大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于绿化与道路征用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍绿化与道路征用的解答，让我们一起看看吧。
城镇修高速占地苗木赔偿标准？
修建高速公路占地苗木的赔偿标准具体要看苗木本身的品种价值而定，一般普通的苗木是按亩计算，一般大概是每一亩四万元到五万元左右，苗木是有定的株行距的，所以按株计算和按亩计算的结果补偿标准都是基本相同的。不是你1种密就可以多补偿的。
省道公路两侧空地可以连接吗？
1. 可以连接。
2. 省道公路两侧空地可以连接，因为这些空地通常是用来进行绿化、景观美化或者其他公共设施建设的。
连接这些空地可以提供更多的交通便利和公共服务。
3. 连接省道公路两侧空地可以进一步扩大道路的功能和利用价值，例如可以建设人行道、自行车道、公园或者停车场等，提供更多的便利和服务给周边居民和过往车辆。
这样的连接也可以改善道路环境，提升城市的整体形象和居民的生活质量。
省道公路两侧的空地可以连接。连接两侧空地可以增加道路的使用价值，提高道路的通行能力和安全性。连接两侧空地还可以方便道路维护和管理，减少成本和时间。但是，在连接两侧空地时需要遵守相关的法律法规和规定，确保不会影响道路的正常使用和安全。
同时，连接两侧空地还需要考虑土地利用、环境保护等因素，确保合理利用空地***，保护生态环境。
省道公路两侧空地可以连接，但需要遵守相关法律法规和规定。在连接过程中，应该考虑到道路安全和管理的问题，避免影响交通安全和行车畅通。此外，还需要考虑土地使用权、环保、土地征收等方面的问题。
因此，如果想要连接省道公路两侧空地，需要经过相关部门的审批和批准，并且要遵守相关的规定和标准，确保连接的过程和结果都符合法律法规和规定的要求。
你们那里公路绿化占用耕地怎么补偿？补偿多少钱？
感谢邀请。
国家修路本来是利国利民的好事情，但对占用耕地的农民也应该进行一定补偿。至于具体补偿多少就要看当时项目的拨款和规定了，应该要做到透明公开，公平公正的原则，但具体应该不会给太多。
谢谢，路过的农友们帮忙点个赞，祝好运。
公路是交通运输的主要命脉缺一不可，是振兴乡村的主要通道，因此关于占用农民耕地以及其它土地用于修路还绿化的，为了确保农民利益不受侵犯，所以国家也作出了有偿征收的规定。因此在这方面的建设中应该根据国家和企业单位事业单位的实际拨款情况进行公开，公示，该补应补不补应以协商协调，确保每个村民的监督权知情权不受侵犯。在公路建设中对没有补偿款的情况下，以经通过协商协调修好后，以及硬化后剩余的小部分作为集体公用车辆错车地，坚决禁止任何人，任何组织及个人团队组织，以任何名誉私自开垦种植，各级县镇乡村人民***应该积极主动管好乡村公路的违规行为。对群众反映的问题不能视而不闻，坐等群众来人来电***行为。因此要对每年每次扩建公路及农村农用机耕道的建设资金情况，必须全面清查整改。杜绝任何人利用手中的职权便利，变相拉用克扣公路建设和公路绿化款行为，做到专款专用…。
公路绿化补偿，那是国家的事情，本家的土地修公路从2012年至今都没补，路是建通了，至于补偿国家按标准补偿就是了，不补偿，确权补回原土地面积也行。国家可持续发展，占用农民土地，山林应依国家标准赔偿就是了。
绿化用地需要永久征地吗？
道路两旁绿化需要用地是应当征收的，原因如下：
一：绿化用地是符合公共利益需要的要求的
根据《土地管理法》第四十五条 为了公共利益的需要，有下列情形之一，确需征收农民集体所有的土地的，可以依法实施征收：
（二）由***组织实施的能源、交通、水利、通信、邮政等基础设施建设需要用地的；
绿化属于公路的附属设施，可以说只要这个公路一直存在，那么公路的绿化也会一直存在的，这样绿化就具备永久性，短时间是无法复垦和复耕的。同时，绿化带建设有利于改善公路两边的环境，减少扬尘和噪音问题，是符合公共利益需要的，应当依法对绿化用地实施征收。
到此，以上就是小编对于绿化与道路征用的问题就介绍到这了，希望介绍关于绿化与道路征用的4点解答对大家有用。