大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于浅析道路绿化的问题，于是小编就整理了4个相关介绍浅析道路绿化的解答，让我们一起看看吧。
公路的主要绿化措施？
1.
道路绿化应以乔木为主,乔木、灌木、地被植物相结合,不得***土壤;
2.
道路绿化应符合行车视线和行车净空要求;
3.
绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排,并应保证树木有需要的立地条件与生长空间;
4.
植物种植应适地适树,并符合植物间伴生的生态习性;不适宜绿化的土质,应改善土壤进行绿化;
为什么要进行道路绿化规划改造？
道路绿化规划改造是为了在城市道路和交通基础设施中引入绿色植被，以改善城市环境、提升生活质量，并为人们提供更好的交通体验。以下是进行道路绿化规划改造的一些主要原因：
1. 美化城市环境：道路绿化可以增加城市的绿色面积，为城市居民提供美丽的景观，改善城市的视觉环境。绿色植被可以给人带来舒适感和愉悦感，增强城市的宜居性。
2. 改善空气质量：绿色植被可以吸收空气中的二氧化碳，释放氧气并吸附空气中的颗粒物和有害气体。通过道路绿化，可以减少车辆尾气的污染物对空气的影响，改善城市空气质量。
3. 调节气候和降温效果：绿色植被可以吸收太阳的热量，并通过蒸腾作用释放水蒸气，降低周围环境的温度。道路绿化可以减缓城市的热岛效应，改善炎热的城市气候，提供可持续的城市生态系统。
4. 减少交通噪音：绿色植被可以吸收和隔离交通噪音，减少噪音对周围居民的干扰，提高居住质量和生活舒适度。
为什么公路要种绿化带？
高速公路布置绿化带原因有以下几个方面：
第一，防止汽车的远光灯太刺眼，以免造成交通事故。
第二，可以起到美观作用，让开车的司机视觉上的放松，绿化让人心情愉悦。
第三，中间的绿化带可以减少交通事故，不会造成两方车子相撞事故。
为道路绿化树剪枝的主要目的？
公路两边绿化树木的生长素具有两重性：一般来说，低浓度的生长素促进植物生长，高浓度生长素抑制植物生长。产生顶端优势现象的主要原因是顶芽产生的生长素运输到侧芽，使侧芽生长素浓度过高而抑制其生长，所以园林工人经常修剪路旁的绿篱，其目的是解除顶端优势，促进侧芽生长。
美观。
另外修剪对植物的生长也有促进作用。
植物一般在开花以后会进入生长衰落期，如果经常修剪，可以防止植物进行生殖生长，这样可以是植物一直保持很旺盛的生长态势，绿化效果也好。
主要目的是为了树木更好地生长，为了消除枯死树枝带来的安全隐患。
主要功能：（1）诱导视线，即预示道路线形的变化，引导驾驶员安全操作车辆；
（2）遮光或防眩，防止对向来车车头灯的照射；
（3）缓冲，缓和与减轻驶出车行道外车辆的强力冲击和乘车人员的损伤，有弹性且宽厚的低树群缓冲效果更好；
（4）协调和美化，增加道路环境的自然景致；
（5）作为指路标记，高树或树丛在道路转折处可起到指路标记和警示的作用；
（6）适应明暗，遂道入口的高大树木可使侧向光线形成明暗的参差阴影．使亮度逐渐变化，缩短驾驶员视力适应的时间；
（7）保护环境，减少水土流失，减轻汽车噪声与尾气的传播，起到防风、防砂、防尘的作用。
到此，以上就是小编对于浅析道路绿化的问题就介绍到这了，希望介绍关于浅析道路绿化的4点解答对大家有用。