下评论放屁的，估计全家都不放屁的，是神仙！
二环高架桥绿化，表面看好，实地麻烦在以后，原因是爬壁虎这种绿化，它是滕本长有吸盘那里围墙有洞，它就往里钻，会造成墙倒房塌，所以说在二环高架这邢绿化用爬壁虎，会对大桥的安全造成影响质量下降。建议最好在高大建设上不用这种绿化。
到此，以上就是小编对于小区门口绿化变道的问题就介绍到这了，希望介绍关于小区门口绿化变道的3点解答对大家有用。