大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路以外绿化的问题，于是小编就整理了5个相关介绍道路以外绿化的解答，让我们一起看看吧。
高速公路两侧绿化归谁管？
高速公路两侧绿化带（高速公路坡顶排水沟或坡脚护坡道向外30米+不小于1米（具体由当地***确定）的高速公路用地范围（简称建筑红线控制区）以内的路产路权及地面建筑物、构筑物、附着物）按照《中华人民共和国公路法》及《公路安保条例》由辖区交通局（委）路政部门管辖。
应该归高速公路和地方政-府共有！
国家公路两侧绿化政策标准？
国办发明电[2020]24号《***院办公厅关于坚决制止耕地“非农化”行为的通知》中明确指出“公路两侧用地范围以外绿化用地审批，道路沿线是耕地的，两侧用地范围以外绿化带宽度不得超过5米，……”
高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。
依据我国《公路管理条例》的规定，高速公路一般不少于二十米。省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。
公路两侧为什么要栽树呢？
高速公路边有防护栏防止车辆跑偏,不用树木去防护。高速公路两侧五十米内强制栽种树木究竟是为了什么? 为了好看,体现建设者的政绩。公路两侧栽树，是为了保护公路，绿化祖国，改造生态环境，造福孑孙后代。
前人栽树，后人歇凉。树木长大了，还会产生经济效益。
公路两例常栽四季常青的树木，这样既起到绿化的作用，又可吸收汽车尾气，起到净化空气的作用。人们吸收氧气有利健康。
乡村道路绿化定义？
乡村道路绿化的定义指在四旁绿化，亦称四旁植树或零星植树。在宅旁（房前屋后）、村旁、路旁、水旁有***地种植各种树木称为四旁绿化，具有绿化城乡、净化空气、保护环境卫生及护路、护堤等作用，同时生产木材和经济果品。此做为乡村建设的关键。
城市道路两旁已经用绿色植物作为隔离带，为什么还用铁栏围绿植？
城市道路中间有了绿化隔离带，最近又装上了铁栏杆，看上去有点丑。肯定是迫不得已而为之。
从自己以往的观察来看，绿化带是挡不住人类坚定而不守规矩的脚步（包括我自己），总是贪图抄近路而跨越绿化带，久而久之，形成缺口。
穿越绿化带而不走斑马线，造成的交通事故肯定是不少的。
这个咱也实在搞不懂，中国的城市管理为什么如此这般。尤其是首都北京，脏兮兮皱巴巴乱糟糟的隔离护栏到处都是，连几米宽的小路都不放过，估计是出口转内销的产品吧，不用也浪费？！除此之外还有很多奇葩的管理方式-很多城市的咖啡馆为了营造浪漫的氛围会把自家地盘设计为阳台、平台之类的摆放露天座椅，这在国内几乎都是不允许的。我曾经为了打造阳台，把门窗退后到房屋地基之内，结果阳台还是被强制拆除……去年北京部分街道要求所有的餐饮企业穿着统一的围裙-围裙确实是***免费发的，但是一没设计二没质地，感觉就是一块红色塑料布....类似的事情一直上演。
到此，以上就是小编对于道路以外绿化的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路以外绿化的5点解答对大家有用。