大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于绿化旁道路的问题，于是小编就整理了6个相关介绍绿化旁道路的解答，让我们一起看看吧。
- 公路最边上用绿化带隔起来的车道是非机动车道吗？
- 公路两侧为什么要栽树呢？
- 为什么路的两边种树跟绿化？
- 公路两边栽树规定？
- 道路两侧的绿化带宽度是怎么规定的？
- 农村村庄小街道两旁，怎样绿化比较好？让大家给支个招？
公路最边上用绿化带隔起来的车道是非机动车道吗？
对，是非机动车道，是让行人及非机动车走的道路，根据国家道路交通安全法的规定非机动车道上不允许机动车行驶，否则扣分加罚款，变更车道时暂时占用可以不扣分罚款，但不允许机动车长时间在非机动车道上行驶，非机动车道上只允许行人和非机动车通行。
公路两侧为什么要栽树呢？
公路两侧栽树，是为了保护公路，绿化祖国，改造生态环境，造福孑孙后代。
前人栽树，后人歇凉。树木长大了，还会产生经济效益。
公路两例常栽四季常青的树木，这样既起到绿化的作用，又可吸收汽车尾气，起到净化空气的作用。人们吸收氧气有利健康。
为什么路的两边种树跟绿化？
路的两边种树跟绿化原因:1纵横交错的绿化带能减少风沙防止土地荒漠化2树叶可以降低噪音3防止水土流失造成路基塌陷4绿色能够降低视觉疲劳防止司机在长时间驾驶视觉疲劳5在空中能够很容易找到公路的位置，方便测绘 6在保护公路的同时也净化了空气保护了环境
公路两边栽树规定？
根据《公路安全保护条例》第十一条 县级以上地方人民***应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土***等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
道路两侧的绿化带宽度是怎么规定的？
2.、主干路上的分车绿带宽度不宜小于2.5m；
3.、行道树绿带宽度不得小于1.5m;
绿化带的常见形式
1、以绿篱为主的绿化带（1）两侧绿篱，中间是大型花灌木和常绿松柏类，棕榈类或宿根类花卉。
这种形式绿化效果较为明显，绿量大，色彩丰富，高度也有变化。缺点是修剪管理工作量大，管理不到位或路口转角处处理不好，会影响司机视线。（2）两侧绿篱，中间是宿根花卉和小花灌木或草花间植。
色彩丰富，高度变化不如前一种明显，修剪工作量大，对司机视线没有影响。（3）单侧绿篱。
多在慢车道一侧和宿根类花卉，草坪组合，绿篱为直线或曲线式，形式较为新颖。2、以草坪为主的绿化带
适合于宽度在二点五米以上的绿化带，一种是草坪上植宿营根花卉或乔木，亦可种植花灌木。另一种是以草坪为主，草坪上布置少量花卉和小灌木，可以是自然式或简单的图案。3、以乔木为主的绿化带
这是应大力提倡的绿化带种植形式，绿量最大，环境效益最明显，主干高三点五米以上，对交通无任何影响，树下可种植耐荫草坪和花卉，美化效果明显，特别适合宽阔步的城市道路。4、图案式绿化带
农村村庄小街道两旁，怎样绿化比较好？让大家给支个招？
不管在什么时候，一定要知道自己，所处的地方在哪里？这就是说，南方和北方，都是不一样的！
在绿化的植物中，有的怕热，有的怕冷。如果不搞清楚这些问题，在搞绿化的这个问题上，很可能会把钱白花了！
对于这个问题，我既不是站在南方，也不会站在北方，我是站在亚热带和温暖带的分界线北边，这里就是我的城市连云港。
我每天锻炼身体，要走上五到八公里。从所住的小区，走到西边的公园里，两边都是行道树。
有朋友会说，你那是城市，我这可是农村村庄的小街道，这能是一样的吗？
其实在绿化问题上，今天农村村庄的小街道，说不定就是明天小镇的马路。对于绿化问题，要的是不搞，要搞就要有模有样。村庄街道搞绿化，同样不能将就，一点都不能马虎的！
根据我的观察和了解，在连云港一带，在道路两旁，一般栽种的就是两样，一种是乔木，一种是灌木。
乔木多是香樟、法桐、银杏和女贞树，灌木最多的是石楠、月季、石榴和黄杨。乔木和灌木配合起来，那真是相得益彰，也很漂亮。让人走在行道树边，感到很舒畅！
有人会说，我们也有不少本土树种。我告诉你，本土的植物虽然也很好，但是要作为行道树，有时还不是很理想。
有的朋友会说啦，农村村庄小街道搞绿化，手里没有多少钱，你看怎么办？
到此，以上就是小编对于绿化旁道路的问题就介绍到这了，希望介绍关于绿化旁道路的6点解答对大家有用。