大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大型道路绿化问题,于是小编就整理了3个相关介绍大型道路绿化的解答,让我们一起看看吧。

  1. 高速公路两边100米内绿化是真的吗?
  2. 高架高速两边绿化带规定?
  3. 公路工程绿化成活率标准?

高速公路两边100米内绿化是真的吗?

高速公路两边绿化不是100米,应该是30米。

高速公路绿化带规划范围标准是从公路用地的外缘起向外的距离30米内。

大型道路绿化-大型道路绿化设计规范
(图片来源网络,侵删)

根据《公路保护条例》的规定,“属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米”。

因此,高速公路两边绿化距离,不是100米。

不完全是真的。不同地区和环境,高速公路两侧绿化带宽度也不一样。

大型道路绿化-大型道路绿化设计规范
(图片来源网络,侵删)

两侧绿化带是指道路两侧边沟以外的绿化带,宽度不一,一般为10~30米,主要起到防风固沙、涵养水源、吸收灰尘、减少污染的作用。在设计时应选择生长年限长、耐粗放管理植物搭配种植,如五角枫、银杏法桐大叶女贞、云杉等。

高架高速两边绿化带规定?

高速公路绿化带规定:高速公路两侧绿化带(高速公路坡顶排水沟或坡脚护坡道向外30米+不小于1米(具体由当地***确定)的高速公路用地范围(简称建筑红线控制区)以内的路产路权及地面建筑物、构筑物、附着物)按照《中华人民共和国公路法》及《公路安保条例》由辖区交通局(委)路政部门管辖。 中央分隔带一般为2米,也有3~5米的,路侧为路基坡脚外4米,挖方段坡顶外5米。这个范围为公路用地界内必须占用,然后作为绿化带。属于设计规范规定范畴。 一些旅游道路,额外多规划绿化带,15~30米,如楼上所述。但是这些范围不属于公路占地,一般为地方***行为,不受公路法保护,属地方政策管理。

公路工程绿化成活率标准?

平原区:成活率达90%为合格,95%(含)以上为优良;保存率达85%为合格,90%(含)以上为优良。

大型道路绿化-大型道路绿化设计规范
(图片来源网络,侵删)

2.

山区:成活率达85%为合格,90%(含)以上为优良;保存率达80%为合格,85%(含)以上为优良。

3.

寒冷草原区及沙、碱、干旱区:成活率达75%为合格,80%(含)以上为优良;保存率达70%为合格,75%(含)以上为优良。

绿化养护标准

1成活率及覆盖率

1.1乔木灌木花卉、藤木和攀援植物的成活应不低于98%;

1.2主干道及主要建筑物前区乔木成活率达100%;

1.3地被、花卉、草坪的覆盖率应达98%;

一般都是保栽保活,成活率100%,除非是移植的苗木可以商定成活率的。

根据园林定额中的养护标准中的养护费和苗木成活率来计算苗木的包活费(养护费+成活率中的死亡苗木费用)。

根据施工现场的实际情况估算苗木的成活率(施工的季节很关键)然后把几种费用加起来既是(养护费+苗木费+栽植费)。

到此,以上就是小编对于大型道路绿化的问题就介绍到这了,希望介绍关于大型道路绿化的3点解答对大家有用。