大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世纪大道路中间绿化带规划的问题，于是小编就整理了2个相关介绍世纪大道路中间绿化带规划的解答，让我们一起看看吧。
宁波轨道交通6号线的线路站点有哪些？
【答】：6号主线(古林—新碶)：站点途经古林、集士港西站、集士港站、卖面桥站、徐家漕站、望春站、环城西路站、翠柏里站、新芝路站、大剧院站、通途路站、曙光路站、明楼站、沧海路站、科技园区站、聚贤路站、江南公路站、外环东路站、顾家桥站、衙前站、红联站（与2号线换乘）。
6号线机场北区支线站点：布政南站、布政站、布政北站、联丰路站、徐家漕站。
【轨道交通六号线】：起始于望春工业区西部的集士港，在绕城高速路内侧设停车场一座，再经集士港镇规划的工业园区主干道，跨沪杭甬高速，沿规划道路路中央隔离带向东延伸，至机场公路转向北，跨过机场路进入通途路路中央隔离带，并沿通途路一直向东延伸，过世纪大道后进入东部科技园区，沿现状河道向东北方向转入江南公路，过东外环路后仍然向东行进，直至小港并和2号线交会。 6号线机场北区支线起始于望春工业区，沿布政西路东侧绿化带向北，与主线交会于徐家漕站。6号线线路全长38.2公里，其中支线长5.8公里，高架线34.1公里，地面线4.1公里；共设车站24座（23座高架站，1座地下站）。
【宁波市轨道交通】：（Ningbo Rail Transit），是服务于中国浙江省宁波市的城市轨道交通。其第一条线路于2014年5月30日开通试运营，使宁波成为中国大陆地区第21个开通轨道交通线路的城市。
【轨道标识说明】：
1、该标志用一个动感的“甬”字，直观的表明宁波轨道交通的地域性特点，区别于国内外其他任何一个城市的轨道交通标识。
2、标志将轨道、列车头和“甬”字有机的融入标志中，凸显出轨道交通的特点；各轨道相互交错，无限联通，寓意宁波的轨道交通四通八达、快速高效；也寓意随着轨道交通的建设，宁波会越来越精彩，活力无限。
3、标志色彩选用强烈的“海洋蓝”，进一步表达出宁波海港城市的特点。整个标志醒目、动感、时尚和现代，易记易传播。
城市主干道车道宽度？
标准车道宽度：双向四车道是2*7.5米；双向六车道是2*11.25米；双向八车道是2*15米。
国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，***以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5~3.75米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米，如果是中央绿化隔离带，宽度就没有一个统一的标准，有的“形象
城市主干道是相对次干道而言的，由于城市各方面的因素，其主干道宽度也不尽相同。
老城区主干道一般30一40米，没4至6个双向车道，少数干道两边或中间有隔离绿化带或护栏。
上世纪80年代后，城市主干道越修超宽，大多在50米宽以上，宽的达百米甚至更宽，一般有双向6～10车道，不仅中间有护栏或绿化带隔离，机动车道与非机动车道也有绿化带或护栏隔离。
随着保护耕地扣环境的需要，近年对主干道的宽度进行了严格审批，一般控制在60米以内。
城市道路的一条车道的宽度是3.5米。
准高速公路宽度标准:
双向四车道2X7.5，双向六车道2X11.25，双向八车道2/15m。高速公路属于高等级公路。我国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路是指“能适应年平均昼夜客车交通量25000辆以上，专用于汽车高速通行，所有出入口均受控制的公路”。
到此，以上就是小编对于世纪大道路中间绿化带规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于世纪大道路中间绿化带规划的2点解答对大家有用。