大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路防护绿化的问题，于是小编就整理了5个相关介绍道路防护绿化的解答，让我们一起看看吧。
什么是防护绿地？
包括城市卫生隔离带、道路防护绿地、城市高压走廊绿带、防风林、城市组团隔离带等。中文名：防护绿地 功能：卫生、隔离和安全防护功能 性质：绿化用地 组成：城市卫生隔离带北方行道绿化养护知识？
涵盖了多个方面，包括修剪、浇水、施肥等。在具体操作中，定期对树木进行修剪是非常重要的。例如，在一月份，应当本着去弱留强的原则整理树形，及时疏剪掉密枝、枯死枝、病虫枝等。对于草本花卉，应在花芽化前进行修剪，避免把花芽剪掉，花谢后及时将残花残枝剪去。
此外，了解行道树的含义和选择要求也是必要的。行道树是为了美化、遮阴、防护等目的，在道路两旁栽植的树木，是城乡绿化的骨干树种，组合、统一城市景观，体现城市与道路的特色，创造宜人空间。
对于北方地区来说，常绿灌木如卫矛、凤尾兰、大叶黄杨等，以及观花灌木如红叶碧桃、绿叶碧桃等，都是常用的园林绿化植物。这些植物需要根据不同的季节和生长状况，进行适当的养护管理。
总的来说，北方行道绿化养护知识涵盖了树木修剪、花卉管理、植物选择等多个方面，需要根据实际情况进行具体的操作和管理。
高速公路绿化规范？
高速公路边坡绿化工程破坏最严重的地方，由于有些边坡较陡，雨水的冲刷会造成边坡水土的大量流失。
因此，边坡绿化其首要功能是生态防护，保护路基，稳定边坡，恢复边坡的自然生态。
公路边坡防护大体上可分为两类，即工程防护和植物防护。工程防护多为钢筋、水泥组成的刚性防护；植物防护则为柔性防护，工程防护是植被防护的基础，两类防护形式是相互支持相互渗透的，只有将两者有机结合，才能起到永久防护、美观耐用的目的，而且能大幅降低工程造价。
公路高速公路绿化线长，则可在20—30km的距离内换一种树，使公路绿化不单调，增加了公路上景色的变化。
●公路绿化的行道树应选择3—5年生规格的苗木，冠幅大、枝叶密，移植容易成活，深根性、耐瘠薄及粗放管理、病虫害少的树种。在北方要求耐寒。
防护绿地具体是怎么分类的?其各类的宽度各是多少？
城市防护绿地的设置，应当符合下列规定：
（一）城市干道规划红线外两侧建筑物的退缩地带和公路规划红线外两侧的不准建筑区，除按城市规划设置人流集散场地外，均应用于建造隔离绿化带。其宽度分别为：城市干道规划红线宽度26米以下的，两侧各2米至5米；26米至60米的，两侧各5米至10米；60米以上的，两侧各不少于10米。公路规划红线外两侧不准建筑区的隔离绿化带宽度，国道各20米，省道各15米，县（市）道各10米，乡（镇）道各5米。
（二）在城市高速公路和城市立交桥控制范围内，应当进行绿化。
（三）铁路沿线两侧隔离绿化带宽度各不少于20米。
（四）高压线走廊下安全隔离绿化带的宽度，550千伏的，不少于50米；220千伏的，不少于36米；110千伏的，不少于24米。
公路两侧为什么要栽树呢？
路边栽树有保护路基,防止雨水导致水土流失的作用。
高速公路边有防护栏防止车辆跑偏,不用树木去防护。高速公路两侧五十米内强制栽种树木究竟是为了什么? 为了好看,体现建设者的政绩。到此，以上就是小编对于道路防护绿化的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路防护绿化的5点解答对大家有用。