大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于资中县发改局公园绿化项目问题,于是小编就整理了1个相关介绍资中县发改局公园绿化项目的解答,让我们一起看看吧。

  1. 昆明至成都高铁有规划吗?

昆明成都高铁规划吗?

有、蓉昆高铁是四川成都到云南昆明的高铁,

蓉昆高铁四川段设计时速350km/h,云南段设计时速250km/h。国家“八纵八横”中京昆通道的重要组成部分

资中县发改局公园绿化项目-资中县发改局公园绿化项目招标
(图片来源网络,侵删)

蓉昆高铁***2018年开工

成都至昆明高铁项目建成后,成都至昆明的铁路旅行时间将由现在的18小时缩短为4小时;

国家规划里面是有的,只不过目前还未成型,四川省内的基本都在动工了,但是重庆市的还没有动工,云南地区部分动工。

这条高铁也是国家“八纵八横”的铁路线,四川段主要是面向川南方向修建,主要是从成都东站引出,过资阳连接到川南城际铁路[设计时速为350km/h],走内江——自贡——宜宾这条线,四川段总体设计时速为350公里每小时,云南段设计时速为250公里每小时,接四川宜宾到云南昭通到春城昆明。

资中县发改局公园绿化项目-资中县发改局公园绿化项目招标
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对于四川东南部的城市来说应该是一个比较鼓舞的信息,特别是打通川南城际铁路,让内江、自贡、宜宾[包括泸州]等地沿线与成都的经济圈更加紧密,同时也保证国家南北大通道的畅通,特别是“西成高铁”[设计时速250km/h]的修建开通,使北方与南方的距离更加近了,也方便了老百姓的出行。

图片来源于网络。

楼上几位都回答的很好,成都~新机场~自贡~宜宾借道渝昆高铁,这是目前已知确定的新成昆高铁。

资中县发改局公园绿化项目-资中县发改局公园绿化项目招标
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其实成都~昆明高铁🚄最好路线是:

成都~雅安~汉源~西昌~攀枝花~昆明。

原因:

1:扶贫铁路,川西阿坝大凉山,贫困地区,交通极具不便,目前绿皮火车,猪羊人一起赶,地方太贫穷,交通太落后。

2:旅游铁路,成都~雅安~西昌~攀枝花,沿途大好风景风光秀丽,多重地形,多种气候,待开发的旅游***太多。

3:民族融合,此线路多个民族特别是彝族,藏族两大名民族主要生活聚集区。

4:线路弥补,八纵八横基本成型,但整个中国地区西部地区没有一条纵线,此线未来可以形成

西宁(兰州)~成都~西昌~攀枝花~昆明(大理)的最西部大纵线,往南可以延伸到东南亚(越南、缅甸、新加坡),形成洲东南亚大动脉,往北可以连接新疆银川,盘活整个大西部。

如今我们国家的铁路线四通八达,不管去哪儿都非常方便。城市建设也在不断的加大,社会生活也得到了飞跃性的提高。那么昆明至成都有高铁吗?答案是昆明到成都有高铁。这条高铁叫做蓉昆高铁。

蓉昆高铁是四川成都到云南昆明的高铁,是国家“八纵八横”中京昆通道的重要组成部分蓉昆高铁宜宾东站--昆明南站段与渝昆高铁共线。蓉昆高铁四川段设计时速350km/h,云南段设计时速250km/h。

蓉昆高铁建成后,成都至昆明的铁路旅行时间将由目前的18小时缩短为4小时。预计2022年通车,主要设置的站点有:成都东站、天府新站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远东站、自贡东站、宜宾站、云南昆明站。

蓉昆高铁建成之后城市之间的交往会更加的密切,也会缩短居民的出行时间,极大的带动了当地的经济发展。期待这条铁路早日建成,建成之后将会给人们的出行带来极大的便利!

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明确回答:有!

近期,国家发改委在官方网站发布的《中长期铁路网规划》显示,在不远的将来,昆明即可借助京昆通道、沪昆通道、广昆通道3条高铁直达北上广,成为全国铁路大动脉的重要结点。

成昆高铁,即成都至昆明的高速铁路(客运专线),是京昆高铁的成昆段,规划时速350公里,已经纳入国家《中长期铁路网规划》,正在进行规划研究。如果建成,成都至昆明两地间的时空距离将由现在的18小时缩短至三小时内。即早上从成都出发,不到中午即可到达昆明。 最近,成昆高铁(云南段)预可行性研究及相关配套服务、昆楚大丽高铁预可行性研究以及相关配套服务、深圳南宁至昆明高铁(云南境内段)预可行性研究以及相关配套服务进行公开招标。云南的确落后了,必须奋起直追。渝昆高铁云南段至今没有动工的消息,成昆高铁还在前期阶段,甚至老成昆铁路复线建设至今尚未完成,玉溪蒙自至河口铁路复线建设何时能上马?大理至德宏瑞丽铁路、丽江至香格里拉铁路、玉溪至西双版纳铁路为何不一次性修复线?这几条铁路是八出省、五出境、我国连接东南亚、南亚的国际大通道啊!还要等到什么时候?先建单线,后改造提升复线的模式除了投资大、耗时长,还有什么?看看小贵州吧,省域面积只有云南的约三分之一,高速公路里程远高于云南,四年前就实现了县县通,当贵州高速公路县县通的时候,云南还有怒江、临沧、文山、迪庆四个地州没有通高速!如果按贵州高速公路密度和云贵两省省域面积计算,云南高速公路应该达到一万七千公里以上才合理(目前实际只有5000多公里)。直至今年,贵州高速公路的投资仍然居高不下(今年投资约一千多亿元),大有实现村村通高速之势。云南还在贵州后面蹒跚学步。高铁🚄方面就更加令人汗颜了,贵州高铁四通八达,不,六通八达,贵阳重庆、成都、昆明、湖南、南宁、广州方向都已经高铁化或正在高铁化!贵阳已成为西南地区实际上的高铁枢纽,把重庆、成都和昆明远远甩在身后!云南呢?昆明世博会时候,云南GDP是四川的一半,贵州的一倍,现在呢?云南GDP是四川的三分之一,贵州已经赶上来了,以目前的发展速度,很有可能超过云南!贵州人均GDP前些年已经超过云南,云南省人均GDP“光荣”地位居全国倒数第二,和沙漠戈壁的甘肃为伍。


到此,以上就是小编对于资中县发改局公园绿化项目的问题就介绍到这了,希望介绍关于资中县发改局公园绿化项目的1点解答对大家有用。