大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路边道路绿化的问题，于是小编就整理了6个相关介绍路边道路绿化的解答，让我们一起看看吧。
道路两侧的绿化带是建设用地吗？
公路两侧绿化带都是建设用地 。因为建设公路子前，把公路需要用的面积都设计在里面 ，比如公路两侧绿化带，都是属于建设用地 。距离公路两侧 两米之内，都是建设用地 ，因为剩于地可以建设绿化带，一般公路有三条 绿化带 两侧各有一条绿化带，中间也有一条绿化带 。
公路绿化应贯彻什么的方针？
公路绿化应贯彻“因地制宜、因路制宜、适地适树”的方针，进行规划时，应根据公路等级、沿线地形、土质、气候环境和绿化植物的生物学特性以及对绿化的功能要求，结合地方绿化规划进行编制。
乡村道路绿化标准？
道路绿地率指标 道路绿地率应符合下列规定 ●园林景观路绿地率不得小于40%; ●红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%; ●红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25%; ●红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。 二、道路绿带设计1分车带绿地设计 ●分车带绿地设计
道路绿化工程入门知识？
道路绿化工程
道路绿化指的是在道路两旁及分隔带内栽植树木、花草以及护路林等。那么建筑施工企业在记性道路绿化工程施工中，基本施工工艺情况如下：
本工程综合性的园林土方工程，它包括场地平整、种植土壤的置换、回填、地形堆筑、花坛、种植土覆盖。并要求各工序搭接施工。
二、测量控制
场内高程的控制，用建设方提供的水准点引测，水准点设在方格网控制桩顶部，道路、花坛各等高线的引测点。
三、种植土置换
为了保证绿化工程对土质的要求，因此要对原地表土进行置换，方法为：将原来的表层下建筑设施基础进行破碎，砼基础碎石清运出场外，含石砾的渣土深挖至下部黄土层，集中堆积成若干堆然后将下层黄土(符合绿化种植要求)，翻挖至上部，接着把归堆的劣质土埋于地下，上部覆盖黄土，置换后的表层种植土要确保一定厚度，特殊大树 1．5-2． 0M厚、大乔木种植区大于 0． 7-1． 5米厚，灌木区大于0．5-0． 7M厚。置换土方按原地就近原则避免增加场内重复驳运。
为了保证开挖置换坑内不积水，将边开挖边回填原场内堆积杂土，开挖按条状沟分块进行，不足部分用外购一般土填充，回填土要求分层碾压，压实度达到 90％以上，回填土的含水量应控制在 2 3％左右，从而保证碾压效果，碾压层为 5 0CM一层。 土壤置换前须明确场地无地下管线、无不明障碍物
四、外购种植土的运输堆置
马路花坛里种的哪种兰花？
蕙兰。
被子植物门单子叶植物纲植物
蕙兰又称蝉兰、夏兰，为兰科兰属多年生常绿草本植物。其品种众多，花瓣大，色彩艳丽且花色多，有红、黄、绿、白、粉、紫和各种过渡色及复合色，花茎直立而坚挺，花期较长，可盆栽或供作鲜切花，深受消费者喜爱。
你对城市道路两面的绿化带有什么看法？
城市道路两边的绿化带是一个城市文化的体现，也表露出这个城市的精神面貌。
绿化带丰富的城市，给人感觉就是干净、整齐、空气清新，让人一眼看上去是精神奕奕，多姿多彩的，就连堵车在路上的司机，看看路边的风景，也觉得赏心悦目，瞬间没那么烦燥了；
绿化带就像一个城市的门面，用心打理过别人总会看得出来，在外来人看来，城市门面做得好就是时刻在欢迎客人的到来。反之如果不用心打理，路边肯定会积满灰尘，杂草丛生，别人一进来看到乱糟糟、脏兮兮的，便对这个城市产生不好的印象；
虽说绿化带对于城市建设是重要一环，但有的城市总是喜欢反复折腾绿化带，花一个月时间铺好一片草地，等过一两个月经过，又会看到把草坪翻开运走，总之隔段时间总会看到在反复更换草坪绿化带，不知是强迫症作怪还是经费太多了。
不管是怎么个操作，城市的绿化带确实很重要，对于城市的美观和环境保护都起到很大作用，会让这个城市的人们更加喜欢、更加留恋这个地方。
到此，以上就是小编对于路边道路绿化的问题就介绍到这了，希望介绍关于路边道路绿化的6点解答对大家有用。