大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路绿化修枝的问题，于是小编就整理了5个相关介绍道路绿化修枝的解答，让我们一起看看吧。
为道路绿化树剪枝的主要目的？
美观。
植物一般在开花以后会进入生长衰落期，如果经常修剪，可以防止植物进行生殖生长，这样可以是植物一直保持很旺盛的生长态势，绿化效果也好。
公路两边绿化树木的生长素具有两重性：一般来说，低浓度的生长素促进植物生长，高浓度生长素抑制植物生长。产生顶端优势现象的主要原因是顶芽产生的生长素运输到侧芽，使侧芽生长素浓度过高而抑制其生长，所以园林工人经常修剪路旁的绿篱，其目的是解除顶端优势，促进侧芽生长。
主要目的是为了树木更好地生长，为了消除枯死树枝带来的安全隐患。
主要功能：（1）诱导视线，即预示道路线形的变化，引导驾驶员安全操作车辆；
（2）遮光或防眩，防止对向来车车头灯的照射；
（3）缓冲，缓和与减轻驶出车行道外车辆的强力冲击和乘车人员的损伤，有弹性且宽厚的低树群缓冲效果更好；
（5）作为指路标记，高树或树丛在道路转折处可起到指路标记和警示的作用；
（6）适应明暗，遂道入口的高大树木可使侧向光线形成明暗的参差阴影．使亮度逐渐变化，缩短驾驶员视力适应的时间；
（7）保护环境，减少水土流失，减轻汽车噪声与尾气的传播，起到防风、防砂、防尘的作用。
公路旁边的花怎么修剪？
首先掌握定干高度，快车道旁至少应保持干高2.8米以上，在慢行道和公园、绿化等处，可适当低些。
其次要选留主枝，抹头后剪口以下会萌生出许多新枝，根据方向、角度，一般选3-4个主枝，其余应及时抹芽或疏除。
第二年冬季，根据前一年生枝的强弱、长短进行中短截或轻短截。
以加快树冠扩大，对树形骨架一定行的壮年树，则以疏枝为主，本着去弱留强的原则，疏除枯枝、病虫枝、适当疏除一部分丛生生枝、轮生枝、过密枝、交叉枝等。
理顺树冠内部，各大枝，使之疏密适度，并在修剪时注意解决好树木与电线、交通的矛盾。
道路绿化施工流程及注意事项？
1、 园林材料的种植工作应在建筑、道路、地下管线等工程完成之后，方可进行，并应在种植季节进行，非种植季节的栽种必须***取相应的技术措施。
3、 所有规格要求都是种植修剪完成后的尺寸要求。
4、 少量植物如确系无法购买时，应于设计人员商量后方可变更。
绿化修剪的高度和标准？
一、修剪标准
1、修剪时间一般选择在冬季和入春之前，修剪掉有虫子的枝条、干枯的枝条和妨碍行人行车的枝条。
2、修剪的口要注意是整齐的，而且枝条之间的空间要均匀，不能太过密集。
3、只留一个主干在就好，杂乱的枝条要修剪掉。
4、生长在路边的树木靠近街道一侧的枝干一般将其修剪到4米以上的高度，不要影响行车。
5、矮小的树木为了避免植株继续生长可以适当的摘心，这样可以让其侧枝继续生长，保持其树形的美观性。
绿化修剪处理伤口用什么？
树木锯完后如果伤口比较小，可以往枝条伤口上涂抹黏土，也可以覆盖上塑料袋，都能起到保护作用。
如果修剪后留下的伤口比较大，可以在伤口处涂抹上树木愈合剂，也可以自制伤口保护剂。经过涂抹，能够防止水分流失，避免对生长产生影响，也能避免树木的伤口腐烂，还能够防止病虫害入侵。
到此，以上就是小编对于道路绿化修枝的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路绿化修枝的5点解答对大家有用。