大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于单位绿化进程报道稿的问题，于是小编就整理了1个相关介绍单位绿化进程报道稿的解答，让我们一起看看吧。
如何看待碧桂园森林城市的垂直绿化立体设计？
2009年，联合国气候变化大会曾对低碳创新、节能减排、遏制全球气候变暖等方面进行商讨，也引起各个国家的高度重视。
中国目前城市化进程的加快，人们对绿色健康环境和建筑美化的需求日益增强。在目前用地紧张、***能源消耗过多的情况下，实施垂直绿化成为能够增加城市绿化面积的新型途径。
垂直绿化优点很多：缓解城市的热岛效应；净化空气、治理PM2.5，提高空气质量；有效减少噪音，绿色植物具有音量、改变声音的传播方向、干扰音波等功能；调节温湿度：被植物覆盖的建筑，可以冬暖夏凉，日本已经通过相关的实验数据来证实，有植被覆盖的建筑比无植被覆盖的建筑相差10℃。
去年三月去过新加坡的滨海湾花园，新加坡在2012年开放了滨海湾花园一期，从“花园城市”变为“花园中的城市”，通过全面整体性***提升市内的绿化和花卉景观，滨海湾花园利用垂直绿化打造成了一个示范性项目，展示新加坡作为花园中的热带城市的精髓。我参观后叹为观止，发达国家的建筑与环境的结合，垂直绿化的运用，确实值得我们去思考。
后来陪同闺蜜去参观马来西亚的森林城市，这个项目利用了垂直绿化、空中花园、屋顶花园系统来重新构建建筑与环境的空间。正中我对理想中的居住环境的幻想，思虑之后也购买了一套。
希望国内越来越多的城市和房企可以参照森林城市的立体园林设计，能够糅合垂直绿化的理念。经历规划设计的蜕变，转变成：花园中的城市。
附几张三月去拍的图。
城市由于建设和发展，后期可供绿化的用地肯定紧之又紧，一方面人们对舒适环境的需求越来愈高，一方面是用地紧张的矛盾，垂直绿化立体设计应用的投入有效的改善和缓解了这一问题。
垂直绿化占地少，充分利用了空间，大大提高了城市绿量、覆盖率，增强了绿化的立体效果，像森林城市就是***用这种设计的，远远看过去也符合它的名字。此外由于蔓性攀援植物随着物体外型变化而变化，从而软化了建筑生硬轮廓并与城市绿化融为一体，创造出多种生动的装饰效果。通过植物叶面的蒸腾作用和庇荫效果，可缓和阳光对建筑的直射，使夏季墙面温度大大降低。有关资料表明，受阳光西晒时，绿化覆盖的墙面比无覆盖墙面的温度低13～15度。冬季落叶后，既不影响墙面得到太阳的辐射热，其附着在墙面上的枝茎又成了一层保温层，起到了调节室内气温的作用。
区别于传统的城市绿化设计，垂直绿化还可以减低墙面对噪音的反射，并在一定程度上吸附烟尘。大力提倡垂直绿化，搞好垂直绿化，对提高绿视率和绿化覆盖率，合理利用城市空间，美化环境，具有不可估量的社会效益和经济效益。
那首先我来说说垂直绿化，森林城市的绿化理念是全城搭建垂直绿墙，利用多维度的立体绿化系统，让人看到的地方都是森林。而且树木品种又多，为观感提高了一个层次。
那么立体城市，其实就是现在很流行的人车分流。如今人们出行依赖开车，交通堵塞的压力很大。立体城市就是从根源上去解决这个问题。通过将公共交通、车行交通和慢行交通在立体空间上进行分层，各交通系统互不干扰，让人出行更快捷、安全。是世界先进的城市设计理念。
立体城市是一种具有前瞻性和性的城市理念，从城市的“根源”上有效进行改善，对提高建设用地和空间***的利用效率、开发高就业、高效率、可持续的城市具有重要意义。森林城市将这一理念贯穿设计、开发、运营的全过程，并在其建设中进行深入的实践。森林城市立体城市系统，将公共交通、车行交通和慢行交通在立体空间上进行分层，每种交通系统各行其道，互不干扰，真正做到人车分流。森林城市人性化的城市尺度，体现出以人为本、宜居宜游的规划理念。人行绿道、自行车道等慢行交通和轨道交通则位于地块基座的上层，连接居住区中庭和公共公园，位于基层设施裙房顶层的公共花园和的系统形成了一种新的公共空间形式，构筑出连续的城市景观平台。人们在平台上可享受休闲自在、安全洁净的慢生活。居住庭院亦位于地块基座的*上层，可直接通到居住单元，提高了其安全性能。老年人的休闲散步、年轻人的有氧运动、孩子的玩耍等，都可免于汽车尾气、鸣笛嘈杂、车不让人的烦恼，让居民尽情享受新鲜的空气、美丽的花园和优美的海滨风光。立体城市作为世界先进的城市设计理念，是治理“城市病”的一剂“良方”。森林城市将其作为核心的规划理念之一并付诸实践，不但为未来城市打造一座榜样，更是人类对未来人居环境和新城市形态的一次全新探索。
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