大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路绿化交通规定的问题，于是小编就整理了5个相关介绍道路绿化交通规定的解答，让我们一起看看吧。
高速公路绿化规范？
高速公路边坡绿化工程破坏最严重的地方，由于有些边坡较陡，雨水的冲刷会造成边坡水土的大量流失。
因此，边坡绿化其首要功能是生态防护，保护路基，稳定边坡，恢复边坡的自然生态。
公路边坡防护大体上可分为两类，即工程防护和植物防护。工程防护多为钢筋、水泥组成的刚性防护；植物防护则为柔性防护，工程防护是植被防护的基础，两类防护形式是相互支持相互渗透的，只有将两者有机结合，才能起到永久防护、美观耐用的目的，而且能大幅降低工程造价。
公路高速公路绿化线长，则可在20—30km的距离内换一种树，使公路绿化不单调，增加了公路上景色的变化。
●公路绿化的行道树应选择3—5年生规格的苗木，冠幅大、枝叶密，移植容易成活，深根性、耐瘠薄及粗放管理、病虫害少的树种。在北方要求耐寒。
城市道路绿化多少米不能超过？
一般来说，城市道路的绿化带宽度是不超过行车的视距的，也就是不超过30-40米。在北方地区，由于行道树的树冠较小，所以行道树的株距一般较大，在40米左右。而在南方地区，行道树的株距一般较小，在30米左右。
不过，城市道路绿化带的宽度具体限制还要根据道路等级、车速等因素来决定。例如，主干道的绿化带宽度一般不超过30米，次干道的绿化带宽度一般不超过20米。同时，在保证交通安全的前提下，绿化带可以设置成曲线或折线形，以增加道路的美观性。
此外，城市道路绿化带的高度也有一定的限制。一般来说，行道树的高度应该控制在1.5-2米之间，而绿化带中的其他植物的高度则应该控制在0.5-1米之间。如果绿化带中种植的是灌木或草坪等低矮植物，则可以不受这个高度的限制。
总之，城市道路绿化带的宽度和高度应该根据实际情况进行合理设置，既要保证交通安全，又要保证绿化效果的美观性。
农村道路两旁绿化带规定？
严格控制铁路、公路两侧用地范围以外绿化带用地审批,道路沿线是耕地的,两侧用地范围以外绿化带宽度不得超过5米,其中县乡道路不得超过3米。不得违规超标准在铁路、公路等用地红线外,以及河渠两侧、水库周边占用一般耕地种树建设绿化带。严禁占用永久基本农田建设绿化带。
行道树高度规范要求？
规格再小的间距也可以逐步降低。灌木（西府海棠、木槿等），一般间距都在3米。
另外就是行道树下种植区域都有路灯、灯箱广告牌、各类检查井等，种植时一定需要调整种植的间距，这就要看实际情况啦。需要现场调整间距。
（1）高大乔木为主的行道树，种植在宽度在1.5M以上的条形绿化带中。
（2）行道树种植在间距相等的树池中。树池与树池之间以铺装形式过渡。一般树池的尺寸为1.25M*1.25M的正方形。树池中央栽植的行道树树干与一侧道牙的间距必须在0.5M以上。
一般当道路宽度比较大（宽度为50----100M）时，道路绿化设计***用林荫带绿化手法效果最好。林荫带一般宽度为5---20M不等。
绿化工程建设管理规定？
中国国家林业局于2005年发布的一项行政法规，也被称为《绿化工程建设项目管理办法》。该规定主要是为了加强绿化工程建设的管理，规范建设行为，保障绿化工程建设的质量和效益，同时保护生态环境，促进可持续发展。
该规定的主要内容包括以下几个方面：
绿化工程建设项目的申报、审批和备案制度；
绿化工程建设项目的实施、验收和监督管理制度；
绿化工程建设项目的经费管理制度；
绿化工程建设项目的安全生产管理制度；
绿化工程建设项目的环境保护和生态修***度；
绿化工程建设项目的考核、评估和奖惩制度。
总体来说，绿化工程建设管理规定旨在加强对绿化工程建设的规范和监管，促进绿化工程建设的可持续发展。
到此，以上就是小编对于道路绿化交通规定的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路绿化交通规定的5点解答对大家有用。