大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小区景观绿化道路的问题，于是小编就整理了4个相关介绍小区景观绿化道路的解答，让我们一起看看吧。
小区内的园路算不算绿化面积？
小区内的园路通常是属于绿化面积的一部分。园路一般会有种植的植物、草坪、花坛等，由于绿化的目的是打造美观的环境，并且园路也为居民提供了休闲和***的空间，所以园路是算作绿化面积的。不过具体是否算作绿化面积还要看当地的规定和标准。不同地区的小区管理和规划可能会有一些差异。
道路篇 | 道路绿化中，城市干道植物应怎样配置？
这个要看当地绿化部门的要求了，我就是做绿化的，一般都是按照对方的图纸和指定苗种，做的次数多了，也就大概知道个七七八八的，基本上都是高杆女贞，栾树，白蜡等等树做主树，冬青，或者龙柏，红叶石楠，红叶小檗做密植墙，穿插五针松，红枫，桂花，茶梅茶花等造型树做小景。
如果对这个不是太懂的话，然后和施工方大概讲下要求和预算，可以让施工方出图纸和效果图。毕竟人家是专业嘛！
园林中的道路如何设计？
代园林景观路径通过组织运动方向、切分空间、安排空间序列，使步行体验产生各种状态与趣味。
景观路径的17种设计样式：
1、庄重引导
路径较宽的直线，把人的注意力引向目标。
2、分岔路径
沿主路设置多条不同朝向的次级路径，结合有利的景观视线激发人前行。
3、设置干扰因素
路径两侧布置干扰因素，使行进过程时断时续。
4、集中
有明显的主路径，其他次要路径向主路径集中，主次分明。
注意，园路拐角处千万不能为锐角，也就是拐角处应该尽量做成钝角或圆滑角， 另外，一个作品的园路应该有一级二级***之分，最后完成之后，应该检查是不是可以全部贯通，你先自己走一遍。尽量做到曲线平滑，曲线的s形不能太弯。 我知道的就这些，
随着人民对居住环境要求的提高，园林道路设计的美化、舒适、便捷越来越重要，这就要求道路设计中必须要综合考虑周边环境、园林特色等因素。
1，周边环境
道路的主要目的还是为了行人行车，这就要求设计中要优先考虑平面线型符合通行安全，道路的主要开口处要满足通行量的需求。纵断要考虑到周边地块的开发高程。纵坡不宜过小，否则路面排水不畅，同时也不宜过大，影响行车行人。统筹周边环境，满足平面和纵断的要求。
2，园林特色
不同于交通道路，园林道路的主要目的还是为了居民游玩，结合海绵城市、生态城市建设要求，突出园林特色，在设计中运用透水砖铺设，增添下沉式绿地等内容，连同园林景观一起组合成别致、美丽的风景线，构建出生态文明园林。
在日式枯山水庭院中有一种石材，是枯山水造景的重要元素之一，那就是砾石。在枯山水造景中，都会用一层细石覆盖面积较大的裸土，以保持地表干爽、清洁，而砾石就是最好的选择。
1.园林中的道路设计首先需要考虑跟总平面相结合，要区分道路的性质和功能，比如车行，人行，无障碍通道等等。
2根据不同的功能，结合景观设计的理念，富余其不同的做法和效果，材质
3.结合绿色建筑和海绵城市要求，***取不同的铺装手法，如透水铺装，硬质铺装等
4.复核道路的设计，如消防车道铺装的承载力，海绵城市的透水率风
以上是设计的大致思路，供参考。
城市道路两旁已经用绿色植物作为隔离带，为什么还用铁栏围绿植？
这个咱也实在搞不懂，中国的城市管理为什么如此这般。尤其是首都北京，脏兮兮皱巴巴乱糟糟的隔离护栏到处都是，连几米宽的小路都不放过，估计是出口转内销的产品吧，不用也浪费？！除此之外还有很多奇葩的管理方式-很多城市的咖啡馆为了营造浪漫的氛围会把自家地盘设计为阳台、平台之类的摆放露天座椅，这在国内几乎都是不允许的。我曾经为了打造阳台，把门窗退后到房屋地基之内，结果阳台还是被强制拆除……去年北京部分街道要求所有的餐饮企业穿着统一的围裙-围裙确实是***免费发的，但是一没设计二没质地，感觉就是一块红色塑料布....类似的事情一直上演。
城市道路中间有了绿化隔离带，最近又装上了铁栏杆，看上去有点丑。肯定是迫不得已而为之。
从自己以往的观察来看，绿化带是挡不住人类坚定而不守规矩的脚步（包括我自己），总是贪图抄近路而跨越绿化带，久而久之，形成缺口。
穿越绿化带而不走斑马线，造成的交通事故肯定是不少的。
到此，以上就是小编对于小区景观绿化道路的问题就介绍到这了，希望介绍关于小区景观绿化道路的4点解答对大家有用。