大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路绿化隔离栏的问题，于是小编就整理了4个相关介绍道路绿化隔离栏的解答，让我们一起看看吧。
乡镇几米宽的路可以中间安装隔离栏？
1、城市双向六车道及以上主干路无中央分隔带时，应设置中央隔离栏，其他主干路无中央分隔带时，应该设置中央隔离栏。
2、城市双向四车道及以上次干路无中央分隔带，或道路中设有高架道路、大型桥梁墩柱又无其他隔离措施的路段时，应该设置中央隔离栏。
3、桥梁、高架路、立交、隧道双向通行的出入口与地面道路衔接段，应该设置中央隔离栏。
4、在已设有道路中间绿化隔离带或水泥隔离墩等中央分隔带的道路，当行人、非机动车横穿机动车道现象严重时，应在中央分隔带上设置中央隔离栏。
5、中央隔离栏安装净高不应小于1.1M，下边缘距地面高度不应大于0.25M。
6、遇到平面交叉口、人行横道线、车辆左转或掉头开口处，应以斜式渐变等方式逐渐降低中央隔离栏净高，端部的隔离栏高度不应超过0.7M，端部长度不应小于10M，渐变段长度不应小于15M。
高铁路旁必须有绿化带吗？
高铁路旁绿化规定：
1.树木高一般要求距外轨5m以上的栽植点树木倒伏时不侵入限界为准。路堑坡面从线路侧沟外边2．5m向上可栽灌木。
2、路线曲线内应保持1000m以上的了望视野区域，内侧有碍行车了望地点一律禁栽乔木群。
3、在信号显示、行车了望地段不许栽植乔木。
4、应确保无人看守铁道处，流有地方穿行车辆人员足够的视距安全，一般绿化在距线路外轨7m处了望线路左右各400m要以地被、小灌木为主。
高铁边上不一定要建绿化带。
高铁由于列车的高速行驶，因此对于线路两旁，会修建隔离带进行与外界的隔离，无论是对于行车还是行人都可以起到安全保护的作用。
比如在野外地区，通过绿化带实现隔离。但是在一些高架或者城区路段，通过隔音棚进行隔离。
隔离带***斜线能掉头吗？
黄***格线区域代表禁止停车，一般设置在易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。在黄***格线上掉头是被允许的，只要中间没有隔离栏。无论是在允许掉头的情况下，还是在不允许掉头的情况下，掉头的车辆都要让正常行驶车辆先行，如果由于掉头车辆没有礼让正常行驶车辆而发生了交通事故，掉头车辆负全责。
人行道部位名称？
人行道按功能可简单的划分为:路牙沿、附属设施功能带、盲道、人行道、退让线五个部分,虽然每个部分看似简单,但在城市道路中起着十分重要的作用,只要将这五个部分进行合理的整和,加以改进就能发挥更高的效能
包括：人行道路段、人行道边缘、人行道隔离带等。
人行道路段是指为行人划定专门通行的路段，通常位于马路两侧或中央，分为单向或双向行走的人行道；人行道边缘是指人行道和路面之间的分隔带，一般为高度不足10厘米的小石墩或纵深不超过30厘米的梁状构件；人行道隔离带是指用于隔离人行道与机动车道或其他 公共空间的道路设施，通常由隔离栏、草坪、花坛等构成。
这些部位名称便于人们在不同场合下进行准确表述和交流。
1. 路肩（road shoulder）
2. 人行道（sidewalk）
3. 人行步道（footpath）
4. 单车道（cycleway）
5. 慢行道（pedestrian zone）
6. 人行天桥（pedestrian overpass）
7. 路边绿化带（roadside greenbelt）
8. 公共广场（public square）
9. 行人隔离带（pedestrian buffer）
10. 人行过街天桥（pedestrian bridge）
到此，以上就是小编对于道路绿化隔离栏的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路绿化隔离栏的4点解答对大家有用。