大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路两边绿化怎么做防护的问题，于是小编就整理了4个相关介绍道路两边绿化怎么做防护的解答，让我们一起看看吧。
道路两侧必须种行道树吗？
行道树是城市绿化系统的脉络和骨架，是为了美化、遮阳和防护等目的，在道路旁栽植的苗木。行道树是城市形象的脸面，是城市绿化、形象的最直观印象。行道树的功能也是非常重要的，是道路的配套设施，能够改善区域生态环境、消除噪音、净化空气、调节气候以及涵养水源。
所以道路两侧差不多都会种行道树
公路两侧为什么要栽树呢？
高速公路边有防护栏防止车辆跑偏,不用树木去防护。高速公路两侧五十米内强制栽种树木究竟是为了什么? 为了好看,体现建设者的政绩。公路两侧栽树，是为了保护公路，绿化祖国，改造生态环境，造福孑孙后代。
前人栽树，后人歇凉。树木长大了，还会产生经济效益。
公路两例常栽四季常青的树木，这样既起到绿化的作用，又可吸收汽车尾气，起到净化空气的作用。人们吸收氧气有利健康。
长春市绕城高速公路两边树林怎么规划？
1 根据目前了解的情况并没有对这条绕城高速公路两边的树林规划信息。
2 可能是出于景观美化和环保考虑，规划部门会在公路两侧栽种较为适宜的树种，使得整个路段的环境更加美丽宜人。
同时也会根据林荫带的宽度和道路使用目的来进行必要的修剪和管理，避免不必要的影响和安全隐患。
3 可以进一步关注和了解相关部门和规划方案的信息，以便获取更具体和全面的答案。
1 根据长春市规划，绕城高速公路两边的树林是经过规划和设计的，不是随意生长的。
2 绕城高速公路的两侧树林的规划是为了美化城市环境，净化空气，保持生态平衡，增强防风防沙和控制噪音的作用。
3 ***中的树种包括杨树、枫树、榆树等，通过科学营造和养护，将形成一片绿色的景观带，为市民提供一个舒适、安全、美丽的交通环境。
1 目前的规划是在绕城高速公路两侧种植乔木和灌木，形成绿化带和生态屏障。
2 这种规划可以起到防护作用，减少公路对周边环境的影响，同时也能美化城市形象，提高城市的生态质量。
3 除了种植乔灌木以外，还可以在绿化带内设置步行道、自行车道等设施，增加市民的休闲***场所，提高公共空间的利用率。
此外，还可考虑在绿化带内种植一些果树、花卉等植物，增加景观效果，提高绿化带的生态价值。
城市道路绿化多少米不能超过？
一般来说，城市道路的绿化带宽度是不超过行车的视距的，也就是不超过30-40米。在北方地区，由于行道树的树冠较小，所以行道树的株距一般较大，在40米左右。而在南方地区，行道树的株距一般较小，在30米左右。
不过，城市道路绿化带的宽度具体限制还要根据道路等级、车速等因素来决定。例如，主干道的绿化带宽度一般不超过30米，次干道的绿化带宽度一般不超过20米。同时，在保证交通安全的前提下，绿化带可以设置成曲线或折线形，以增加道路的美观性。
此外，城市道路绿化带的高度也有一定的限制。一般来说，行道树的高度应该控制在1.5-2米之间，而绿化带中的其他植物的高度则应该控制在0.5-1米之间。如果绿化带中种植的是灌木或草坪等低矮植物，则可以不受这个高度的限制。
总之，城市道路绿化带的宽度和高度应该根据实际情况进行合理设置，既要保证交通安全，又要保证绿化效果的美观性。
到此，以上就是小编对于道路两边绿化怎么做防护的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路两边绿化怎么做防护的4点解答对大家有用。