大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小区道路绿化改造图片的问题，于是小编就整理了5个相关介绍小区道路绿化改造图片的解答，让我们一起看看吧。
- 小区绿化带可以改造成开放花园吗？
- 民法典对小区绿化带改造的规定？
- 五角场建新小区改建吗？
- 政府若推出一项市政改造计划，将小区绿化铲平一半改造成停车场，作为业主你愿意吗？
- 老小区改造，要破坏绿化带建停车位，对吗？
小区绿化带可以改造成开放花园吗？
可以。但是小区的绿化带改成开放花园，需要经过广大业主同意，这不是容易实现的。
因为业主居住需要有个好环境，每个月支付的物业费也不低，包含了花园管理费。
如果开放给外面，谁愿意支付物业费呢？并且开放后，人员杂，治安环境不一会理想。
民法典对小区绿化带改造的规定？
民法典对小区绿化的规定如下：建筑区划内的绿地，属于业主共有，但是属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。未经同意擅自占用绿化用地的，物业管理人员可以责令其恢复原状。小区应有足够的绿化面积，新区住宅建设的绿地率不低于30%，旧区不低于25%，绿地指标组团不低于0.5平方米/人，小区不小于1平方米/人。绿地应有充足的日照时间，满足居民区活动的要求，成片的绿地应满足不少于1/3的面积在标准的日照覆盖范围之外。
法律依据
《中华人民共和国民法典》第二百七十三条业主对建筑物专有部分以外的共有部分，享有权利，承担义务；不得以放弃权利为由不履行义务。业主转让建筑物内的住宅、经营性用房，其对共有部分享有的共有和共同管理的权利一并转让。第二百七十四条建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但是属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。
五角场建新小区改建吗？
五角场建新小区将进行改建。
五角场建新小区将进行改建的原因是，该区域的建筑物可能已经老化或不符合现代化标准，需要进行更新和改善。
改建可以提供更好的住房条件和生活环境，以满足居民的需求。
此外，改建还可以促进城市的发展和更新，提升整个区域的形象和功能。
通过改建，可以引入更多的公共设施和便利设施，提供更好的社区服务和居住体验。
改建项目可能还包括对周边环境的改善，如绿化、交通规划等。
改建过程中需要考虑居民的利益和意见，确保他们的权益得到保护。
同时，***和相关部门也需要做好规划和管理，确保改建项目的顺利进行，并为居民提供良好的居住条件。
***若推出一项市政改造***，将小区绿化铲平一半改造成停车场，作为业主你愿意吗？
我愿意并建议立即改造。两条：1.过去老小区建设没有预见发展这么快，大多数家庭都买了车。那时没留多少车位。2.减少绿化应坚持以人为本原则，我说得以人为本是当植物妨碍到人的生活或人们生活中需要用那个地方时就可以先济人，但人也要尽量少占。
老小区改造，要破坏绿化带建停车位，对吗？
老小区改造，去掉绿化建停车位，对错与否，要看建好的停车位是个人用，还是大家享用？因为小区绿化是该小区的公共***，改停车位后，如业主都能享用，那就无可厚非；如是物管为了多收停车费，而收到的停车费业主却分享不到，就是错误的，业主们应坚决反对，要求还原绿化。
老旧小区，由于通常是指建造时间再二十年，二十五年以上的小区，有的甚至在三十年以上了。由于在很多年以前，中国经济原因，有车对老百姓来说是遥不可及的事情，所以当时的规划也没有考虑的停车位的问题。这和一些老城区道路狭窄是一样的原因，可是随着近几年中国经济的发展，人民的生活水平普遍提高，车也是每家每户的必备交通出行工具，基本上每一家都会有一辆车，有的甚至更多。车多了问题也就出来了，一些老旧小区由于当初设计的时候没有考虑到今天的社会发展，就存在了车位不足的缺点。由于车多了，无处停放了就该考虑到规划停车位的事了。可是我认为把小区绿化毁掉建停车位不应该，原因有两点。第一:小区绿化是大家的，自然每个人都有享受小区绿化带来的好环境，不应该为了某一家某一个人因为无处停车就打小区绿化的主意，其实老旧小区的老年人比较多，老年人基本上都不会开车，他们没事的时候就爱在小区公共活动场所休闲，如果毁掉绿化建停车位，是否对这些老人不公，是否存在压榨他们的活动空间；第二:老旧小区大部分也都属于危房了，说不定过一段时间***危房改造就会动员大家***重建，所以也没有必要兴师动众地把小区绿化毁掉建专门的停车位。如果小区实在没地方停，我建议可以看看小区附近有没有停车场或公用停车位，每个月向他们缴纳一定的停车费，可以停在停车场和公用停车位。这样既维护了小区的环境又有地方停车了。
到此，以上就是小编对于小区道路绿化改造图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于小区道路绿化改造图片的5点解答对大家有用。