大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于林网道路绿化的问题，于是小编就整理了2个相关介绍林网道路绿化的解答，让我们一起看看吧。
城际铁路两边有多少米绿化带？
60米
新造绿地4500亩，使新区的绿化得到初步改观。沿海城际铁路、高速铁路两侧要各建成不低于60米宽的绿化带，沿海高速公路两侧各建成不低于50米宽的绿化带，滨海观光大道两侧各建成不低于40米宽的绿化带，石黄高速、神黄铁路、205、307国道两侧各建成不低于30米宽的绿化带。
二是沙碱荒地绿化工程。以海防林、防沙治沙、退耕还林等国家生态工程为依托，重点是抓好东部绿化和南部、西部的沙化土地治理，全年***完成造林4万亩。
三是田林网绿化工程。以乡村公路、田间道路、排灌河渠、地界田埂为骨架，***用“一路两沟四行树”的建设模式，大力开展农田林网建设攻坚。全年新建和完善高标准农田林网15万亩。
国家高铁建设中心线规定城际铁路两边有10米至30米为标准的绿化带（建筑密集区为10米至15米）。 城市铁路沿线两侧按照规定划为铁路养护区、绿化隔离区和建设控制区。
（一）单线区段自两轨道中心线起，双线以上区段至最外侧线路的两轨道中心线起，两侧水平距离各10米的范围为铁路养护区。
（二）单线区段自两轨道中心线起，双线以上区段自最外侧线路的两轨道中心线起，两侧水平距离各10米至30米，（建筑密集区为10米至15米）的范围为绿化隔离区。
（三）绿化隔离区外20米的范围为建设控制区。
耕地不允许种树如何进行农田林网建设？
申请主管部门批准。一是在基本农田里种植像松树等非丰产林的绿化树的，不能限期恢复耕种；
二是在基本农田里种植了丰产林，责令当事人限期恢复耕种。执法实践当中，国土工作人员通过下达责令改正违法行为通知书来实现，而责令改正违法行为通知书是执法查处程序中的一个环节，不具有终结性，不具备行政处罚决定的法律效力。
耕地不允许种树，在农村进行农田林网建设，可以在公路两旁地头荒地种树，在田地里埋线杆，可以进行网络建设，总之农村的耕地是绝对不允许破坏的，可以利用荒地，坟地，废弃的地进行植树造林活动，还可以利用宅基地村前村后的荒地小河边，池塘边这些植树都是大有可为的
看当地政策如何实施，国家首次明确对耕地特殊保护，严守耕地保护红线，严控耕地转为林地、园地、草地等其他农用地。
根据条例第13条规定，明确省级行政区***对本地区耕地保护负总责，***“一把手”是耕地保护的第一责任人。法律是出台了但是如果当地***管理不太严还是会有人种树的，那只是一小部分人民以食为天好的优质良田没有农民去种树。
不能种地，***院日前发出《关于坚决制止占用基本农田进行植树等行为的紧急通知》，强调实行最严格的耕地保护制度，切实保护基本农田。不准占用基本农田进行植树造林、发展林果业和搞林粮间作以及超标准建设农田林网；不准以农业结构调整为名，在基本农田内挖塘养鱼。
用耕地种树首先种树的经济效益不如种粮食啊！一亩种一麦一稻年产小麦300公斤以上，水稻应该有600公斤吧！加上桔杆收入一年有两千元以上啊！
而且现在都是机器耕作收获，人的劳动强度又不大，基本上汗涝保收！而且粮食是我们生活必须的啊！
种树就不同了，不同的树木对地下水位就要求，低洼地不能种啊！而且一些树木对土地也是有要求的，出材量并不高，平均每亩一年也就一个立方米左右，效益不如种粮食！
农田林网也是要规划有相当的面积结合沟渠水利建设，选择树冠小的树种，留有隙地合理密度栽种，尽量不档农作物的阳光！以免影响产量！
到此，以上就是小编对于林网道路绿化的问题就介绍到这了，希望介绍关于林网道路绿化的2点解答对大家有用。