大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于小区 道路 绿化问题,于是小编就整理了5个相关介绍小区 道路 绿化的解答,让我们一起看看吧。

  1. 小区铲除绿化,增加停车位,破坏了优美环境,如何做到两全齐美?
  2. 小区的绿化带道路究竞归谁?
  3. 小区在水泥地上怎么做绿化?
  4. 小区改造能否将绿化带硬化?
  5. 交房2年,开发商为通过消防验收,肆意破坏内部绿化拓宽通道这行为是否违法?怎么投诉?

小区铲除绿化,增加停车位破坏了优美环境,如何做到两全齐美?

  哪有什么两全其美,有的只是眼前利益!铲除绿化,增加停车位,看似解决了部分停车难的问题,但是对于小区整体来说,不仅破坏了整体环境,而且对于解决停车难也往往只是杯水车薪。

  铲除绿化,增加停车位,其实是以改善部分有车业主的需求,牺牲小区整体环境,忽视了部分无车业主的诉求来实现的。可能在短期内,对于缓解小区的停车难现象有一定的作用,但是从长期来看,丧失了绿化环境,并且给业主示范开了一个很不好的头,以后停车位不足就铲除绿化呗。

小区 道路 绿化-小区道路绿化属于业主还是开发商
(图片来源网络,侵删)

  铲除绿化,增加停车位,也是有着严格的规定,不是想做就能做的。按照《上海市绿化条例》、《上海居住区绿化调整实施办法》居住区绿化调整方案需要整个住宅小区三分之二以上业主同意,并且报市或区绿化管理部门审核同意。事实上,要严格按照法律规定,在住宅小区内铲除绿化,增加车位是一件非常困难的事情。法规要求居住区在上报绿化调整的方案内,在铲除绿化的同时必须在小区内补建同等面积的绿化,并且要通过市或区绿化管理部门审核,能够通过这一关的寥寥无几。所以说,绝大多数住宅小区铲除绿化,增加停车位的流程都是不规范,甚至是违规的。

  小区车位不足、停车难是一个普遍的难题,铲除绿化增加停车位并不是一个唯一选项。小区业委会可以召开业主大会制定停车管理办法,通过合理利用小区公共车位、限制外来车辆、潮汐式停车、开拓小区周边停车***等方式来改善和缓解小区的停车难。

现如今私家车越来越多,停车难确实是个大问题,尤其是一些较早建设的居民小区,车位配比非常少,基本没有配建地下停车库,有的只是地上有限的产权式独立***,以及利用场地、道路两侧安排停车位。于是,有些居民小区便打起了小区绿地的主意,想把绿地改建为停车位。这种做法虽然可以缓解小区停车难的问题,但是却会令小区居住环境恶化,绿化面积大幅减少,居住品质下降,自然也会影响房屋价值。因此,这种方式并不可取。

小区 道路 绿化-小区道路绿化属于业主还是开发商
(图片来源网络,侵删)

如果居民小区坚持增加停车位,可以考虑把绿地换铺成植草砖,而不要地面完全硬化。使用植草砖中空部位可以种植小草,既缓解了停车难问题,又保持了一定的绿化率,虽然绿地面积缩小了,但也算是一个折中方案。

小区停车位应尽量利用道路两侧以及空地安排。可以利用树木之间的草坪换铺植草砖。除此之外,根据小区的位置可以通过街道向交警部门申请在小区外道路增设临时停车位,不具备全天停放条件的,也可以设置分时段使用的停车位,例如允许20:00~7:00时段限时停车。

居民小区停车难的问题,仅靠小区自身无法从根本上解决问题,最终还是需要当地***统筹考虑。最简单易行的就是把居民小区周边的道路路边规划为停车位,这种方式改造成本低、见效快。也可以鼓励机关、学校、企事业单位停车场工作之余向社会开放,缓解停车难问题。有条件的,还可以建设立体停车场。在城市老旧小区改造和城市更新过程中,也应把停车场问题统筹考虑。

小区 道路 绿化-小区道路绿化属于业主还是开发商
(图片来源网络,侵删)

我来回答你这个问题。这样的问题一般出现在在老小区,新小区一般规划时就已经预测了停车位,而且必须达标。因此,一般在2000年前的老小区出现停车位问题,那个时候未能预测到现在各家各户拥有车辆如此快速。没有地下停车场,只能从地面铲除部分绿化。当然,一些小区物业也是为了增加停车位收入也不断的增加车位,对绿化进行破坏。
要彻底解决这个问题,还是需要在原有规划基础上,可以将绿化立体化,也可以学习日本,将停车位置立体化,这样需要增加部分投资。

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居民区内的绿化率是按照居住人口和建筑面积制定的。但是制定这个绿化率的时候,满地跑的是自行车,小区里停的最多的也是自行车,而现在呢?正相反,老百姓需要的是停车位不是花园。所以,居民区的绿化率必须要改!

