大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于省级绿化达标道路的问题，于是小编就整理了5个相关介绍省级绿化达标道路的解答，让我们一起看看吧。
高速公路绿化规范？
公路高速公路绿化线长，则可在20—30km的距离内换一种树，使公路绿化不单调，增加了公路上景色的变化。
●公路绿化的行道树应选择3—5年生规格的苗木，冠幅大、枝叶密，移植容易成活，深根性、耐瘠薄及粗放管理、病虫害少的树种。在北方要求耐寒。
高速公路边坡绿化工程破坏最严重的地方，由于有些边坡较陡，雨水的冲刷会造成边坡水土的大量流失。
因此，边坡绿化其首要功能是生态防护，保护路基，稳定边坡，恢复边坡的自然生态。
公路边坡防护大体上可分为两类，即工程防护和植物防护。工程防护多为钢筋、水泥组成的刚性防护；植物防护则为柔性防护，工程防护是植被防护的基础，两类防护形式是相互支持相互渗透的，只有将两者有机结合，才能起到永久防护、美观耐用的目的，而且能大幅降低工程造价。
城市道路的规划路宽含两侧绿化带吗？
两侧绿化带若是道路防护绿地，那么道路宽度不含该部分绿化带；若是道路红线内道路绿化，及道路红线宽度含此部分绿化带。
道路绿化规定多少米一个路口？
没有特别规定。一般道路绿化带每隔80米断开一个口，开口长度一般跟人行道宽差不多。
城市道路的路宽指的是道路红线，包含了两侧绿化带宽度。
道路红线一般是指道路用地的边界线（包括绿化）。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线，即建筑红线。它可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在红线内不允许建任何永久性建筑。
道路绿化的要求
· 行车视线要求，其一，在道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定范围内种植的树木不影响驾驶员的视线通透，保证行车视距，其二，在弯道外侧的树木沿边缘整齐连续栽植，预告道路线形变化，诱导驾驶员行车视线
·道路绿地率应符合下列规定：
红线宽度不大于50m的道路绿地率不得小于30%
红线宽度在40-50m的道路绿地率不得小于%25
公路绿化属于公路附属设施吗？
公路绿化(路树)，属于公路附属设施，由公路管理建设部门管理和拥有。公路初建成时种植的间隔距离约为每六米树一棵，数年长大后树的间距增大到十至十二米左右，且每年秋冬季进行裁剪枝杈。使它不会影响汽车通行的光照，城市道路也不致于遮挡路灯。
公路工程中的绿化附属设施是护栏、灌溉设施、排水设施、绿化扶木等。
根据（87）财税地字第003号的规定，房产原值应包括与房屋不可分割的各种附属设备或一般不单独计价的配套设施。主要有：暖气、卫生、通讯、照明、煤气等设备；各种管线，如蒸气、压缩空气、石油、给水排水等管道及电力、电讯、电缆导线；电梯、升降机、过道、晒台等。此外，还应包括同房屋不可分割的室外扶梯、天桥、水箱、冷暖气设备、中央空调（不包括窗式空调）、下水道、消防设施、舞台以及电灯网、电话网等项。
公路绿化属于环保工程吗？
公路绿化属于环保工程。
公路绿化指在公路两侧用地范围内种植树木、花草和营造小型园林的工作。公路绿化应根据公路沿线的自然条件进行总体规划，使之同公路建筑造型及周围环境相协调。
公路绿化的功能是多方面的，有交通功能、景观功能、生态功能等。
公路绿化的生态功能体现在其能减缓公路建设对生态环境的冲击,如吸尘防噪、净化空气、水土保持、降低路面温度、维持公路沿线生物多样性等,以实现公路建设与环境的协调统一。
到此，以上就是小编对于省级绿化达标道路的问题就介绍到这了，希望介绍关于省级绿化达标道路的5点解答对大家有用。