大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小区道路绿化属于什么级别的问题，于是小编就整理了5个相关介绍小区道路绿化属于什么级别的解答，让我们一起看看吧。
- 小区绿化40%是什么水平？
- 城市道路绿化多少米不能超过？
- 不同级别道路绿地建设的主要依据？
- 住宅小区绿化率等级划分？
- 高速路匝道属于什么级别的道路，《城市规划管理规定》里面的关于高速路侧建筑退50米绿化隔离带的条例适用？
小区绿化40%是什么水平？
小区的绿化率一般都在30%-35%，小区绿化率能达到40%可以说是算挺高的了，但是得看小区的规模以及多层建筑还是高层建筑。
如果是多层绿化率达到40%绿化就相当高了，如果全是高层的话绿化达到40%也属于正常，大多小区都是高层和多层混合布局，绿化率40%也相当可以了。
城市道路绿化多少米不能超过？
一般来说，城市道路的绿化带宽度是不超过行车的视距的，也就是不超过30-40米。在北方地区，由于行道树的树冠较小，所以行道树的株距一般较大，在40米左右。而在南方地区，行道树的株距一般较小，在30米左右。
不过，城市道路绿化带的宽度具体限制还要根据道路等级、车速等因素来决定。例如，主干道的绿化带宽度一般不超过30米，次干道的绿化带宽度一般不超过20米。同时，在保证交通安全的前提下，绿化带可以设置成曲线或折线形，以增加道路的美观性。
此外，城市道路绿化带的高度也有一定的限制。一般来说，行道树的高度应该控制在1.5-2米之间，而绿化带中的其他植物的高度则应该控制在0.5-1米之间。如果绿化带中种植的是灌木或草坪等低矮植物，则可以不受这个高度的限制。
总之，城市道路绿化带的宽度和高度应该根据实际情况进行合理设置，既要保证交通安全，又要保证绿化效果的美观性。
不同级别道路绿地建设的主要依据？
城市道路是指在城市范围内，供车辆及行人通行的，具备一定技术条件和设施的道路。分为四类十级。
四大类即快速路，主干路，次干路，支路。
道路绿化设计应统筹考虑道路的功能性质，人形与车辆交通的安全要求，景观的艺术性，道路环境条件与植物生长的要求，绿化与道路工程设施的相互影响，绿化建设的经济性等因素，并遵循以下设计原则，明确定位，满足功能。保障安全，保护环境。适地适树，相伴相生。艺术构图，营造特色。远近结合，协调关系。
住宅小区绿化率等级划分？
真正的衡量小区的绿化标准的话，还是要看绿地率，住宅小区绿化率的指标国家***是明确规定不能够低于30％。小区绿化标准有绿化覆盖率和绿地率决定。绿化覆盖率是指绿化垂直投影面积之和与小区用地的比率，大致长草的地方都可以算作绿。
根据我国城市建设工程规划设计通则中规定，符合规划标准的新建小区，小区人口达到7000人以上或建设用地面积超过10公顷，其绿地率不能小于30%。如果不符合规划标准，会根据小区的位置来规定绿地率。如果小区位于城区，绿地率是不能低于25%。如果小区位于郊区，绿地率是不能低于 30%。
绿化率的标准有：居住小区绿地面积占用地总面积应在30%以上，城区不低于25%;一般园林式居住小区，居住区内人均公共绿地不少于1平方米，城区不低于相应指标的50%;居住小区内种植的乔木、灌木、竹类密度要合理，留有适当的生长距离或空间，绿地内植物覆盖率80%以上，草坪面积控制在40%以内。此外，经批准建成绿地的保存率应为100%，乔灌草花等保存率95%以上，胸径在30公分以上的高大乔木保存率在90%以上。
高速路匝道属于什么级别的道路，《城市规划管理规定》里面的关于高速路侧建筑退50米绿化隔离带的条例适用？
高速路匝道不属于什么级别的道路,他是高速公路到高速公路、公路（国道、省道、县道）、城市主干道之间的联系道路，关于高速路匝道侧建筑退多少米绿化隔离带的问题具体看规划要求,可以套用《城市规划管理规定》里面的关于高速路侧建筑退50米绿化隔离带,但有些匝道是很长的,很难
到此，以上就是小编对于小区道路绿化属于什么级别的问题就介绍到这了，希望介绍关于小区道路绿化属于什么级别的5点解答对大家有用。