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  1. 中南铁路途经那些站点?
  2. 黄河大桥是谁建的?

中南铁路途经那些站点?

梁山南、韩岗、东平、肥城南、泰安南、范镇、蔺家楼、莱芜东、沂源、韩旺、沂水西、四十里铺、莒县南、文疃站、巨峰南、日照南。

这条全长1260公里的煤炭下海大通道总投资998亿元,功能定位以煤运为主,兼顾客运,是我国重要的能源大通道,建设工期四年半。按照规划目标,项目建成后近期进入山东省的最大煤炭运输量每年可达9000万吨,2030年有望扩大至1.2亿吨,对改善山东省能源供给具有重要作用。不仅如此,全长1260公里的山西中南部铁路大通道途经济宁、泰安、莱芜、淄博临沂、日照6市15个县(市、区),其规划建设对完善山东省“四纵四横”铁路框架,改善鲁中西地区交通条件,具有重要意义。

中南小区绿化工期多久-中南小区绿化工期多久完工
(图片来源网络,侵删)

中南铁路途经的站点有,济宁站,泰安站,莱芜,淄博等六市15个县市区,山西中南铁路通道连接我国东西部重要煤炭***运输通道,全长1260公里,功能定位以煤运为主,兼顾客运是我国的能源大通道,极大的改善莱芜交通运输条件,促进和带动经济社会发展

黄河大桥是谁建的?

是德国人修建的。

兰州黄河大桥即兰州中山桥,俗称“中山铁桥”,“黄河铁桥”,旧名镇远桥,位于甘肃兰州市滨河路中段白塔山下,被称为“天下黄河第一桥”。

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它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。工程由德国商人承建,共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊,上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩,下用水泥铁柱,上用石块。弧形钢架拱梁,是后来进行加固工程时增建的。1919年,铁桥受战火影响,中断了11个昼,后经补修而复通。1942年,为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”,桥名沿用至今。

1***3年3月,洛阳黄河公路大桥建设项目被***院批准,由交通部大桥工程局第一工程处负责设计施工

这座黄河公路大桥选址于孟津雷河和吉利坡底之间的黄河上,地处黄河河道初出山谷的地方,河水流速骤然减缓,河道中堆积着一个个由粗沙和卵石构成的鸡心滩,沙洲出没无常,河床移动不定,主河漕时南时北,是典型的放荡性河段,并且具有傍岸集中冲刷深度大于河中集中冲刷深度的特点,水文地质极其复杂。

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面对种种困难,设计人员多方调查研究,集思广益,精心设计,最终确定:大桥为67孔跨径50米的预应力钢筋混凝土T型梁桥,全长3428.93米,设计载重标准汽—18、挂—80,桥面净宽9米,两侧人行道各宽1米,总宽11.5米,为当时黄河上最长的公路桥梁。

1***3年7月,大桥正式开始动工,建设者们想方设法,***用了我国桥墩、桥梁建筑的多项新技术、新工艺、新经验,争取使该桥具有桥墩少、投资省、工期短、利于排洪和检修的优点。在我国特大型桥梁建筑中,这座桥是最早预制与架设50米长的钢筋混凝土预应力简支梁的大桥,每片大梁重达140吨,施工单位以前从未经历过,缺乏经验。他们反复试验,克服了震捣、钢模、灌注等一个个难关,最终成功制成了这种大梁,并自制架梁机,将全部365片大梁一一安装到位。

经过3年多的艰苦奋战,1***6年12月27日,洛阳黄河公路大桥终于竣工。全部工程共用钢材1.16万吨,水泥3.2万吨,木材7825立方米,总造价4037.3万元。1***7年1月2日,洛阳黄河公路大桥正式通车,两岸人民无不欢欣鼓舞,举行盛大仪式来迎接大桥投入使用。放眼望去,只见南北桥头无不人山人海,人们争抢着奔上大桥,来来往往疯跑着观看这壮丽的河桥景色。夜色降临时分,大桥上的70盏路灯全部亮起,“疑是***落九天”,人们欢呼着,久久不愿离去。

洛阳黄河公路大桥建成通车,结束了黄河天堑的阻隔,它是洛阳至常平、内蒙古锡林浩特至广东海安公路(即207国道)上的重要桥梁,是大河南北的交通咽喉,对沟通华北、西北与中南诸省的公路交通,促进黄河两岸工农业生产发展和洛阳市的经济建设,具有十分重大的意义。

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