大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路两边绿化怎么弄的的问题，于是小编就整理了4个相关介绍道路两边绿化怎么弄的的解答，让我们一起看看吧。
公路两侧绿化带怎样征用？
公路两侧绿化带的征用需要遵守相关法律法规，按照程序进行，保障公共利益和个***益。征用需提前通知征用对象，公开征用方案和补偿标准，合理补偿征用对象的合法权益，切实维护被征用者的利益。
同时，还需要进行环境评估和建设规划，确保征用后的绿化带不影响道路安全和环境保护，保障社会公共利益。
为什么路的两边种树跟绿化？
路的两边种树跟绿化原因:1纵横交错的绿化带能减少风沙防止土地荒漠化2树叶可以降低噪音3防止水土流失造成路基塌陷4绿色能够降低视觉疲劳防止司机在长时间驾驶视觉疲劳5在空中能够很容易找到公路的位置，方便测绘 6在保护公路的同时也净化了空气保护了环境
马路两边为什么种树啊？
外国朋友最喜欢问中国人的问题之一是：中国的树为什么长在马路边上?至今仍没有标准答案。路边的树，自然是人种的，我们国家土地少，人口多，森林覆盖率低，这些年乱砍滥伐更是让许多地区的人只见树木不见森林，自然 生的树林对平原地区来说绝对成了奢侈品。于是，国家早在20世纪80年代就发出了“植树造林、绿化祖国”的号召。我们已经习惯了路边树木一排排、远处村庄 一座座的情景。可这对老外来说，就难以理解了。如果乘火车在欧洲旅行，你会发现沿途不是整齐划一、种类一致的树木，而是十里不同景，完全一片自然风貌。
___这个问题是该值得思考.公路两边植树,过去主要是了防空和绿化,但却忽视了交通安全因素,现在看来需要重新考虑.现在公路质量好,车速快,公路两边密集的树林对视线构成影响,干扰驾驶员对路况,行人和安全因素预见性的判断,容易造成视觉盲区,引发交通事故.同时,失控车辆冲出路面,在开阔地面上一般不会对驾乘人员造成致命伤害,但如果失控车辆与路边的树木发生碰撞,势必导致致命的二次伤害!建议不要在公路两边植树了!当然城市道路绿化是必然的,至少城市道路照明充足,车速慢,安全问题不是太大.除了公路,中国可供绿化的地方太多了,还是下功夫搞好公路以外的绿化为好.
公路两边栽树规定？
根据《公路安全保护条例》第十一条 县级以上地方人民***应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土***等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
到此，以上就是小编对于道路两边绿化怎么弄的的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路两边绿化怎么弄的的4点解答对大家有用。