大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于绿化加道路的问题，于是小编就整理了5个相关介绍绿化加道路的解答，让我们一起看看吧。
公路两侧为什么要栽树呢？
公路两侧栽树，是为了保护公路，绿化祖国，改造生态环境，造福孑孙后代。
前人栽树，后人歇凉。树木长大了，还会产生经济效益。
公路两例常栽四季常青的树木，这样既起到绿化的作用，又可吸收汽车尾气，起到净化空气的作用。人们吸收氧气有利健康。
高速公路边有防护栏防止车辆跑偏,不用树木去防护。高速公路两侧五十米内强制栽种树木究竟是为了什么? 为了好看,体现建设者的政绩。公路路肩上能种树吗？
不能。路肩属于公路的附属设施，如果种了庄稼，就是破坏公路设施是违法的，也会影响驾驶视线，道路绿化应该由公路部门负责，如果私自在公路路肩上种树，树木所有权归公路部门，公路部门有权要求移裁或砍掉，公路部门应该遏制公路路肩边坡违法种植树木行为，应保持公路路域环境整洁美观、路基稳定。
为什么要进行道路绿化规划改造？
道路绿化规划改造是为了在城市道路和交通基础设施中引入绿色植被，以改善城市环境、提升生活质量，并为人们提供更好的交通体验。以下是进行道路绿化规划改造的一些主要原因：
1. 美化城市环境：道路绿化可以增加城市的绿色面积，为城市居民提供美丽的景观，改善城市的视觉环境。绿色植被可以给人带来舒适感和愉悦感，增强城市的宜居性。
2. 改善空气质量：绿色植被可以吸收空气中的二氧化碳，释放氧气并吸附空气中的颗粒物和有害气体。通过道路绿化，可以减少车辆尾气的污染物对空气的影响，改善城市空气质量。
3. 调节气候和降温效果：绿色植被可以吸收太阳的热量，并通过蒸腾作用释放水蒸气，降低周围环境的温度。道路绿化可以减缓城市的热岛效应，改善炎热的城市气候，提供可持续的城市生态系统。
4. 减少交通噪音：绿色植被可以吸收和隔离交通噪音，减少噪音对周围居民的干扰，提高居住质量和生活舒适度。
高速公路修好以后再搞绿化吗？
高速公路不是在修好以后在搞绿化的。我国的高速公路发展十分迅猛，虽然，起步较晚，在短短的几十年，所修建的高速公路里程，已经位于世界的前列，我国在修建高速公路时，不但质量好，速度快，而且，在修建高速公路的同时，路边的绿化工程，以及***设施同时进行。
城市道路的规划路宽含两侧绿化带吗？
两侧绿化带若是道路防护绿地，那么道路宽度不含该部分绿化带；若是道路红线内道路绿化，及道路红线宽度含此部分绿化带。
到此，以上就是小编对于绿化加道路的问题就介绍到这了，希望介绍关于绿化加道路的5点解答对大家有用。