大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路绿化等级的问题，于是小编就整理了5个相关介绍道路绿化等级的解答，让我们一起看看吧。
高速公路绿化规范？
高速公路边坡绿化工程破坏最严重的地方，由于有些边坡较陡，雨水的冲刷会造成边坡水土的大量流失。
因此，边坡绿化其首要功能是生态防护，保护路基，稳定边坡，恢复边坡的自然生态。
公路边坡防护大体上可分为两类，即工程防护和植物防护。工程防护多为钢筋、水泥组成的刚性防护；植物防护则为柔性防护，工程防护是植被防护的基础，两类防护形式是相互支持相互渗透的，只有将两者有机结合，才能起到永久防护、美观耐用的目的，而且能大幅降低工程造价。
公路高速公路绿化线长，则可在20—30km的距离内换一种树，使公路绿化不单调，增加了公路上景色的变化。
●公路绿化的行道树应选择3—5年生规格的苗木，冠幅大、枝叶密，移植容易成活，深根性、耐瘠薄及粗放管理、病虫害少的树种。在北方要求耐寒。
公路绿化应贯彻什么的方针？
公路绿化应贯彻“因地制宜、因路制宜、适地适树”的方针，进行规划时，应根据公路等级、沿线地形、土质、气候环境和绿化植物的生物学特性以及对绿化的功能要求，结合地方绿化规划进行编制。
乡村道路属于等级道路吗？
属于四级公路；步骤主要有勘察、测量、设计、施工、养护、管理。
四级公路为一种路面等级最低的公路，在公路等级排名中位居第五，主要功能是连接县级行政区和乡级行政区，作为联络乡镇街村的地方支线公路。四级公路的主要特征是道路设施简陋、路面宽度和笔直程度有限、路面质量低、依山傍水而建、坡陡弯急。
公路工程为公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施
这个
问题要从两个方面回答一，乡路是等级路因为它有基础，二，村路不属于等级路因为村路设有基础就在土上放些石子压一压就行了条件好一点的地方就在石子上倒上混凝土也就是3到4米宽吧所以它不属于等级路
绿化养护等级划分？
一级绿化养护标准：绿化充分，植物配置合理，达到黄土不露天。
二级绿化养护标准：植物配置基本合理，基本达到黄土不露天。
***绿化养护标准：绿化基本充分，植物配置一般，***土地不明显。
各种道路的具体标准宽度都有什么？
车道宽度一般在2.4-4.2m内分布，这要看道路的性质，是城市道路还是公路，是何种等级，***用哪一种设计速度， 一般来讲设计速度越大，车道宽度有增加倾向，但标准宽度一般在3.0-3.75m，3.5m的最多， 过宽的车道容易导致小车在同一车道内并排行驶，不建议大于3.5m,太窄的话，容易偏出车道，不建议低于2.8m3
***以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5~3.75米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米（中央隔离带两侧白实线之间的距离），如果是中央绿化隔离带，宽度就没有一个统一的标准，有的“形象工程”路可以做到几十米宽。
城镇间的公路一般不设人行道（一般穿越城市段才设），城市干道必须设置人行道，城市干道人行道按实际人流量计算，一般最少3米宽，宽的可以达到15-20米。 以一条红线26米的一级公路来讲，一般是这样：双向六车道18米，中央隔离带1米，两侧路肩各1.5米共3米，剩下的两侧各2米为排水沟等配套设置。
到此，以上就是小编对于道路绿化等级的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路绿化等级的5点解答对大家有用。