大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路人行车道绿化带的问题，于是小编就整理了2个相关介绍道路人行车道绿化带的解答，让我们一起看看吧。
人行道旁的绿化带叫什么？
步行道绿带
街道绿化（street planting）指的是在街道的两旁及分隔带内种植树木和绿篱、布置花坛、林荫步道、街心花园以及建筑物前的绿化等。人行道绿带又称步行道绿带，指车行道和人行道之间的绿化带。它的主要功能是为行人遮荫，最简单的布置形式是种植单行乔木。
街道绿化
街道绿化，是指在城市的道路用地上***取栽树、铺草和种花措施，以改善市区的小气候，降低车辆和人流的噪声，净化空气，划分交通线路，防火和美化城市。还有广场绿化、停车场和立体交叉道路等处的绿化。
街道绿化
正文
在城市的道路用地上***取栽树、铺草和种花措施，以改善市区的小气候，降低车辆和人流的噪声，净化空气，划分交通线路，防火和美化城市。
街道绿化结构 按功能和所处位置可分为：
人行道绿带 又称步行道绿带，指车行道和人行道之间的绿化带。它的主要功能是为行人遮荫，最简单的布置形式是种植单行乔木。如果绿带宽在2米以上，可种植乔木、灌木或布置植篱，还能起到防尘、降噪的作用。
分车绿带 在车行的路面上设置的划分车辆运行路线的绿带。一般在路面上可以有一条或两条绿带，一条的是把车辆分成上下行；两条的是把慢车道和快车道分开。分车带可以种植各种树木花草，种植灌木的高度不要超过司机的视线高度，以保证行车安全。
防护绿带 人行道和建筑物之间的绿带，可以减少人流、车辆的噪声干扰。
基础绿带 紧靠建筑的绿化带，可以和防护绿带合并。有些退到建筑红线以内的建筑，可把基础绿带变成门前的庭园。
人行道绿化带又称人行道绿化带，是指车行道与人行道之间的绿化带。它的主要作用是为行人提供阴凉，最简单的布置是种植单排树。如果绿化带宽大于2米，可以种植乔木、灌木或绿篱，也能起到防尘降噪的作用。
回1. 人行道旁的绿化带一般称为“人行道绿化带”或者“行道树带”，其主要作用是美化道路，为行人提供舒适、安全的步行环境，减少对路面的污染。
2. 具体而言，这些绿化带不仅可以种植花草树木、美化环境，同时还可以起到防止噪声、净化空气、降低城市热岛效应等多种功能。
3. 在城市规划中，人行道绿化带也是不可或缺的一部分，同时也需要***和市民共同的关注和保护，以保持城市的环境卫生和美观程度。
人行道绿化带又称步行道绿化，是车行道与人行道之间的绿化带。
人行道绿地如果宽2.5m以上可种植一行乔木，宽度大于6m是可种植两行乔木，宽度在10m以上可***用多种方式种植。常用宽度为1.5～4.5m，长度为40～100m
人行道入口的绿化带遮挡视线，严重引响行车安全，该怎样处理？
人行道入口的绿化带遮挡视线，严重影响行车的安全，应该怎么处理为好的问题，我认为主要有以下几个方面的措施:一是可以向交警部门投诉，陈述相关的情况，由交警处理，二是向城市园林规划管理部门投诉，由其整改，三是向***热线反映，由其协调解决。
一是按照《城市道路绿化规划与设计规范》进行，交通路口绿化带设计种植的是足够视距的低矮植物，充分考虑道路交通安全的需要；
二是对现有道路绿化中路口花坛头15米以内的植物进行压低、疏密修剪以及移植更换，例如新中大道，已对机非隔离带花坛头中过高的灌木（含灌木球）进行压低修剪；对机非隔离带花坛头影响行车视线的乔木枝杆进行疏密修剪，并剪除过低的枝杆，枝下高控制在3.5米左右，保持行车视线通透；对机非隔离带花坛头成型的灌木球，无法通过修剪达到矮化目的的，***取逐步移植的措施，将影响车行视线的球类植物逐步移除，更换低矮的灌木，从根本上消除安全隐患。
今后，将按照相关规定，严格源头审查把关，对新建道路绿化方案充分考虑交通安全因素，道路端口绿化选择低矮植物合理配置、种植，保证安全视距。同时，持续加强日常监管，积极开展隐患排查、处置，常态保持机非隔离带花坛头矮化修剪，确保人车安全通行。
到此，以上就是小编对于道路人行车道绿化带的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路人行车道绿化带的2点解答对大家有用。