大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路绿化场地的问题，于是小编就整理了5个相关介绍道路绿化场地的解答，让我们一起看看吧。
小区内的园路算不算绿化面积？
小区内的园路通常是属于绿化面积的一部分。园路一般会有种植的植物、草坪、花坛等，由于绿化的目的是打造美观的环境，并且园路也为居民提供了休闲和***的空间，所以园路是算作绿化面积的。不过具体是否算作绿化面积还要看当地的规定和标准。不同地区的小区管理和规划可能会有一些差异。
三板四带道路绿化怎么配植物？
乔木在街道绿化中主要作为行道树，作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景，因此选择品种时主要从下面几方面着手：（1）株形整齐，观赏价值较高（最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干）；（2）生命力强健，病虫害少，便于管理，管理费用低，花、果、枝叶无不良气味；
（3）树木发芽早，落叶晚，适合本地区正常生长，晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫；
(4)行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张，角度与地面不小于30度，叶片紧密，有浓荫；
(5)繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植；
(6)有一定耐污染、抗烟尘的能力。
高架高速两边绿化带规定？
高速公路绿化带规定:高速公路两侧绿化带(高速公路坡顶排水沟或坡脚护坡道向外30米+不小于1米(具体由当地***确定)的高速公路用地范围(简称建筑红线控制区)以内的路产路权及地面建筑物、构筑物、附着物)按照《中华人民共和国公路法》及《公路安保条例》由辖区交通局(委)路政部门管辖。 中央分隔带一般为2米,也有3~5米的,路侧为路基坡脚外4米,挖方段坡顶外5米。这个范围为公路用地界内必须占用,然后作为绿化带。属于设计规范规定范畴。 一些旅游道路,额外多规划绿化带,15~30米,如楼上所述。但是这些范围不属于公路占地,一般为地方***行为,不受公路法保护,属地方政策管理。
高速公路绿化带外两侧有路吗？
高速公路两侧绿化带（高速公路坡顶排水沟或坡脚护坡道向外30米+不小于1米（具体由当地***确定）的高速公路用地范围（简称建筑红线控制区）以内的路产路权及地面建筑物、构筑物、附着物）按照《中华人民共和国公路法》及《公路安保条例》由辖区交通局（委）路政部门管辖。
道路绿化苗木一般有哪些？
道理的绿化不管是在城市还是在农村都是非常重要的，不仅可以改善环境，还可以保护道路两旁的建筑。道路绿化的苗木一般有哪些呢？
一、道路绿化的定义
道路绿化指的是在道路两旁种植一些花草树木，以保护道路生态安全。道路绿化分为公路绿化和铁路绿化。
公路绿化：主要在公路边坡、分隔带、废弃土地及用地界以内空地内以不影响人的基本生活的方式种植树木、花草和营造小型园林
铁路绿化：主要在铁路地段、桥梁隧道、站区和其他场地等，以不影响火车、高铁等运行的方式种植树木、花草
二、道路绿化苗木的选择
1、根据道路的地理位置和条件，选择适应该道路的苗木，一般以适应性强，稳定性强，抗旱和防病虫伤害能力强的植物
2、旱区和风沙区可以选择种植乔木，线路外应选择沙生草、灌木，一些比较特殊的地段可以因地制宜的选择，结合常绿为基调，乔木为主，多样性为主的原则种植苗木
我们北方，冀晋京津这面路边栽彩色类，高接金叶榆矮接金叶榆，紫叶李，红叶李，紫叶矮樱，金枝槐，金叶槐，红叶碧桃，灌木红瑞木，榆叶梅，山桃，碧桃，绿篱有女贞紫，叶小蘗，冬青，华北卫矛，棣棠，迎春，水蜡，沙地柏，蔷薇，月季，地被，粉八宝，三七景天，玉簪。
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道路绿化苗木一般有哪些？道路绿化的树种不能一概而论，会因需求不同而选择不同的树种。但树种的选择都会综合考虑树种的适应性、绿化的实用性、工程的景观效果等因素。道路绿化大致有乡村道路、城镇道路、国省道、高速、铁路等，它们的绿化因需求不同选择的树种也会有所不同。
乡村道路绿化由于路面较窄，一般比较简单，以各地乡土树种中的乔木、灌木为主。
城镇道路绿化不仅道路宽阔，而且[_a***_]考虑景观效果，一般会以具备地方特色的乔灌草花相搭配，绚丽多彩，综合绿化，绿化效果要兼具绿化、美化、香化的目的，来体现一个地方的特色和繁荣。
此类交通干线的绿化一般两侧以常绿乔木为主，隔离带以常绿草灌花为主，主色调为绿色，给驾乘人员以舒适、安逸、平和、消除视觉疲劳的作用。
谈完各种道路树种选择要点，再来谈谈具体的树种。我国幅员辽阔，南北东西气候差异较大，因此各地的具体树种选择差异也会较大，但一般都会以各地的乡土树种为主，特色树种做点缀。
到此，以上就是小编对于道路绿化场地的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路绿化场地的5点解答对大家有用。