大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路旁绿化方案的问题，于是小编就整理了4个相关介绍道路旁绿化方案的解答，让我们一起看看吧。
三板四带道路绿化怎么配植物？
乔木在街道绿化中主要作为行道树，作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景，因此选择品种时主要从下面几方面着手：（1）株形整齐，观赏价值较高（最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干）；（2）生命力强健，病虫害少，便于管理，管理费用低，花、果、枝叶无不良气味；
（3）树木发芽早，落叶晚，适合本地区正常生长，晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫；
(4)行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张，角度与地面不小于30度，叶片紧密，有浓荫；
(5)繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植；
(6)有一定耐污染、抗烟尘的能力。
国家公路两侧绿化政策标准？
高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。
依据我国《公路管理条例》的规定，高速公路一般不少于二十米。省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。
国办发明电[2020]24号《***院办公厅关于坚决制止耕地“非农化”行为的通知》中明确指出“公路两侧用地范围以外绿化用地审批，道路沿线是耕地的，两侧用地范围以外绿化带宽度不得超过5米，……”
公路旁边的花怎么修剪？
首先掌握定干高度，快车道旁至少应保持干高2.8米以上，在慢行道和公园、绿化等处，可适当低些。
其次要选留主枝，抹头后剪口以下会萌生出许多新枝，根据方向、角度，一般选3-4个主枝，其余应及时抹芽或疏除。
第二年冬季，根据前一年生枝的强弱、长短进行中短截或轻短截。
以加快树冠扩大，对树形骨架一定行的壮年树，则以疏枝为主，本着去弱留强的原则，疏除枯枝、病虫枝、适当疏除一部分丛生生枝、轮生枝、过密枝、交叉枝等。
理顺树冠内部，各大枝，使之疏密适度，并在修剪时注意解决好树木与电线、交通的矛盾。
道路绿化工程入门知识？
道路绿化工程
道路绿化指的是在道路两旁及分隔带内栽植树木、花草以及护路林等。那么建筑施工企业在记性道路绿化工程施工中，基本施工工艺情况如下：
本工程综合性的园林土方工程，它包括场地平整、种植土壤的置换、回填、地形堆筑、花坛、种植土覆盖。并要求各工序搭接施工。
二、测量控制
场内高程的控制，用建设方提供的水准点引测，水准点设在方格网控制桩顶部，道路、花坛各等高线的引测点。
三、种植土置换
为了保证绿化工程对土质的要求，因此要对原地表土进行置换，方法为：将原来的表层下建筑设施基础进行破碎，砼基础碎石清运出场外，含石砾的渣土深挖至下部黄土层，集中堆积成若干堆然后将下层黄土(符合绿化种植要求)，翻挖至上部，接着把归堆的劣质土埋于地下，上部覆盖黄土，置换后的表层种植土要确保一定厚度，特殊大树 1．5-2． 0M厚、大乔木种植区大于 0． 7-1． 5米厚，灌木区大于0．5-0． 7M厚。置换土方按原地就近原则避免增加场内重复驳运。
为了保证开挖置换坑内不积水，将边开挖边回填原场内堆积杂土，开挖按条状沟分块进行，不足部分用外购一般土填充，回填土要求分层碾压，压实度达到 90％以上，回填土的含水量应控制在 2 3％左右，从而保证碾压效果，碾压层为 5 0CM一层。 土壤置换前须明确场地无地下管线、无不明障碍物
四、外购种植土的运输堆置
到此，以上就是小编对于道路旁绿化方案的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路旁绿化方案的4点解答对大家有用。