大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于绿化带和道路矛盾怎么解决的问题，于是小编就整理了3个相关介绍绿化带和道路矛盾怎么解决的解答，让我们一起看看吧。
破坏小区绿化带停放车辆引发矛盾***？
小区绿化带是所有业主共有的，那么，破坏小区绿化带停放车辆，这属于占用小区所有业主的权利，这种情况下，要求停放车辆的车主恢复小区绿化带。
每个小区都有公用停车位，那么这位小区的业主，他应该自觉的把车辆停放在停车位上，绿化带属于小区所有业主的共有财产，这是为了让小区环境优美。让大家心情愉快，停车时破坏了绿化带，那么应该对车主处于处罚以及恢复绿化带，如果车主蛮不讲理，那么经过物业和业主委员会同意，可以禁止业主的车辆进入小区。
小区破坏绿化种菜找哪个部门管理？
物业。
对于小区乱种菜的业主，只有跟小区的物业部门进行反映，让物业部门的管理工作人员来进行协商。小区绿化属于全体业主共有，可以委托由业委会代为行使业***利，作为小区的物业管理公司，其有义务对小区公共区域进行管理。
小区破坏绿化种菜属于违规行为，应该由城市管理部门或者城市园林绿化部门进行管理和处理。这些部门负责监督和维护城市的绿化环境，保护公共绿地和小区的绿化设施。
如果发现有人在小区破坏绿化种菜，可以向相关部门举报，他们会派人进行调查并***取相应的措施，以维护小区的绿化环境和居民的权益。
1. 小区破坏绿化种菜需要找物业管理部门进行管理。
2. 这是因为物业管理部门负责小区的维护和管理工作，包括绿化的种植和保护。
他们有专业的园林人员负责绿化的规划和管理，可以对破坏绿化种菜的行为进行处理。
3. 物业管理部门除了负责绿化的管理外，还可以协调居民之间的矛盾和问题，提供小区的基础设施维护和安全管理等服务。
因此，找物业管理部门管理小区破坏绿化种菜是合理的选择。
关于持续推进绿道建设建议？
绿道，本意上是作为绿色节点的链接通道，引导人流去到特定的一些点，比如风景优美的小山丘，湖体。
作为导引，建成区，比较不绿色的部分，绿道自然会比较狭窄，这是用地矛盾，向外会好一些，由于绿道本身提倡的是减少破坏，所以***的，也不会特别的宽阔，是鼓励骑行或者步行绿道本身是非通勤性质的，混为一谈会带来功能的不适，和安全问题。
一、完善提升绿道网络。目前的环城绿道多数路段还是线性的，与周边***联通不够，缺乏系统性和关联性，建议进一步提升融通质量，最大限度接通游径路面。一是建设支线绿道。依托县道、乡道和村村通道路，改造提升，延伸贯通，打造支线绿道，将骨干绿道与沿线景区景点、名胜古迹、农家乐、***摘园、国省道等***要素相连通，增强绿道的延伸性，扩大覆盖面。二是建设串联绿道。对于重要景区景点，建设点间串联绿道，提升通达便捷性。在风景区之间构筑快捷通道，为游客提供多种路径选择。三是建设上山步道。在一些关键节点，开辟简易登山步行道，作为防火通道，为防火提供便利，还可成为游览通道，便于游客登顶观光。
二、增加绿道生态绿量。从目前看，绿道绿量略显不足，特色也不明显，可持续增绿，提升景观效果。一是密植行道树。对绿道两侧行道树进行补植，分段种植乡土树种，体现地域特色，增加绿化带宽度，形成风景林带。二是封山育林。强化封山育林措施，划定封育范围，设立封山界桩和防护网。对滕州市葫芦套、市中区永安镇和高新区杨峪风景区东西两侧等绿道沿线生态脆弱山体实施重点封育。三是增加景观层次。对绿道沿线山体森林植被进行抚育，***用针阔混交、彩叶混交等模式，提高森林景观层次感。四是发展经济林和苗圃基地。引导集中连片开发，分区域差异化发展，形成特色景观并提升经济效益，实现以绿养绿、以绿富民。
到此，以上就是小编对于绿化带和道路矛盾怎么解决的问题就介绍到这了，希望介绍关于绿化带和道路矛盾怎么解决的3点解答对大家有用。