大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路绿化市场规划图的问题，于是小编就整理了4个相关介绍道路绿化市场规划图的解答，让我们一起看看吧。
高速绿化占地标准？
高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。
第十一条 县级以上地方人民***应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土***等部门划定公路建筑控制区的范围。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
第二十六条 禁止破坏公路、公路用地范围内的绿化物。需要更新采伐护路林的，应当向公路管理机构提出申请，经批准方可更新***伐，并及时补种；不能及时补种的，应当交纳补种所需费用，由公路管理机构代为补种
属于征收土地的，应该按省级人民***土地征用补偿标准给予补偿，具体补偿标准请到当地的国土***管理部门查询。
中央分隔带一般为2米，也有3~5米的，路侧为路基坡脚外4米，挖方段坡顶外5米。这个范围为公路用地界内必须占用，然后作为绿化带。属于设计规范规定范畴。一些旅游道路，额外多规划绿化带，15~30
高速绿化带新规定为:高速公路两侧绿化带（高速公路坡顶排水沟或坡脚护坡道向外30米+不小于1米（具体由当地***确定）的高速公路用地范围（简称建筑红线控制区）以内的路产路权及地面建筑物、构筑物、附着物）按照《中华人民共和国公路法》由辖区交通局（委）路政部门管辖。
道路两侧的绿化带宽度是怎么规定的？
2.、主干路上的分车绿带宽度不宜小于2.5m；
3.、行道树绿带宽度不得小于1.5m;
绿化带的常见形式
1、以绿篱为主的绿化带（1）两侧绿篱，中间是大型花灌木和常绿松柏类，棕榈类或宿根类花卉。
这种形式绿化效果较为明显，绿量大，色彩丰富，高度也有变化。缺点是修剪管理工作量大，管理不到位或路口转角处处理不好，会影响司机视线。（2）两侧绿篱，中间是宿根花卉和小花灌木或草花间植。
色彩丰富，高度变化不如前一种明显，修剪工作量大，对司机视线没有影响。（3）单侧绿篱。
多在慢车道一侧和宿根类花卉，草坪组合，绿篱为直线或曲线式，形式较为新颖。2、以草坪为主的绿化带
适合于宽度在二点五米以上的绿化带，一种是草坪上植宿营根花卉或乔木，亦可种植花灌木。另一种是以草坪为主，草坪上布置少量花卉和小灌木，可以是自然式或简单的图案。3、以乔木为主的绿化带
这是应大力提倡的绿化带种植形式，绿量最大，环境效益最明显，主干高三点五米以上，对交通无任何影响，树下可种植耐荫草坪和花卉，美化效果明显，特别适合宽阔步的城市道路。4、图案式绿化带
道路两侧的绿化带是建设用地吗？
公路两侧绿化带都是建设用地 。因为建设公路子前，把公路需要用的面积都设计在里面 ，比如公路两侧绿化带，都是属于建设用地 。距离公路两侧 两米之内，都是建设用地 ，因为剩于地可以建设绿化带，一般公路有三条 绿化带 两侧各有一条绿化带，中间也有一条绿化带 。
公路绿化面积要达到多少为合格？
国《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93）明确规定：绿地率指居住区用地范围内各类绿地面积的总和占居住区用地面积的比率。
新区建设的绿地率不应低于30%;旧区改建的不宜低于25%.而且，并非种了草的地方都算绿地面积、都能计入绿地率的。
到此，以上就是小编对于道路绿化市场规划图的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路绿化市场规划图的4点解答对大家有用。