大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海小区停车位绿化改造的问题，于是小编就整理了1个相关介绍上海小区停车位绿化改造的解答，让我们一起看看吧。
小区铲除绿化，增加停车位，破坏了优美环境，如何做到两全齐美？
我个人是反对这种改造的。
我们买房的时候就会讲一个小区的容积率是多少，绿化比是多少，这是在规划局都有备案的。
小区的绿化属于小区的每一位业主，不但属于有车业主，同样也属于无车业主。如果由全体业主来进行表决的话，我觉得此事未必能通过。基本上无车业主和已购地下车位的业主都不会同意。
如果说利用小区的边角空间，在不影响消防通道的情况下适度增加几个车位，我觉得还是可以的，但是你说要大规模的铲绿化去改车位，我是不赞同的。
总不能仅仅为了停车问题，把一个好好的有绿化的小区变成一个大型的公共停车场吧。这对小区环境绝对是一种毁灭性的破坏。如果任何人一意孤行的话，可以报警、去住建局物业科投诉，擅自改变小区绿化比。
题主拍的照片，跟我去年***访调研的一个小区，从房屋楼层高度、结构、布置等基本相同。只不过，那个小区在业委会的组织下，将原来的绿化进行改造后，每家出了3100元，家家都改造出了一个车位，如今是皆大欢喜，连邻近的小区甚至省外的很多小区居民都羡慕的不得了呢。
因为他们做到了不仅是两全齐美，而且是一举多得呢。
哪些方面的多得呢？
解决了原来停车拥挤、秩序混乱的难题；家家都有了一个车位，还多有了几个富余的车位供外来车辆临时停放；车位问题解决了，秩序变好了，房价也上升了；小区的绿化覆盖率过几年的时候又会恢复，而且环境更漂亮了。
怎么做到呢？
二、两个停车位中间栽乔木相隔；
三、各种乔木选择当地的观赏性较强的、又是常绿、又是果木、又是花卉的树种，互相搭配。这样呢，三四年后，开花时候，小区百花齐放。结果的时候呢，小区果实飘香。到树木长大了，枝条伸出来，又为汽车遮阴，也增加了绿化覆盖率。
当然了，这一决定，业委会得到了小区绝大部分业主的支持。但是也不可否认，任何小区都会有那么几个极为短视、甚至是搅事的人。***刚出时，是有一些人反对的，甚至到如今，也有极个别人是反对阻拦的。但是，这不是主流，本人去***访调研的时候，这样的人，被一群在大树下打***的老人们，骂得一个够啊！当然，那人不在场。
图片前几张是刚建设时，后几张是一年后。可惜没有收集到建设前的照片。
小区车位是物业小区痛中之痛，很不好解决，因为小区的道路、绿化带一般都不能乱动，所以要想在小区扩充车位难上加难。怎么办？还是有一个办法可以试试，那就是绿化带，因为绿化带面积一般占小区面积的三分之一以上。那么怎么在保持绿化面积不减少的情况下，又能开发出一部分车位来，真需要动动脑筋。即"绿化车位"方法，基本得到绿化部门的认可，方法如下：
一是业主协商将小区部分绿化带改造为“绿化车位"。什么叫“绿化车位"，就是用"花砖"铺设的车位。这种花砖，既能满足停车的要求，还能将花砖的空隙中种上花草，两全其美。另外利用绿化树之间空间改车位也可以。
二是怎样操作。《物业管理条例》中规定小区重大事项需小区三分之二业主通过，可先做全体业主的思想工作，大家达成共识。然后是大物业小区召开业主大会，小小区召开全体业主会，对绿化带改绿化车位进行表决，争取三分之二通过。
三是小区改造车位意见通过后，可向社区汇报，争取社区支持，并将方案备案社区。
四是向规划部门备案，争取获得支持。
五是资金筹措。一般***用集资的方法，即资金有车位使用者先预付车位使用费多年的方法集资，集资款多少随车位档次而定。使用期满，可以继续租用，不得私自转让。当然，车位使用者要签车位使用协议。
六是整个工作过程，要在社区监督下进行，以防哄抢乱占或部分业主阻止施工。同时把车位中的草花养护好。
七是每年车位使用费的收支情况，都要公示，收入多出部分可用于小区业主***或改善物业设施、设备。
此方法适应于老旧小区。
到此，以上就是小编对于上海小区停车位绿化改造的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海小区停车位绿化改造的1点解答对大家有用。