大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于强化道路绿化的问题，于是小编就整理了4个相关介绍强化道路绿化的解答，让我们一起看看吧。
公路边绿化树阻挡行驶视线怎么办？
1.联系当地公路管理部门：如果行车视线被阻挡，需要立即联系当地公路管理部门，报告绿化树强烈影响行车安全的情况。
2.减速慢行：无论何时，驾驶员都应保持安全距离，并减速慢行，特别是在能见度较低的情况下，行驶速度必须更加慢。
3.调整车辆位置：在行驶过程中，如果发现视线被阻挡，可以先调整车辆位置，以便更好地观察前方道路情况。
4.切勿超车：如果前方视线被阻挡，驾驶员一定要谨慎超车，保持车辆与前方车辆的安全距离。
5.加强维护：公路绿化环境是美化城市的一种方式，但同时也需要加强维护，及时修剪适当高度的树木，以保证道路的通行安全。
人行道入口的绿化带遮挡视线，严重引响行车安全，该怎样处理？
一是按照《城市道路绿化规划与设计规范》进行，交通路口绿化带设计种植的是足够视距的低矮植物，充分考虑道路交通安全的需要；
二是对现有道路绿化中路口花坛头15米以内的植物进行压低、疏密修剪以及移植更换，例如新中大道，已对机非隔离带花坛头中过高的灌木（含灌木球）进行压低修剪；对机非隔离带花坛头影响行车视线的乔木枝杆进行疏密修剪，并剪除过低的枝杆，枝下高控制在3.5米左右，保持行车视线通透；对机非隔离带花坛头成型的灌木球，无法通过修剪达到矮化目的的，***取逐步移植的措施，将影响车行视线的球类植物逐步移除，更换低矮的灌木，从根本上消除安全隐患。
今后，将按照相关规定，严格源头审查把关，对新建道路绿化方案充分考虑交通安全因素，道路端口绿化选择低矮植物合理配置、种植，保证安全视距。同时，持续加强日常监管，积极开展隐患排查、处置，常态保持机非隔离带花坛头矮化修剪，确保人车安全通行。
人行道入口的绿化带遮挡视线，严重影响行车的安全，应该怎么处理为好的问题，我认为主要有以下几个方面的措施:一是可以向交警部门投诉，陈述相关的情况，由交警处理，二是向城市园林规划管理部门投诉，由其整改，三是向***热线反映，由其协调解决。
保护好什么***，强化国土绿化美化？
为推动国土绿化高质量发展，日前，***院办公厅印发了《关于科学绿化的指导意见》（以下简称《意见》）。《意见》提出了总体要求、主要任务和保障措施，坚持走科学、生态、节俭的绿化发展之路，为建设美丽中国提供良好生态保障。下面让我们一起看看《意见》有哪些亮点。
《意见》指出，科学绿化是遵循自然规律和经济规律、保护修复自然生态系统、建设绿水青山的内在要求，是改善生态环境、应对气候变化、维护生态安全的重要举措，对建设生态文明和美丽中国具有重大意义。要践行绿水青山就是金山银山的理念，尊重自然、顺应自然、保护自然，统筹山水林田湖草沙系统治理，走科学、生态、节俭的绿化发展之路；加强规划引领，优化***配置，强化质量监管，完善政策机制，全面推行林长制，科学开展大规模国土绿化行动，增强生态系统功能和生态产品供给能力，提升生态系统碳汇增量，推动生态环境根本好转，为建设美丽中国提供良好生态保障。
公路养护属于公路工程业绩吗？
公路养护属于公路工程业绩。
公路养护工作成绩有：
1.加强公路周边绿化工作，种植速生桉幼苗，新增和补种公路绿化里程。
2.积极防护雨季损毁公路，根据往年工作经验，制定周密的公路水毁抢修方案，全体干部职工加班加点，放弃节***日双休日，全力投入到公路水毁抢修工作中去。
到此，以上就是小编对于强化道路绿化的问题就介绍到这了，希望介绍关于强化道路绿化的4点解答对大家有用。