大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路绿化岛的问题，于是小编就整理了5个相关介绍道路绿化岛的解答，让我们一起看看吧。
公路旁边适合种什么果树？
公路绿化按其所在位置可分为交通岛绿地、广场绿地、停车场绿地、道路绿带四个部分。交通岛绿地位于道路交叉点，既是组织交通的重要节点，又是道路绿化的重要节点。绿化种植宜***用小乔木、灌木、草坪结合，以各种几何图案或变形设计为主。 一般可以栽种：柳树，银杏、悬铃木（法桐）、黄葛树、三叶木、大叶香樟、小叶香樟、小叶榕、女贞、天竺桂、广玉兰、栾树、朴树、皂角、杨树、枫香、槐树。
绿化效果不佳的果树不建议种植在公路很近的旁边。
道路两边一般种植什么树比较好？
道路绿化按其所在位置可分为交通岛绿地、广场绿地、停车场绿地、道路绿带四个部分。交通岛绿地位于道路交叉点，既是组织交通的重要节点，又是道路绿化的重要节点。绿化种植宜***用小乔木、灌木、草坪结合，以各种几何图案或变形设计为主。 一般可以栽种：柳树，银杏、悬铃木（法桐）、黄葛树、三叶木、大叶香樟、小叶香樟、小叶榕、女贞、天竺桂、广玉兰、栾树、朴树、皂角、杨树、枫香、槐树。
道路转盘尺寸？
交通转盘的大小设置的原则是控制车流，方便交通的流畅即可，具体如下： 所以「转盘」，从专业术语上来说，叫「环岛」，有环岛的交叉口一般称作为「环形交叉口」。 交通转盘的大小设置的原则是驶入交叉口的各种车辆可连续不断地单向运行，没有停滞，减少了车辆在交叉口的延误时间； 环道上行车只有分流与合流，消灭了冲突点，提高了行车的安全性；交通组织简便，不需信号管制；对多路交叉和畸形交叉，用环道组织渠化交通更为有效；中心岛绿化可美化环境。缺点：占地面积大，城区改建困难；增加了车辆绕行：距离，特别是左转弯车辆；一般造价高于其他平面交叉。 当多条道路相交，通过交叉口的交通量总数为500～3000辆／小时，左右转弯车辆较多，且地形较平坦时可考虑***用。在快速道路和交通量大的干线道路上、有大量非机动车和行人交通、位于斜坡较大地形以及桥头引道上均不宜***用。按规划需修建立体交叉处，近期可***用环形平面交叉作为过渡形式，并预留远期改建为立交的可能性。设计时主要解决中心岛的形状和半径，环道的布置和宽度，交织段长度，交织角，进出口曲线半径和视距要求等问题。
道路绿地率怎么算?红线15m，只有行道树？
道路绿地是指《城市用地分类与规划建设用地标准》GBJl37中确定的道路用地(道路红线)范围内的绿化用地。道路绿地分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。 道路绿地率的计算***用简化方式，既各种绿带宽度之和占道路总宽度的百分比近似道路绿地面积与道路总面积的百分比。计算时，对仅种植乔木的行道树绿带宽度按1．5m计；对乔木下成带状配置地被植物，宽度大于1．5m的行道树绿带按实际宽度计。
交通岛边缘不超过多高？
交通岛一般用混凝土或砖石围砌，高出路面10cm以上。中心岛设置在交叉路口中心引导行车。交通岛周边的植物配置宜增强导向作用，使司机和行人能够准确的观察到周围环境的变化，在行车视距范围内应***用通透式配置。
绿化材料一定要限制高度，边缘位置植物高度最好不要超过0.7米，为此一般***用小乔木，灌木，草花，草地结合的方式进行各种几何图案或变形设计。
到此，以上就是小编对于道路绿化岛的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路绿化岛的5点解答对大家有用。
