大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于厂区改造绿化道路工程造价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍厂区改造绿化道路工程造价的解答，让我们一起看看吧。
修路工程利润多少？
一般路桥不偷工减料的话，利润大概在15%左右，若是偷工减料利润将会翻番，达到30%左右。
就拿道路工程来讲，往往是前期垫付一小部分钱就能启动，然后按照每个月进度进行回款。当然，能不能赚钱，能赚多少钱，这要看是做总包还是分包，亦或是劳务分包。每种承包方式决定了赚钱的难易程度，这里边总包是最赚钱的。
修路一般利润在百分之十到百分之二十不等，主要成本有劳务总包：8%～12%左右、钢结构：18%～20%左右、修路工程：20%～30%左右、绿化：35%～40%左右、造价工程一般10~20%的利润。
首先：看是为国家修的，还是私人修的，一般是国家的利润大 其次：要看做什么路面，一般是水泥路面利润大，泥结石路面小 最后：就是管理和标准的问题，一般都有30%的利润
绿化墙每平米做下来多少钱？
首先，绿化墙所使用的原材料，这是最直接也是最主要的影响绿化墙植物墙价格的因素。原材料也分三六九等，原材料质量越好生产出来的绿化墙的质量就越好，使用寿命也会更长，因此价格也就越高。有的厂商使用下脚料或者回收来的原料生产仿真植物墙，因下脚料和回收料的原料配比已经不好掌握，所以质量不是很好，寿命也打折扣，因此价格也就越低。
其次，绿化墙的密度。绿化墙的密度越密，所使用的原材料就越多，因此价格自然水涨船高。
第三，防火等级，一般情况下绿化墙是防火阻燃的，有不自燃、不助燃的特性，离开火源可自动熄灭。但是如果想要提高防火等级，那价格是不一样的。
第四，绿化墙配饰。可以在仿真植物上增加仿真植物，比如仿真植物波斯草、仿真蕨类、仿真植物兰草等等，这些新增的仿真植物都需要额外付费，就和你买汽车贴膜一样。
其实问“绿化墙植物墙多少钱一平米”没有任何意义，就像你到4S店问“汽车多少钱一辆”一样，没法给出具体的价格。
修六车道高速的成本？
普通高速一定不要架桥双向六车道不能算路肩的话，约一公里一亿!若高架桥就约最少2-3亿每公里，其他的工程量还是相差不大的，大多数在5000万元上下相差不大了，概算怎么压缩基本都要1个亿。
双向6车道高速造价2000万一公里的
1、平均下来估计在2000万1公里的样子。桩基50米上部20就70米。平均1.8米直径 柱 打桩50*700一米（现在最高价）=3.5万 70米钢筋笼约8顿左右*2800一顿=2.5万 混泥土0.9*0.9*3.14=2.5434 2.5434*70米=178方混泥土加括孔系数约185方 185*混泥土标号c25 ；
2、单价大概300一方=55500混泥土+3.5打桩+3万钢筋（加了做工费400一顿）+横梁抛毛算的约=15万一柱 4柱一台 1公里22个台88个柱 88*15=1320万 跨梁 不是很清楚简单算1500方混泥土20顿钢筋 混泥土45万 加5.6万钢筋钱做工一起毛算8万 横梁53万一个 20个横梁=1060万
3、1320万+1060万=2380万 20万模板 2400万 两年吊车挖机租金 120万 所有机械耗油100万 2400+120+100=2620万加上绿化。高速公路上的牌子设备什么的顶天3000万（不包含）。这是高架桥4车道一公里的大概造价 不是没一段路都修桥 有些软基础处理可以省修桥梁。
硬基础就不用说了造价更低。
到此，以上就是小编对于厂区改造绿化道路工程造价的问题就介绍到这了，希望介绍关于厂区改造绿化道路工程造价的3点解答对大家有用。