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城市规划:城市道路绿化技巧
城市道路的植物配置城市道路的植物配置首先应考虑交通安全，有效地协助组织人流的集散，同时发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用。
自由式布局的设计。这种布局对城市绿化的空间规划是非常的灵活，他从点，线，面的各个方面对空间进行协调组织，使空间产生一种自由的美感。
城市景观绿地缺乏生态经济效益。景观绿地规划设计要贯穿于整个城市建设的过程中，但是往往是在人与自然的关系被严重破坏后，才认识到景观系统的重要性，这时人们就会希望通过绿化建设来弥补这种自然的缺陷。
防护型干道的植物配置道路与街道两侧的高层建筑形成了城市大气下垫面内的狭长低谷，不利于汽车尾气的排放，直接危害两侧的行人和建筑内的居民，对人的危害相当严重。
城市道路绿化植物的选择 城市道路绿化植物的选择，主要考虑艺术效果和功能效果。1．乔木的选择。
城市道路景观设计的整体性原则可以从两方面来理解：第一，从城市整体出发，城市道路景观设计要体现城市的形象和个性。
道路绿地景观设计有哪些措施?道路绿地景观设计有什么方法?
具体的讲，就是在一定的地域范围内，运用园林艺术和工程技术手段，通过改造地形、种植植物、营造建筑和布置园路等途径创造美的自然环境和生活、游憩境域的过程。
要多种攀援植物，以绿化建筑墙面、各种围栏、矮墙，提高居住区立体绿化效果，并用攀援植物遮蔽丑陋之物。如地锦、五叶地锦、凌霄、常春藤、山荞麦等。
方法/步骤 首先对园林道路尺寸与密度进行规划布置 园路的尺度与分布密度应根据人流的密度客观、合理地设计。游人多的地方（如游乐场、公园主入口等）尺度和密度要大；休闲散步区域则相对减小，要尽可能多地保留绿地。
提高公路绿化层次的差异，从高大乔木、小乔木 花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次、高落差的绿化格局。
景观种植的密林式，一般有很宽的种植宽度。以绿化种植为主，其他设施如路灯、护栏、电话亭、坐凳各种指示牌、地面铺装为点缀进行景观设计。
一般绿地的园路分为几种：主要道路。联系全园，必须考虑通行、生产、救护、消防、游览车辆。宽7～8米。次要道路。沟通各景点、建筑，通轻型车辆及人力车。宽3～4米。休闲小径、健康步道。
经验交流:高速公路护坡植草重要方法
肥料：根据坡面的土壤情况施入。作为公路护坡一般的只要施入早期幼苗所需的肥料即可（N、P、K的复合肥）。泥炭土：是一种森林下层的富含有机肥料（腐殖质）的疏松壤土。
【1】清理坪面 建设草坪之前，需要提前将坪面清理干净。将一些杂乱的石头、垃圾等障碍物清出坪面，保证坪面顺直、平整、稳定。
整理种植位置 对于一般的护坡草坪不需要太多的整理，只需要将石块去掉，拔除掉杂草，然后将土壤耕细、铺平，再施入适量的肥就可以播种了。
喷混植草护坡 喷混植草技术是一种将草种、有机质、肥料、水泥、酸碱改良剂和土壤的混合物等通过混凝土喷射机喷附在岩石坡面上的边坡绿化方法，适用于所有开挖后的岩石坡面的绿化。
道路绿化应***取什么措施
第缠树干的措施：例如在北京经济技术开发区的行道树对法桐落叶乔木冬季防寒处理用所料布缠裹树干，把树干包严，再用草绳缠上，即保湿又防寒，再用地膜把树根部保温防寒，使次年的法桐成活率达到99%。
绿化苗木的质量保障。绿化苗木是本工程出效果的关键性材料，在选购时，要按照设计要求和整体布局的需要，选择分枝合理、树冠丰满、长势优良、无病虫害的苗木。乔木不但要选择合适的胸径，还要考虑树木的整体高度和枝下高度，形成良好景观。
不同的园林面对的人群不同，表达的主题内涵也不尽相同。
安全视距即最短通视距离：驾驶员在一定距离内，可随时看到前面的道路和在道路上出现的障碍物以及迎面驶来的其他车辆，以便能当机立断及时***取减速制动措施或绕越障碍物前进。
北京绿维创景规划设计院景观设计专家指出，道路绿地景观设计的措施主要有以下四个方面： 满足城市道路主要功能原则。城市道路绿地主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。
护：是指管理看护；如防盗、防破坏、制定管理措施、防环境污染破坏；台风、雨涝，总之一切保护绿化行为的方法措施均为护。
道路绿化怎么进行?
1、因此可以设置林荫带，以方便居民步行或游憩为前提，在绿化中参照公园、游园、街头绿地进行乔、灌、草、花的合理优化配置；同时，可布置少量的园林设施，如园路、花架、花坛、园桌、园凳等。
2、第夏季的[_a***_]，注意水肥管理，同时道路中心隔离带和绿化带中色块的造型修剪，一般结合一年两次的`养护大检查及五十一来进行修剪整理。
3、这是园路工程道路绿化中最常用的一种形式，即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理。
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