大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于绿化道路施工问题,于是小编就整理了4个相关介绍绿化内道路施工的解答,让我们一起看看吧。

  1. 道路绿化工程入门知识?
  2. 高速绿化工程施工流程?
  3. 高速绿化工程每公里有多少平米?
  4. 公路工程绿化成活率标准?

道路绿化工程入门知识?

道路绿化工程

道路绿化指的是在道路两旁及分隔带内栽植树木、花草以及护路林等。那么建筑施工企业在记性道路绿化工程施工中,基本施工工艺情况如下:

绿化内道路施工-绿化内道路施工方案
(图片来源网络,侵删)

一、土方造型的施工

本工程综合性的园林土方工程,它包括场地平整、种植土壤的置换、回填地形堆筑、花坛、种植土覆盖。并要求各工序搭接施工。

二、测量控制

绿化内道路施工-绿化内道路施工方案
(图片来源网络,侵删)

场内高程的控制,用建设方提供的水准点引测,水准点设在方格网控制桩顶部,道路、花坛各等高线的引测点。

三、种植土置换

为了保证绿化工程对土质的要求,因此要对原地表土进行置换,方法为:将原来的表层下建筑设施基础进行破碎,砼基础碎石清运出场外,含石砾的渣土深挖至下部黄土层,集中堆积成若干堆然后将下层黄土(符合绿化种植要求),翻挖至上部,接着把归堆的劣质土埋于地下,上部覆盖黄土,置换后的表层种植土要确保一定厚度,特殊大树 1.5-2. 0M厚、大乔木种植区大于 0. 7-1. 5米厚,灌木区大于0.5-0. 7M厚。置换土方按原地就近原则避免增加场内重复驳运。

绿化内道路施工-绿化内道路施工方案
(图片来源网络,侵删)

为了保证开挖置换坑内不积水,将边开挖边回填原场内堆积杂土,开挖按条状沟分块进行,不足部分用外购一般填充,回填土要求分层碾压,压实度达到 90%以上,回填土的含水量应控制在 2 3%左右,从而保证碾压效果,碾压层为 5 0CM一层。 土壤置换前须明确场地无地下管线、无不明障碍物

四、外购种植土的运输堆置

高速绿化工程施工流程?

高速绿化工程的施工流程通常包括:

1.技术准备阶段:进行地质勘测、植物选择、植物位置安排、水源、肥料等技术准备;

2.准备施工:进行施工前准备、土地准备、植物处理

3.施工阶段:进行植物安放、土壤填充、种植乔木、灌木等;

4.软化绿植:进行路肩人行道及护栏绿植、小区围墙绿植等。

高速绿化工程每公里有多少平米?

高速公路新路,流量少,1万/(车道*公里)。高速公路老路,则2万/(车道*公里)。以上价格包括绿化、保洁、小修保养等。

如果单列绿化和保洁,绿化2~6万/公里,保洁1.5万/公里(扫地车另外算费用)一般在0.5--1.5之间(根据养护的要求不同价格也就不同)主要有:人工成本(包括工资、***),机械成本及损耗,日常消耗品(工具,燃油、肥料、农药、)等 基本上在5到10元一平米。

公路工程绿化成活率标准

绿化养护标准

1成活率及覆盖率

1.1乔木、灌木、花卉、藤木和攀援植物的成活应不低于98%;

1.2主干道及主要建筑物前区乔木成活率达100%;

1.3地被、花卉、草坪的覆盖率应达98%;

一般都是保栽保活,成活率100%,除非是移植的苗木可以商定成活率的。

根据园林定额中的养护标准中的养护费和苗木成活率来计算苗木的包活费(养护费+成活率中的死亡苗木费用)。

根据施工现场的实际情况估算苗木的成活率(施工的季节很关键)然后把几种费用加起来既是(养护费+苗木费+栽植费)。

平原区:成活率达90%为合格,95%(含)以上为优良;保存率达85%为合格,90%(含)以上为优良。

2.

山区:成活率达85%为合格,90%(含)以上为优良;保存率达80%为合格,85%(含)以上为优良。

3.

寒冷草原区及沙、碱、干旱区:成活率达75%为合格,80%(含)以上为优良;保存率达70%为合格,75%(含)以上为优良。

到此,以上就是小编对于绿化内道路施工的问题就介绍到这了,希望介绍关于绿化内道路施工的4点解答对大家有用。