大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路绿化围栏施工的问题，于是小编就整理了4个相关介绍道路绿化围栏施工的解答，让我们一起看看吧。
道路工程的施工顺序？
一、道路勘察设计
道路勘察设计是道路工程的第一步，也是非常重要的一步。在这一阶段，需要进行详细的现场勘察，了解道路的地形、地貌、水文等情况，并根据设计要求确定道路的走向、线型和横断面等。同时，还需要进行地质勘探，了解地质情况，为后续的施工提供可靠依据。
二、路基施工
路基施工是道路施工的基础，包括填方、挖方、路基处理等多个环节。在施工过程中，需要注意路基的压实度、平整度、高程等指标，确保路基质量符合设计要求。同时，还需要进行排水设施的建设，确保道路不受水害影响。
三、路面铺设
高速上的绿篱多高？
高绿篱，1.2至1 .6米之间，人的视线可以通过，但人不能跨越而过，多用于高速公路绿地的防范、屏障视线、分隔空间、作其它景物的背景；
中绿篱，高0.6至1 .2米，有很好的防护作用，多用于种植区的围护及建筑基础种植；
高速公路上中间隔离带里的绿篱都是低篱，一般不会超过8O公分。因为如果绿篱设置得太高会影响驾驶员的视野，毕竟高速公路上行车的速度是比较快的。只有低矮的绿篱才能保证来往快速车辆的安全行驶。
路牙子边上的铁护栏谁管？
马路道牙子边上的铁护栏由市政公用工程管理部门负责管理。理由如下:依据市政公用工程管理办法，城市道路、照明、绿化、园林景观等工程设施属于市政公用工程管理部门管理范围，而马路道牙边上的铁护栏属于市政道路人行道与绿化带之间的分隔设施，也是市政道路的附属设施。
礼让行人中间护栏算绿化带吗？
不算
2021年交通管理规定正式下发，规定驾驶员在行驶过程中，必须礼让行人。在道路中间，有护栏的路段中，中间有断口和人行横道的位置都要避让行人。甚至道路中间有护栏的没有断口，有人跨越护栏，驾驶员在行驶过程中也要礼让。避免发生交通事故。避让行人本来就是每个驾驶员的职业素养。
中间护栏通常不被视为绿化带。礼让行人中间护栏是一种交通设施，主要用于分隔行人和车辆，确保行人的安全。绿化带通常是指在道路两侧或中间设置的一片绿色植被区域，用于美化环境、净化空气等目的。虽然中间护栏也可以起到一定的隔离和保护作用，但它的主要目的是交通管理和安全，而不是绿化。
到此，以上就是小编对于道路绿化围栏施工的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路绿化围栏施工的4点解答对大家有用。