大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于道路景观绿化工程问题,于是小编就整理了3个相关介绍道路景观绿化工程的解答,让我们一起看看吧。

  1. 园林道路施工注意事项?
  2. 园林绿化中是先载绿化还是先铺装园路?
  3. 景观路面沉降怎么处理?

园林道路施工注意事项?

园林道路施工的注意事项包括

1. 道路的设计要符合园林景观的整体风格,同时也要考虑行人和车辆安全

道路景观绿化工程-道路景观绿化工程监理大纲
(图片来源网络,侵删)

2. 道路的材料选择耐磨、耐腐、不易变形的材料,如混凝土、花岗岩等。

3. 道路的施工要注意排水,避免积水影响行人和车辆通行。

4. 道路的施工要注意保护周围的植物土壤,避免对环境造成污染。

道路景观绿化工程-道路景观绿化工程监理大纲
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园林绿化中是先载绿化还是先铺装园路

应该先做硬质铺装,硬质铺装的位置在景观图纸上都是明确的,而绿化植物可以按照现场的实际情况进行调整;当然,在实际施工中,有一部分大树需要用到吊机***种植,如果铺装后吊机又无法进入的话,这时候就应该先把大树种植后再进行硬质铺装!

可先铺装园路,再绿化。   园路的铺装 建议***块料-砂、石、木、预制品等面层,砂土基层即属该类型园路。这是上可透气,下可渗水的园林--生态--环保道路。  几点考虑:  (1)符合绿地生态要求。可透气渗水,极有利于树木生长,同时减少沟渠外排水量,增加地下水补充。  (2)与园林景观相协调。自然、野趣,少留人工痕迹。尤其是郊区人工森林这种类型绿地,粗犷一些并无不当。  (3)新建园林,尤其上海园林,往往因地形变更,土方工程使部分、甚至大部分园路、广场处于新填土之上。  (4)园林绿地建设是一个长期过程,要不断补充完善。这种路面铺装适于分期建设,甚至临时放个过路沟管,抬高局部路面,也极容易不必如刚性路面那样开肠剖肚。  (5)园林绿地除建设期间外,园路车流频率不高,重型车也不多。  (6)是我国园林传统做法的继承和延伸。  块料路面的铺砌要注意几点: 广场内同一空间,园路同一走向,用一种式样的铺装较好。这样几个不同地方不同的铺砌,组成全园,达到统一中求变化的目的。实际上,这是以园路的铺装来表达园路的不同性质、用途和区域。一种类型铺装内,可用不同大小、材质和拼装方式的块料来组成,关键是用什么铺装在什么地方。例如,主要干道、交通性强的地方,要牢固、平坦、防滑、耐磨,线条简洁大方,便于施工和管理。如用同一种石料,变化大小或拼砌方法。小径、小空间、休闲林荫道,可丰富多***一些,如我国古典园林。要深入研究园路所在其他园林要素的特征,以创造富于特色、脍炙人口的铺装来。例如,杭州的竹径通幽,苏州五峰仙馆与鹤所间的仙鹤图与环境融洽一体,诗情画意,跃然纸上。明·计成在《园冶》中对此早有论述"惟所堂广厦中,铺一慨磨砖,如路径盘蹊,长砌多般乱石,中庭式宜叠胜,近砌亦可回文,八角嵌方选鹅子铺成蜀锦。" 块料的大小、形状,除了要与环境、空间相协调,还要适于自由曲折的线型铺砌,这是施工简易的关键;表面粗细适度,粗要可行儿童车,走高跟鞋,细不致雨天滑倒跌伤、块料尺寸模数,要与路面宽度相协调;使用不同材质块料拼砌,色彩、质感、形状等,对比要强烈。 块料路面的边缘,要加固。损坏往往从这里开始。侧石问题。园路是否放侧石,各有己见。

景观路面沉降怎么处理

1.预处理:使用压缩空气吹散混凝土裂缝中的灰烬和污染物。

道路景观绿化工程-道路景观绿化工程监理大纲
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2.埋入注浆管:沿裂缝长度每500mm埋入一根注浆管。

3,密封和填充:使用无机材料快速密封或阻塞所有裂缝表面。

4.耐压试验:密封注浆管,用0.2-0.3mpa的压力进行水压或气压试验,观察接缝是否紧密,并保持混凝土裂缝表面湿润但接缝中无水。

5,成分:高分子水泥灌浆材料的质量比为:水:材料= 30-33%。使用强制混合器或改良型冲击电钻进行混合,并在混合均匀后使用。混合后的浆液颜色均匀,无粉团,沉淀,白色粉末,渗出等现象,流动性满足灌浆稠度要求。灌浆配置完成后,应立即使用以避免固化。

6.灌浆:将混合的灌浆注入特殊的压力灌浆罐中,并使用约0.3mpa的压力将浆连续注入裂缝中。垂直裂缝应从上到下逐一灌浆,并且灌浆的注浆嘴应立即密封。在灌浆过程中,应注意清除裂缝中的空气,最后的灌浆用作排气孔,不应堵塞该排气孔,以免影响空气排放。

7,养护:灌浆后,灌浆部位应保持防水7天以上

到此,以上就是小编对于道路景观绿化工程的问题就介绍到这了,希望介绍关于道路景观绿化工程的3点解答对大家有用。