大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于实现道路绿化的问题，于是小编就整理了4个相关介绍实现道路绿化的解答，让我们一起看看吧。
乡村道路美化绿化的建议？
乡村道路美化绿化的四点建议：
一、望交通部门对村中道路及时补修；
二、对村中环境及路两边进行美化，配备专人及经费支持，使村中整体卫生真正成为生态宜居乡村；
三、为了村民夜间出行方便及财产安全考虑，望各村中能配备路灯；
高速两侧绿化带有规定吗？
有规定的
高速公路绿化一般起着防眩、防噪音、吸尘及美化环境、水土保持等多方面的作用。然而，高速公路绿化不同于普通公路绿化，需要考虑高速公路的交通功能、宏观效果、立地条件、管养等多方面的问题，对绿化技术的要求相对比较特殊。针对项目区域生态环境条件，选择“适地适生”的乡土树种和草灌木。针对高速公路绿化线路较长、管理粗放的特点，选择的植物品种要易成活、易管理、苗木来源广、寿命长，固土护坡植物要选择深根系，耐旱、耐寒、耐瘠薄、成坪快的品种。 作用：
①美化环境，减轻驾驶及乘车疲劳。
②净化空气、保护环境。
③调节气候、保护道路，道路附近的植被可以改善路面的温度环境；夏天，植物通过对太阳辐射的吸收，可有效降低路面温度；冬季，两旁植物形成一条带，使得已被吸收的太阳能较难散发出去， 相对地提高了路面温度。
④改善环境，保持生态平衡
城市道路绿化归哪个部门管？
城市绿化归园林绿化局管理。以北京为例，北京市园林绿化局（首都绿化办）是负责本市园林绿化工作的市政府直属机构。市园林绿化局（首都绿化办）设17个内设机构和北京市园林绿化局森林公安局，机关行政编制122名。 根据中央机构编制委员会办公室《关于组建北京市园林绿化局的批复》（中央编办复字〔2006〕1号）和《北京市人民***办公厅关于组建北京市园林绿化局和北京市公园管理中心的通知》（京政办发〔2006〕6号），组建北京市园林绿化局（简称市园林绿化局），挂首都绿化委员会办公室（简称首都绿化办）牌子。 主要负责本市公园、风景名胜区的行业管理；组织编制公园、风景名胜区发展规划，监督、指导公园、风景名胜区的建设和管理；负责公园、风景名胜区***调查和评估工作。依法负责本市园林绿化行政执法工作。研究提出本市林业产业发展的有关政策，拟订相关发展规划；负责林果、花卉、蜂蚕、森林***利用、林木种苗等行业管理。
道路绿化工程入门知识？
道路绿化工程
道路绿化指的是在道路两旁及分隔带内栽植树木、花草以及护路林等。那么建筑施工企业在记性道路绿化工程施工中，基本施工工艺情况如下：
本工程综合性的园林土方工程，它包括场地平整、种植土壤的置换、回填、地形堆筑、花坛、种植土覆盖。并要求各工序搭接施工。
二、测量控制
场内高程的控制，用建设方提供的水准点引测，水准点设在方格网控制桩顶部，道路、花坛各等高线的引测点。
三、种植土置换
为了保证绿化工程对土质的要求，因此要对原地表土进行置换，方法为：将原来的表层下建筑设施基础进行破碎，砼基础碎石清运出场外，含石砾的渣土深挖至下部黄土层，集中堆积成若干堆然后将下层黄土(符合绿化种植要求)，翻挖至上部，接着把归堆的劣质土埋于地下，上部覆盖黄土，置换后的表层种植土要确保一定厚度，特殊大树 1．5-2． 0M厚、大乔木种植区大于 0． 7-1． 5米厚，灌木区大于0．5-0． 7M厚。置换土方按原地就近原则避免增加场内重复驳运。
为了保证开挖置换坑内不积水，将边开挖边回填原场内堆积杂土，开挖按条状沟分块进行，不足部分用外购一般土填充，回填土要求分层碾压，压实度达到 90％以上，回填土的含水量应控制在 2 3％左右，从而保证碾压效果，碾压层为 5 0CM一层。 土壤置换前须明确场地无地下管线、无不明障碍物
四、外购种植土的运输堆置
到此，以上就是小编对于实现道路绿化的问题就介绍到这了，希望介绍关于实现道路绿化的4点解答对大家有用。