大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国最美道路两侧绿化树的问题，于是小编就整理了6个相关介绍中国最美道路两侧绿化树的解答，让我们一起看看吧。
- 道路两边一般种植什么树比较好？
- 为什么路两边要种不同品种的树？
- 山路两边绿化带应种植什么树？
- 公路两边绿化归哪个部门管？
- 公路两旁的树谁种的？
- 响应国家政策号召，乡村道路两旁种植绿化树木，有的成活率怎么那么低呢？
道路两边一般种植什么树比较好？
道路绿化按其所在位置可分为交通岛绿地、广场绿地、停车场绿地、道路绿带四个部分。交通岛绿地位于道路交叉点，既是组织交通的重要节点，又是道路绿化的重要节点。绿化种植宜***用小乔木、灌木、草坪结合，以各种几何图案或变形设计为主。 一般可以栽种：柳树，银杏、悬铃木（法桐）、黄葛树、三叶木、大叶香樟、小叶香樟、小叶榕、女贞、天竺桂、广玉兰、栾树、朴树、皂角、杨树、枫香、槐树。
为什么路两边要种不同品种的树？
城市道路用地范围空间有限，绿化树木生长需要有一定的地上、地下生存空间，机动车道、非机动车道和人行道，还有许多市政公用设施，如地上架空线和地下各种管道、电缆等，都会影响树种、树高、树冠的选择。
当然，道路景观也要考虑和建筑的协调，因此建筑临街面也会影响行道树的选择。
山路两边绿化带应种植什么树？
山路两边绿化带应种植根深的树，放风吹倒伏。如：黄花槐、美人树、黄槿、洋紫荆、刺桐、香樟等。 道路绿化原则： 1、 道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得***土壤； 2 、道路绿化应符合行车视线和行车净空要求； 3 、绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有需要的立地条件与生长空间； 4 、植物种植应适地适树，并符合植物间伴生的生态习性；不适宜绿化的土质，应改善土壤进行绿化； 5、 修建道路时；宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护； 6、 道路绿地应根据需要配备灌溉设施；道路绿地的坡向、坡度应符合排水要求并与城市排水系统结合，防止绿地内积水和水土流失； 7 、道路绿化应远近结合。
公路两边绿化归哪个部门管？
市政园林部门
公路两边绿化带树木归市政园林部门管。***可以委托城市绿化处或园林局管理,城市中以各区园林部门负责。公路两边的绿化带树木属于行道树,在道路红线范围之内,所有权一般属于***。
公路两旁的树谁种的？
公路两旁的树是属于当地的人民种的。也就是说公路属于哪一片儿人的第一段儿？就是哪一天的人要到公路边儿上种树，不过公路两边的树，不管是哪里的树，树木都属于保护土地的啊卫士。是不准个人私自砍伐开***的。无论哪里的树，都是公共财务。
响应国家政策号召，乡村道路两旁种植绿化树木，有的成活率怎么那么低呢？
随着国家乡村振兴工作的不断深入和推进，农村基础设施得到根本性改变，道路更宽敞了，沟渠河道更牢固了，村庄更整洁了，而且绿化也跟上来了，在一些新建或扩建的道路、沟渠河道、村庄整治工程中，绿化纳入工程预算，这对提高我国城镇绿化率，创建森林村庄起到积极的作用，但不少地方的[_a***_]或多或少存在敷衍了事的态度，致使新栽植的苗木成活率不高的情况时有发生，总结主要有下面四种原因。
不少工程的绿化带，多为建筑垃圾、砂石填埋，在进行绿化时，未彻底清理，或挖大穴回填园土，造成绿化整地质量太差，没有给苗木生长营造合适的土壤环境，有的甚至栽植覆土都是砂石，这样种植的树木是难以成活的。
不同的树种适合不同的土壤种植，有的喜湿，有的怕湿，包括土壤的酸碱度都是选择树种需要考虑的因素，但一些工程为追求整齐划一，选择同一树种种植，甚至是南树北移，这样造成树种不适，或者部分地块的苗木不适，出现块状的死亡较为常见。
再者乡村绿化由于工程预算方面因素，工程造价低，或者偷工减料，选购苗木时对质量要求不严，造成低劣苗木流入，如选购一些生长不良苗木、土球不规范甚至裸根苗木来进行栽植，这样的苗木成活率自然就会大大降低。
绿化工程原则上一年四季均可施工，但那是建立在施工规范的基础上，即便这样，盛夏和严冬种植成活率也会受到影响，如果操作不规范，盛夏和严冬种植的树木都是很难成活的。乡村绿化，由于受工期影响，栽植季节很随意，加之施工不规范，成活率不高在所难免。再者种植以后的管护也很重要，乡村绿化的管护明显比正规工程绿化的管护要差很多，这也容易导致成活率不高。
到此，以上就是小编对于中国最美道路两侧绿化树的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国最美道路两侧绿化树的6点解答对大家有用。