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什么是建筑红线、建筑蓝线？
建筑红线是指规划部门为保障城市基础设施及公共空间的需要而设定的一条虚拟的界限，建筑物的外墙应该在红线内侧，不得超出。
建筑蓝线是指规划部门为保障城市景观及历史文化保护而设定的一条虚拟的界限，建筑物的高度应该在蓝线内，不得超出。建筑红线和建筑蓝线的设定旨在保护城市的基础设施、公共空间、景观及历史文化遗产，同时确保城市规划的合理性和协调性。
建筑红线一般是指各种用地的边界线，有时也指确定沿街建筑位置的建筑线。建筑黑线指划定给排水、电力、电信、燃气施工的市政管网。建筑蓝线是城市规划术语，指城市规划确定的河流、湖泊、水库、渠道、人工湿地、滞洪区等城市河流水系和水源工程的保护与控制的地域界线，以及因河道整治、河道绿化、河道生态景观建设等需要而划定的规划保留区。建筑紫线是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区直辖市人民***公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民***公布保护的历史建筑的保护范围界线。建筑绿线是城市规划中的一种建筑控制线，是指城市各类绿地范围的控制线。建筑红线可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在建筑红线以外不允许建任何建筑物。绿线图内的用地，只能进行绿地建设，未经批准不得改作他用。扩展资料：
1、建筑绿线主要用途：建筑绿线图就是某项建筑规划中各类绿地的用地范围。绿地包括公共绿地、防护绿地、生产绿地、居住区绿地、单位附属绿地、道路绿地、风景林地等多种。
2、建筑红线的作用：使道路上部空间向两侧伸展，显得道路更加开阔；某些公共建筑和住宅适当退后布置，留出的地方，有利于人流或车流的集散，也可以进行绿化，美化环境。
黄河故道到底说什么的？
黄河故道，指的是黄河在历史上曾经流经的河道，也叫黄河古道或黄河故址。黄河的故道主要分布在河南、陕西、宁夏、山西等省份，是黄河流域的重要组成部分。黄河故道的长度约为3000公里，是中国古代文明的重要发源地之一。
黄河故道是以前的黄河河道。
历史上黄河改道频繁。河流决口后放弃原来河床而另循新道称为改道，黄河由于多沙善淤，变迁无常，改道十分频繁，中游的宁夏银川平原，内蒙古河套平原一带的黄河河道都曾多次变迁，但影响重大的是黄河下游河道改道。
黄河故道是指黄河在历史上多次改道留下的旧河道。以下是关于黄河故道的一些主要信息和故事：
1、黄河故道的历史：黄河是中国古代文明的发源地之一，也是中国的母亲河。但在历史上，由于黄河的河床淤积严重，经常发生改道现象。每次改道后，旧河道就会留下一些遗迹，这就是黄河故道。
2、黄河故道的地貌：黄河故道地形复杂，常常是沙丘、湖泊、河流、农田等多种地貌的交错。这些地貌景观为当地的自然生态系统和农业发展带来了多样性。
3、黄河故道的文化价值：黄河故道是中国历史文化遗产的重要组成部分。在故道上，有许多历史遗迹和文物，如古代战场、古城墙、古村落等。这些遗迹和文物见证了中国历史上的战争、社会变迁和文化发展。
4、黄河故道的环境保护：随着社会的不断发展，黄河故道也面临着一些环境问题。例如，过度开发、水土流失、生态破坏等问题。为了保护这些珍贵的自然文化遗产，中国***和一些环保组织***取了多项措施，如制定环境保护政策、开展生态修复等。
总之，黄河故道是中国历史文化遗产的重要载体，具有重要的历史、文化和生态价值。保护和传承黄河故道文化，对于推动中国文化的传承和可持续发展具有重要意义。
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