大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于小区车库绿化效果图片的问题,于是小编就整理了3个相关介绍小区***绿化效果图片的解答,让我们一起看看吧。
现在地下***顶面做景观绿化能承多少公斤重物?
根据设计情况而定,万漪景观设计有这方面经验:现在的房产开发中,***顶绿化已成为小区绿化中的一部分。***顶视为抬高的一片屋顶平地,由于不通地气,种植环境不良,种植的技术也甚为复杂。植物种类要根据土层厚度确定的同时,又要考虑***顶板的承载力,土质配比、多雨或少雨地区,南方或北方地区,设计各有不同。
种植***顶面覆土和植物自重(荷载)是结构设计重要依据。覆土20厘米厚,一般按400kg/m2。如植高大乔木应另行计算。水池、假山、人行道,按具体情况计算荷载。
下雨***如何防止被淹?
***出入口处地面加高、上方加防雨棚、加高防洪闸、加大加深入口处防洪排污井、保持排污泵正常运行、准备足够的潜水泵以便大雨时补充排污泵排水量之不足、密切关注天气预报,必要时组织工作人员和小区车主人工排水。
小区在公共绿地盖***合不合理,在楼下划分车位,不买车位不让车进小区,你怎么看?
客观看问题,我说说我的个人观点。
1.先要区分小区绿地性质,小区绿地一般分为市政规划绿地(大部分小区没有)及小区业主公共绿地,规划绿地虽然也在小区内,但是所有权及使用权属于当地园林部门,业主公共绿地所有权属于全体业主;
2.如果物业公司改造的是规划绿地,必须经过当地园林部门批准,并有批文公示,注明改造后用途,如果是改造为车位,也是作为小区全体共用的,以缓解小区停车压力,业主有意见,可以直接向当地园林部门咨询或者投诉;
3.如果物业改造的是小区业主公共绿地,则需要通过业主大会投票通过,首先,若是物业公司出资改造,物业公司可以通过车位管理费收回成本及车位维护费用,业主投票双1/2通过具体方案,主要是车位管理费收费标准及车位如何使用。其次,若是用业主维修基金改造的车位,则需要双2/3业主通过具体方案,主要是车位管理费收取标准及车位如何使用。
不管是以上哪种方式改造的车位,均不可以买卖,否则违法。
利用小区绿地改造的车位,只可以作为临时停车,物业公司应根据改造时候业主投票通过的方案进行管理,业主也必须严格遵守。
合理不合理,问题根源在利益。如果免费给小区业主用,是不是就会觉得合理了?但卖的话就很不合理了,毕竟那是全体业主的东西,要卖也要全体业主同意了才行。
所以说问题的症结在业委会能否有效管理小区,业委会能管理小区,那物业做什么都要取得业委会的同意才行,而业委会也是要站在业主角度考虑。
把小区公共绿地改为停车位,如果是业主或业主委员会的擅自行为,不仅不合理,而且不合法。小区的公共绿地,是在建设时依照国家有关法律、法规的规划要求报批的,无论是属于城镇公共绿地,还是小区业主的共有绿地,任何人、任何单位都无权擅自改变其用途,包括业主委员会。有人说,规划区内的绿地既然归小区业主所有,业主大会或者业主委员会就有权改变其用途,这是错误的。如果全体业主希望改变公共绿地用途,必需向***规划主管部门进行报建,经批准后,才可以付诸实施,否则就是违法行为,需要承担法律责任。
如果改变用途的行为已经过规划主管部门报建,获得批准,则是合法的。绿地变成合法化停车位之后,可以出租,收益归全体业主所有,但是业主委员会无权将车位出售。
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