大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国绿化道路的问题，于是小编就整理了6个相关介绍中国绿化道路的解答，让我们一起看看吧。
公路工程绿化成活率标准？
一般都是保栽保活，成活率100%，除非是移植的苗木可以商定成活率的。
根据园林定额中的养护标准中的养护费和苗木成活率来计算苗木的包活费（养护费+成活率中的死亡苗木费用）。
根据施工现场的实际情况估算苗木的成活率（施工的季节很关键）然后把几种费用加起来既是（养护费+苗木费+栽植费）。
绿化养护标准
1成活率及覆盖率：
1.1乔木、灌木、花卉、藤木和攀援植物的成活应不低于98%；
1.2主干道及主要建筑物前区乔木成活率达100%；
1.3地被、花卉、草坪的覆盖率应达98%；
平原区:成活率达90%为合格,95%(含)以上为优良;保存率达85%为合格,90%(含)以上为优良。
2.
山区:成活率达85%为合格,90%(含)以上为优良;保存率达80%为合格,85%(含)以上为优良。
3.
寒冷草原区及沙、碱、干旱区:成活率达75%为合格,80%(含)以上为优良;保存率达70%为合格,75%(含)以上为优良。
公路边绿化植物有哪些？
公路边绿化植物常常会根据不同地区的气候、环境和土壤条件而有所不同。以下是一些常见的公路边绿化植物：
1. 枫杨：枫杨是一种常见的公路边绿化树种，其树形优美，叶片绿色，能够有效防止公路侵蚀，并且具有良好的观赏效果。
2. 金叶垂榆：金叶垂榆是一种落叶乔木，既能够提高公路边的景观效果，又能形成稳固的土壤结构，防止公路侵蚀。
3. 柿子树：柿子树是一种常见的公路边绿化树种，其果实可供食用，叶片绿色，能够有效吸收公路边的污染物，净化空气。
4. 红叶石楠：红叶石楠是一种常绿灌木，叶片呈红色或紫红色，具有较强的观赏效果，同时还能够防止公路侵蚀。
为什么绿化塔里木沙漠公路？
绿化塔里木沙漠公路实质上是对脆弱的沙漠公路进行保护的一种有效举措。迄今为止我国建成纵贯有死亡之海之称的塔克拉玛干沙漠区域公路三条，长度均超400千米且都已通车。为了保护好沙漠公路设施，使公路全季节畅通无阻，公路路政部门在沙漠公路沿线每隔数公里增设一处人工栽植灌溉点，用于沙漠公路两侧绿化带建设，对沙漠公路起到有效的保护作用。
公路的绿化由什么部门负责？
一般情况下，公路的绿化由公路部门或***绿化部门负责实施。公路两侧的绿化一般由公路主管部门根据省市文件及***精神对公路两侧栽种行道树或美化。部分公路由***绿化部门，根据有关文件精神，实施公路绿化，提升城市品位和人居环境。
为什么公路要种绿化带？
高速公路布置绿化带原因有以下几个方面：
第一，防止汽车的远光灯太刺眼，以免造成交通事故。
第二，可以起到美观作用，让开车的司机视觉上的放松，绿化让人心情愉悦。
第三，中间的绿化带可以减少交通事故，不会造成两方车子相撞事故。
道路绿化苗木一般有哪些？
道理的绿化不管是在城市还是在农村都是非常重要的，不仅可以改善环境，还可以保护道路两旁的建筑。道路绿化的苗木一般有哪些呢？
一、道路绿化的定义
道路绿化指的是在道路两旁种植一些花草树木，以保护道路生态安全。道路绿化分为公路绿化和铁路绿化。
公路绿化：主要在公路边坡、分隔带、废弃土地及用地界以内空地内以不影响人的基本生活的方式种植树木、花草和营造小型园林
铁路绿化：主要在铁路地段、桥梁隧道、站区和其他场地等，以不影响火车、高铁等运行的方式种植树木、花草
二、道路绿化苗木的选择
1、根据道路的地理位置和条件，选择适应该道路的苗木，一般以适应性强，稳定性强，抗旱和防病虫伤害能力强的植物
2、旱区和风沙区可以选择种植乔木，线路外应选择沙生草、灌木，一些比较特殊的地段可以因地制宜的选择，结合常绿为基调，乔木为主，多样性为主的原则种植苗木
到此，以上就是小编对于中国绿化道路的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国绿化道路的6点解答对大家有用。