大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路绿化设计指引的问题，于是小编就整理了5个相关介绍道路绿化设计指引的解答，让我们一起看看吧。
公路绿化规范标准？
公路绿化是指在公路及其附属设施的道路、路基、边坡、隧道、桥梁、立交桥、交叉口、服务区等地方进行绿化设计与建设。具体的公路绿化规范标准可能因国家或地区而异，以下是一些通用的公路绿化规范标准：
1. 植物选择：根据当地气候、土壤条件和道路特点，选择适宜的植物种类进行绿化。优先选择抗逆性强、生长快、树冠形态美观、根系不侵蚀道路等特点的植物。
2. 绿化布局：根据道路性质和要求，进行科学合理的绿化布局。常规要求包括保证能见度、不影响车辆行驶视线、维护交通及行人安全等。
3. 绿化带设计：公路两侧设置绿化带，常用标准是根据道路等级和车流量确定绿化带宽度，以便提供视觉屏障、缓冲空气污染、保护生态环境等。绿化带内可设置行道树、花坛、草坪等。
4. 绿化施工：绿化施工应按照科学的方法进行，包括地面平整、土壤改良、植物选取、植株配置等。施工过程中要充分考虑生态环境的保护和节约用水的原则。
道路两侧的绿化带宽度是怎么规定的？
2.、主干路上的分车绿带宽度不宜小于2.5m；
3.、行道树绿带宽度不得小于1.5m;
绿化带的常见形式
1、以绿篱为主的绿化带（1）两侧绿篱，中间是大型花灌木和常绿松柏类，棕榈类或宿根类花卉。
这种形式绿化效果较为明显，绿量大，色彩丰富，高度也有变化。缺点是修剪管理工作量大，管理不到位或路口转角处处理不好，会影响司机视线。（2）两侧绿篱，中间是宿根花卉和小花灌木或草花间植。
色彩丰富，高度变化不如前一种明显，修剪工作量大，对司机视线没有影响。（3）单侧绿篱。
多在慢车道一侧和宿根类花卉，草坪组合，绿篱为直线或曲线式，形式较为新颖。2、以草坪为主的绿化带
适合于宽度在二点五米以上的绿化带，一种是草坪上植宿营根花卉或乔木，亦可种植花灌木。另一种是以草坪为主，草坪上布置少量花卉和小灌木，可以是自然式或简单的图案。3、以乔木为主的绿化带
这是应大力提倡的绿化带种植形式，绿量最大，环境效益最明显，主干高三点五米以上，对交通无任何影响，树下可种植耐荫草坪和花卉，美化效果明显，特别适合宽阔步的城市道路。4、图案式绿化带
乡村道路美化绿化的建议？
乡村道路美化绿化的四点建议：
一、望交通部门对村中道路及时补修；
二、对村中环境及路两边进行美化，配备专人及经费支持，使村中整体卫生真正成为生态宜居乡村；
三、为了村民夜间出行方便及财产安全考虑，望各村中能配备路灯；
市政道路种植池一般隔多少米？
行道树种植在等间距的树池中。树池之间的过渡***用铺装的形式。一般树池大小为1.25米* 1.25米见方。树池中心种植的行道树主干与侧齿的距离必须在0.5M以上，一般在道路宽度比较大(宽度为50-100 m)时，道路绿化设计中以林荫带的绿化方式最好。林荫带宽度一般为5 - 20M。逐行种植，树间距一般为3-8m，灌木为1-5m。
高速公路两边的绿化带有什么要求？
高速公路绿化一般起着防眩、防噪音、吸尘及美化环境、水土保持等多方面的作用。然而，高速公路绿化不同于普通公路绿化，需要考虑高速公路的交通功能、宏观效果、立地条件、管养等多方面的问题，对绿化技术的要求相对比较特殊。针对项目区域生态环境条件，选择“适地适生”的乡土树种和草灌木。针对高速公路绿化线路较长、管理粗放的特点，选择的植物品种要易成活、易管理、苗木来源广、寿命长，固土护坡植物要选择深根系，耐旱、耐寒、耐瘠薄、成坪快的品种。 作用：
①美化环境，减轻驾驶及乘车疲劳。
②净化空气、保护环境。
③调节气候、保护道路，道路附近的植被可以改善路面的温度环境；夏天，植物通过对太阳辐射的吸收，可有效降低路面温度；冬季，两旁植物形成一条带，使得已被吸收的太阳能较难散发出去， 相对地提高了路面温度。
④改善环境，保持生态平衡。
到此，以上就是小编对于道路绿化设计指引的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路绿化设计指引的5点解答对大家有用。