大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工业道路绿化的问题，于是小编就整理了4个相关介绍工业道路绿化的解答，让我们一起看看吧。
工业污水用于绿化用水的水质标准有哪些？
绿化用水水质国标标准为：GB/T 25499-2010城市污水再生。 绿化用水(green belt sprinkling, green plot sprinkling)对市政绿地等所需用的水。 国家规定的各种用水在物理性质、化学性质和生物性质方面的要求。根据供水目的的不同
工厂绿化面积国家标准？
工业生产企业等工业绿化用地不得超过总用地面积的２０％，提倡修建多层标准厂房，教育、卫生等公共建筑绿化用地不得超过总面积的３５％，消防、安全等有特殊规定的项目除外，总之是提高土地的利用率。
城市绿地率，是指城市各类绿地(含公共绿地、居住区绿地、单位附属绿地、防护绿地、生产绿地、风景林地等六类)总面积占城市面积的比率。
计算公式：城市绿地率(%)=(城市六类绿地面积之和÷城市总面积)X100%。
城市绿地率到2000年应不少于25%，到2010年应不少于30%。
规划绿化用地可做工业吗？
规划绿地是为了更好地推动环境保护和***节约而设置规划的绿地，有利于推动可持续发展。工业用地是指独立设置的工厂、车间、手工业作坊、建筑安装的生产场地、排渣(灰)场地等用地。土地性质可以改变，经过各部门审批通过后，土地性质就变成工业用地了。
在工业用地布局时，为防止废水污染要注意哪些问题？
应靠近能源地选择相对平坦地段，满足地面自然坡度要求，地块不宜过小，水电其他相互协作能源供给地等，但要避开生态保护区，风景区，历史文化保护区及军事、水利交通等重要城市设施。
为防止污染，应布置在城市下风位，城市水系下游，与城市其他生活用地之间应开设防护绿带，应避开城市中心区，居住区等，并应留处防护绿化带。
应相对集中，不应过于分散，遍地开花，分割城市或大量布置在城市周边将城市包围，妨碍城市发展。
应通过城市主次干道与铁路高速公路、码头、机场等保持顺畅的联系。有利于原料及产品的输入及输出，同时应尽量减少工业运输交通对城市的其他地区的影响。特别是集中的大片工业区对外交通联系要方便，避免距离过长，对城市其他用地干扰过大。
铁路货场要接近工业区，有几个工业区的城市按其需要可将铁路货场设为几处减少中转运输，同时可减少城市道路交通压力。
沿江布置工厂是工业在城市布局中常用的形式，要注意岸线的合理使用，对有些交通量不大的或者是主要以公路运输为主的工厂仓库可布置在离航道远一些的地段，以免占用岸线。
沿着对外交通干道布置工业时要合理组织工厂出入口与场外道路交叉的交通，以免过度地干扰对外交通。
生产上有协作的工厂，应就近布置，以降低生产成本，减少对城市交通的压力。
对有特殊环境或能源要求的工业，应在布置时合理安排，予以满足。
工业用地的数量比例要符合城市性质及建设用地标准。(规划人均单项建设用地指标：工业用地10.0～25.0(平方米/人)。大城市的规划人均工业用地指标宜***用下限;设有大中型工业项目的中小工矿城市，其规划人均工业用地指标可适当提高，但不宜大于30.0m2/人。)
到此，以上就是小编对于工业道路绿化的问题就介绍到这了，希望介绍关于工业道路绿化的4点解答对大家有用。