大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于完善绿化道路的问题，于是小编就整理了3个相关介绍完善绿化道路的解答，让我们一起看看吧。
公路工程绿化成活率标准？
平原区:成活率达90%为合格,95%(含)以上为优良;保存率达85%为合格,90%(含)以上为优良。
2.
山区:成活率达85%为合格,90%(含)以上为优良;保存率达80%为合格,85%(含)以上为优良。
3.
寒冷草原区及沙、碱、干旱区:成活率达75%为合格,80%(含)以上为优良;保存率达70%为合格,75%(含)以上为优良。
一般都是保栽保活，成活率100%，除非是移植的苗木可以商定成活率的。
根据园林定额中的养护标准中的养护费和苗木成活率来计算苗木的包活费（养护费+成活率中的死亡苗木费用）。
根据施工现场的实际情况估算苗木的成活率（施工的季节很关键）然后把几种费用加起来既是（养护费+苗木费+栽植费）。
绿化养护标准
1成活率及覆盖率：
1.1乔木、灌木、花卉、藤木和攀援植物的成活应不低于98%；
1.2主干道及主要建筑物前区乔木成活率达100%；
1.3地被、花卉、草坪的覆盖率应达98%；
海口滨海大道介绍？
海口滨海大道功能定位是集交通、生活、旅游功能为一体的综合型城市干道，也是集中体现海口城市风貌的重要窗口。
滨海大道东接长堤路，西至新海港，整条路全长约25公里！道路北侧面海，途径西秀海滩及***期海滩路段可直接眺望海面。
公路边上的绿化树每到冬天就要修剪吗？为什么？
随着我国综合国力的不断提高，我国的基础设施建设也是日趋完善，诸如公路绿化方面也是越来越重视，从简单的种植行道树到乔灌草立体绿化相结合，绿化档次和质量得到明显提升，基本纳入整体工程项目来进行建设和规范管理，通常公路绿化的养护工程都是通过招投标承包给具备资质的单位或公司承接运营。
公路绿化的年度养护管理内容较为丰富，针对绿化树种的不同，***取的方式也不一样。
修剪整形：修剪整形主要针对灌木色带，通常一年需要进行两次整形修剪，即每年的春季和秋冬季。同时结合整形修剪还有清除色带中的杂灌和野草，保持色带的美观和整洁，突出绿化的效果。
涂干整枝：涂干和整枝是针对公路上种植的行道树，通常是在每年的秋冬季进行，将行道树低垂、损伤、病虫害的枝条清除，将树干下部约1.5米以下涂抹白色保护剂等，既能保护行道树，又能增加景观效果。
公路绿化每年进行修剪养护管理，作用和目的有三个。
保障公路绿化效果：色带的绿化效果在于整齐划一，有丰富的层次感，经过较长时间的生长，色带出现高低不一、杂乱无章的现象，影响绿化效果，同时有的色带是通过嫩叶萌出，产生丰富的颜色变化，产生视觉冲击，如红叶石楠，因此需要定期修剪，达到保障公路绿化效果的目的。
保证树木健康生长：行道树的涂干不仅是为了美观，涂干的白色保护剂内含多种杀虫剂，可以有效预防行道树或色带中的害虫在行道树开裂的树皮中越冬，断绝害虫的寄生途径，可以有效预防次年害虫的发生，保证树木的健康生长。
到此，以上就是小编对于完善绿化道路的问题就介绍到这了，希望介绍关于完善绿化道路的3点解答对大家有用。