我个人是反对这种改造的。

我们买房的时候就会讲一个小区的容积率是多少,绿化比是多少,这是在规划局都有备案的。

小区的绿化属于小区的每一位业主,不但属于有车业主,同样也属于无车业主。如果由全体业主来进行表决的话,我觉得此事未必能通过。基本上无车业主和已购地下车位的业主都不会同意。

如果说利用小区的边角空间,在不影响消防通道的情况下适度增加几个车位,我觉得还是可以的,但是你说要大规模的铲绿化去改车位,我是不赞同的。

总不能仅仅为了停车问题,把一个好好的有绿化的小区变成一个大型的公共停车场吧。这对小区环境绝对是一种毁灭性的破坏。如果任何人一意孤行的话,可以报警、去住建局物业科投诉,擅自改变小区绿化比。

小区的绿化带道路究竞归谁?

谢邀。关于物业管理方面的知识,我回答了很多次了,也发表过这方面的文章,关心的朋友可以去我发表的文章中阅读。

这里再次强调一下,物业公司只是一种服务企业管理单位,对小区公共设施设备和道路只有管理,维护的职责,没有任何出租出售的权利。

每个小区的公共设施设备和道路,是纳入了开发商的出售价格成本核算之类的,因此,只有你是该小区的业主,这些的权属是所有业主的,与物业公司无关,自然,小区道路的出租或者公共部分的出租出售,是必须要通过全体业主同意授权,物业公司才有权进行代为出租。

物业公司主要责任是对小区内设施设备进行维护保养,对小区内车辆进行合理安排停靠,维持小区内有一个干净清洁的环境,组织安保人员对小区内业主防火防盗和突发应急***的处理等等,他们既然是为全体业主服务,自然,所有业主就有缴纳相关物业管理费用的义务。而因为他们只是聘请的服务单位,而非家奴,因此,必要的尊重也是应该的。

然而,由于大多数业主没有团结性,对自己的权益没有一个清楚的认识,甚至,都抱着这么多业主,又不是伤害了我一个人的利益,只要家里没事,对公共设施设备就冷漠不关心,甚至是有些业主自己都不爱惜公共设施设备。

业主的不团结,自然就给作为管理小区的主体企业单位有了可趁之机,甚至,业主各忙自己的事情,物业就自然而然凌驾在了业主们的头上了。对小区道路和公共部分进行出租甚至出售,谋取利益。

总之,物业就如保姆一样,你给他三千只要他能够搞到四千绝对就会想尽办法的,他们的主要目标是创收,现在的放牛娃,已经敢卖牛了,而不是只为你的那点工钱了。

因此,如何维护业主的合法权益,最根本的一条就是,全体业主团结一致,不给物业可乘之机才是唯一的法宝。

谢谢邀请。首先要明确一个概念,小区内所有附属共用设备设施,共用的房屋道路,其所有人,是全体业主,并不是某一个人或者公司的,除非在购房合同上明确写明了这些东西的归属权。正常来讲,物业是没有权利出卖出售出租这些地方的,想出售出租,可以,请通过全体业主开会讨论,赢得超过3分之2业主同意才可以。

小区在水泥地上怎么做绿化?

小区在水泥地上,怎么住绿化?

小区在水泥地上做绿化的。他们就把一个一个框子放在那里。都是用木头条子做的。框子里面放上泥巴。

你把一定放的更框子差不多高。比框子底一点十公分。这样的花种出来是很好的。它有五颜六色的鲜花。有梅花型的。有的开的是长形的花。这就是水泥地上的绿化。

小区改造能否将绿化带硬化?

要看有没有经过有关部门审批同意。

如果小区为了美化环境,疏通道路,方便业主出行,在小区改造出新前,向***主管部门申请将绿地改造成柏油路,主管部门经审核,同意将绿地改造成柏油路,那么,这个改造就是合法合规的。如果在改造前,没有报批,那就是擅自改造,就是不合法的。

交房2年,开发商为通过消防验收,肆意破坏内部绿化拓宽通道这行为是否违法?怎么投诉?

开发企业交房2年,是为了成本核算减轻负担多谋利,其实并不具备交房条件,消防验收是在没有埋土的情况下,也就是说各个单项没验收合格是不能交房的,另外绿化也需要验收啊,在这种情况下开发企业应给全体业主一个交待,在物业费减免等方面做出个态度,作为业主如果不满意可以向当地房产局开发办投诉,而为建消防通道应付验收破坏道路和绿化可以投诉到当地規划局稽查大队。

感谢邀请!其实这个问题应该辩证的来看待。首先,我们应该要保证的基本权利是,拿到商品房的几大产权证明。因为要拿到这些东西,消防等机构的审核检查通过是必要的。等产权到手之后,再进行合同***更好,反正住房的责任是终生制的。我们家购买的房子,也正在经历为了拿到产权证明而看到小区环境变得恶劣的过程。这个孰轻孰重,您可以仔细考虑一下。

到此,以上就是小编对于小区 道路 绿化的问题就介绍到这了,希望介绍关于小区 道路 绿化的5点解答对大家有用。