大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大货车开在小区绿化带上的问题,于是小编就整理了3个相关介绍大货车开在小区绿化带上的解答,让我们一起看看吧。

  1. 电动车载人撞上违停在绿化道上的货车责任怎么划分?
  2. 市区双向道路中间被绿化带隔离的路上,可以开远光灯吗?有什么法律依据?
  3. 常州:大货车等红灯时突然自燃,路过洒水车秒变消防车, 你怎么看?

电动车载人撞上违停在绿化道上的货车责任怎么划分?

电动车载人撞上违停在绿化道上的货车责任划分取决于具体情况。

如果电动车在行驶过程中没有违反交通规则,且没有其他过错行为,那么电动车载人撞上违停在绿化道上的货车,电动车主可以要求对方承担全部或主要责任。

大货车开在小区绿化带上-大货车开在小区绿化带上违法吗
(图片来源网络,侵删)

如果电动车在行驶过程中违反了交通规则,或者有其他过错行为,比如闯红灯、逆行等,那么电动车载人撞上违停在绿化道上的货车,电动车主可能会承担部分或次要责任。

总之,责任划分需要结合具体情况进行综合评估,包括交通规则、事故现场情况、双方过错程度等因素。因此,建议在事故发生后,及时向保险公司报案,并保留好相关证据,以便在责任划分时能够提供有力的证据。

电动车载人撞上违停在绿化道上的货车,责任的划分需要考虑具体的情况。一般来说,如果货车违停在绿化带上,且没有设置警示标志或者警示灯,那么货车司机应该承担一定的责任。

大货车开在小区绿化带上-大货车开在小区绿化带上违法吗
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具体来说,如果电动车在行驶过程中没有违反交通规则,例如超速、闯红灯等,那么电动车司机的责任可能会相对较小。但是,如果电动车司机在行驶过程中存在违法行为,例如酒后驾驶、未戴安全帽等,那么电动车司机应该承担相应的责任。

此外,如果货车司机在违停时没有设置警示标志或者警示灯,导致电动车无法及时避让,那么货车司机的责任可能会更大。

总之,在划分责任时,需要根据具体的情况综合考虑各方的过错程度,并依据相关法律法规进行判定。如果无法协商解决,可以向交通管理部门或者***寻求帮助。

大货车开在小区绿化带上-大货车开在小区绿化带上违法吗
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市区双向道路中间被绿化带隔离的路上,可以开远光灯吗?有什么法律依据?

谢谢邀请!

题主的问题,理论上是不能开远光灯。城市道路双向道中间有绿化带隔离,不是真正意义上隔光带。高速公路上的隔光带是有标准的,宽度有要求,隔光植物或挡光带的高度也是有要求,可以把对方车辆远光灯挡住,不影响对方车辆行驶。

城市道路中间绿化带的主要功能是美化道路,美化城市,美化环境,不是用来隔光的,车辆远光灯可以照射到对方车辆,严重影响对方车辆行驶。当然,夜深人静时,路上几乎没有行人,对方也没有车子,开开远光灯也影响不到谁。

我建议开车时,特别是城市道路不要开远光灯,在郊区开车如果对面有车也要及时关闭远光灯。

图片来自网络。

这个根据现场情况来定,在汽车设计中,远近光确实能满足不同路况下的需求,给我们的生活带来了很大的便利,远光灯在驾驶过程中确实能让你更好的看清前方情况,夜间行车可视距离拉长,在高速行驶时能更好及时的发现前方情况,给自己留有更充足的反应时间,也能让对向列车更及时的发现,这是设计中为消费者带来的便利。然后目前我国也没有明确的交通法律规定司机不能开启远灯,也就是不管是开远灯还是近灯,全部在于你自己,没有任何人能一定要求你开什么灯。但是在日常生活中,相信每个人都经历过被远灯直射,当你对向汽车开启远灯时,我们的眼前确是一片漆黑,眼睛都睁不开,让人炫目瞬盲,对于对向交通参与者这是一种非常危险且反感的行为,心里一万个草尼玛。对于题主的问答也是,虽然线路中间有绿化隔离带,但是远灯的眩晕其实不仅仅只是对于对向交通参与者,同时也会照射前车后视镜,让前方司机也是非常的难受,严重影响前车司机瞭望前方路况,存在很大安全隐患。在公共的环境之中,任何隐患从来都跟我们每个人息息相关,我们***设一个情景,如果前方司机因为被后方汽车远灯照射后视镜,没有及时发现前方异物,从而发生了事故,此时你正在后方逼近随行,那么你能保证你一定能及时反应过来并刹住车吗?我相信每个人都不能保证,因为汽车动起来当时的速度是很不确定的,你也不能确定你当时一定是精神专注的在开车,安全的停了下来,但是你能保证后方汽车不撞你吗?又或者说,***设前方汽车碰撞异物发生事故,你安全停了下来,后方也没有汽车,你就是安全无事,但是对于发生在自己眼前的悲剧,我相信这是每个人都不希望看到的悲剧,如果真是你开启的远灯引起的,我相信你也不会很高兴。所以远光灯我们最好是在前方线路弯曲、无人、无车辆的时候开启,出门在外安全第一,你是家人最大的牵挂。愿每个人在大环境之中,都能够严格遵守规则,发扬公德心,***为我我为***,保护自己保护他人。

你这个问题问得好!我简直无言以对,开远光和近光我是根据需要来变化的,一般在有路灯的情况下,我只会开近光,基本上我的视力范围内有人或车的情况下,我都不会开远光。我的远光用的很少,一般只有两种情况下用:一、不停的眨(提醒对面的远光司机);二、远光和近光来回切换(在漆黑没有能见度的乡村道路和高速公路上)。跟中间有没有隔离没有关系,关键是人要有自我的自觉。

不由自主地使用远光灯的,去眼科医院查视力,近视眼散光严重的夜间不要开车!不是害死自己就是害死别人。市区道路的灯光已经够用了,开远光灯只能招来祸害,遇到脾气大的打不死你。尤其是还开雾灯,这种行为意味着,那是乡巴佬。雾灯的作用是尽可能的穿透雾天,其实作用不大。对晴天夜里来说只是车前十米以内,多了个亮,害处大于用处。只有乡村公路上的大货车才这样使用雾灯和大灯,所以,这是乡巴佬,即没有知识又没有规则意识。简单说:欠打。这事你爸妈没教你,是他们不懂,学驾照时,看过书了,忘了!就要再交学费。别等摊上事了,后悔来不及了。

常州:大货车等红灯时突然自燃,路过洒水车秒变消防车, 你怎么看?

这是暖心的一慕,我们都应该向酒水车司机点个赞,洒水车的作业不外乎冲洗路面,清树降尘,绿化淋水等,并没义务去灭火。

但是司机路过遇到货车火情,机智的司机当机立断义不容辞地将酒水车秒变消防车去帮素不相识的货车司机灭火,为控制火情赢得了宝贵的时间,从而减少了更大的损失,洒水车司机的敬业与友善不正是我们文明社会和谐社***追求与向往的吗。

我们需要更多的正能量。

到此,以上就是小编对于大货车开在小区绿化带上的问题就介绍到这了,希望介绍关于大货车开在小区绿化带上的3点解答对大家有用。