大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滨江河道绿化植物养护中标的问题，于是小编就整理了3个相关介绍滨江河道绿化植物养护中标的解答，让我们一起看看吧。
杭州滨江有共享自行车吗？
杭州滨江有共享自行车，滨江区***在年内新增50个左右的公共自行车服务点。目前48个服务点的选址已经确定，工程招标正在开展中；另外滨江区还将在地铁开通之前建设6个左右服务点接驳地铁站。
公共自行车服务发展有限公司相关负责人表示，滨江建设部门负责站点的土建工程，完工之后再由自行车公司进场安装公共自行车设备，48个站点共设置1200个左右的车位，所有工程要在年内完成。
不过，目前杭州主城区已经没有共享自行车了。
2020疫情可能会对在建工程造成哪些影响？
目前，******用强力措施，既希望避免疫情扩散，同时希望用最短的时间消灭***，以减少对社会、经济等各方面的影响。未来复工时间，显然决定于疫情控制的情况，疫情得到有效控制，则可能会在较短时间复工，如果疫情控制难度大，则复工的时间会继续拖延；在区域上，不同地区的影响程度，也会存在差异，南方地区大于北方地区（即使没有疫情，春节后的一段时间，北方的大多数室外项目依然难以开工），疫情严重的地区大于疫情不严重的地区，交通、人口密集的城市区域大于远离城市的地区。
其次是对项目成本的影响。。在疫情未完全结束前开工的项目，要解决项目推进的各种困难，人员聚集要避免疫情传播，会带来防疫成本的增加和工作效率的损失；在疫情期间解决物流运输问题，以及由于疫情带来供应链失衡、材料短缺，也会增加项目的成本；即使能克服困难复工，以目前各地***对流入的异地人员隔离14天的时间要求，工程项目短期开工的可能性很小，如果再把项目出现病例当作工程事故处理，再更没有企业敢于冒险，推进项目实施。
在疫情结束后，随着大量工程项目的复工，人员、材料、设备等***会迅速进入需求的高峰期，疫情带来行业供应链的失衡，会造成全行业的***紧张，既可能造成各种***价格迅速上涨，甚至即使接受高价格也难以找到相应的***弥补，成本压力和进度压力都会接踵而至。
由于目前疫情还在发展之中，建议建筑企业密切关注企业所在地和工程所在地***发布的推迟复工通知，并全面判断可能产生的影响和风险。根据目前各地的通知要求，企业受到的具体影响可能包括：
由于工程所在地***明确要求推迟复工或因工地发生疫情等原因直接导致工程推迟复工或新开工，进而影响项目整体工期无法预期实现；
工程所在地未强制要求推迟复工或新开工，但因工程所需劳务和物资所在地***取停工停产或限制人员物资流动等措施，间接影响到工程的复工或新开工以及工程的实际建设进度；
工程可如期正常开工，但受疫情影响（包括现场的疫情排查和消毒、医疗防护用具的购买、疑似感染人员的隔离和处置；以及现场以外的***管控措施或疫情本身导致劳务和物资紧缺和费用上涨）导致成本大幅增加。
滨江新城北仑规划的过江通道？
镇浦路过江通道
按照上月发布的招标公告，镇浦路过江通道即镇浦大桥及接线（北环东延-江南路）工程，跨甬江，北起镇海区北环东延、南至北仑区江南路，全长约4.5公里，是宁波市城市快速路网的重要组成部分。
这座跨江大桥连接小港滨江新城和镇海电厂所在的临江片。
市住建局方面说，工程已于2021年7月启动方案征集工作，具体建设形式尚未确定。
首南桥、四明路过江通道
首南桥和四明路过江通道，都跨奉化江连通鄞州中心区和海曙。
市住建局方面表示，首南桥及接线工程因铜盆浦垃圾填埋场的影响，目前暂无建设计划。
四明路过江通道工程目前已开展了桥隧方案比选工作，具体建设方案需结合丁家地块城市设计方案。
到此，以上就是小编对于滨江河道绿化植物养护中标的问题就介绍到这了，希望介绍关于滨江河道绿化植物养护中标的3点解答对大家有用。